خواب ابدی در جاده‌هایی بر مدار تصادف!

به گزارش مجله خبری نگار، درست روبروی من نشسته بود و از سفری ماندگار حرف میزد. از اینکه راهی مکه است و بعد از مدت‌ها آرزومندی، امسال قسمتش شده که در حج شرکت کند.

کمی آن طرف‌تر مسافر دیگری با شوق و هیجان داشت راجع به مراسم ازدواج فرزندش صحبت می‌کرد و اینکه قرار است در روز‌های آینده مراسم را برگزار کنند.

ساعت حرکت اتوبوس فرا رسید و همه مسافران سوار شدند. بعد از طی مسافتی اتوبوس تکان عجیبی خورد. دیگر نفهمیدم چه شد، فقط یادم است پرت شدیم به سمتی دیگر. اتوبوس واژگون شده بود. پنج نفر فوت شدند و ما هم به بیمارستان منتقل شدیم.

زخم‌هایی که روح و جسم را می‌خراشد

اینها را یکی از مصدومان تصادف می‌گوید. تصادفی که آرزو‌های دور و نزدیک سرنشینان اتوبوس را بر باد داده است و تلخی آن گاه تا سال‌ها و ماه‌ها می‌ماند.

خودش پس از گذشت مدتی، هنوز زخم تصادف را به همراه دارد، اما زخم دلش کاری‌تر است و با هر جمله یاد آن روز تلخ و همسفران جان‌باخته‌اش می‌افتد و چشمانش بی‌مهابا می‌بارد.
تصادفی که ایام نوروز در جاده مرودشت واقع شد. خبر کوتاه بود، اما دلخراش: مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر استان فارس اعلام کرد که متأسفانه بر اثر واژگونی اتوبوس در جاده گردشگری مرودشت - پاسارگاد، پنج نفر از مسافران اتوبوس کشته شده و ۲۴ نفر نیز مصدوم شدند.

علت واژگونی اتوبوس، خستگی و خواب آلودگی راننده و استفاده نکردن از کمربند ایمنی از سوی سرنشینان اعلام شد.

یک نکته از هزاران

این تنها یکی از تصادفات جاده‌ای در محور‌های مواصلاتی استان فارس طی سال جاری است و سوانح دیگری نیز با تعداد قابل تامل فوتی و مصدوم در این استان رخ داده است.

چندی پیش بر اساس اعلام رئیس پلیس راه شمالی استان فارس تنها در دو فقره از تصادفات در استان فارس طی ۲۴ ساعت، ۳ نفر کشته شده و ۵ نفر نیز مجروح شدند.

به گفته همین مسؤول در حادثه رانندگی دیگری، بر اثر واژگونی سواری پیکان در محور داراب - فسا، سه نفر کشته و ۲ نفر مصدوم شدند.

بر اساس اعلام هلال احمر نی‌ریز، در تصادف پژو با تریلی در جاده نی ریز - بختگان، ۹ نفر مصدوم سه سرنشین جوان کشته شدند.

رئیس مرکز حوادث و فوریت‌های پزشکی فارس از وقوع دو تصادف رانندگی در جاده‌های استان با ۵ فوتی و ۹ مجروح خبر داد.

در تصادف دیگری بر اثر برخورد پژو ۴۰۵ با خودرو پارس در محور روستایی ایزدخواست ـ شیراز، چهار نفر فوت و ۶ سرنشین نیز مجروح و روانه بیمارستان شدند.

همین یک هفته پیش هم بود که تصادف زنجیره‌ای ۱۱ خودرو با یکدیگر در محور شیراز - مرودشت، خبرساز شد.

وضعیت بهسازی راه‌های فارس

اینها بخشی از اخبار حوادث و سوانح رانندگی امسال در استان فارس است که گاه و بیگاه با آن مواجه می‌شویم. همان خبر‌هایی که ذهنمان را می‌خراشد و برای بسیاری از ما قابل تامل است.
استان فارس ۲۱ هزار کیلومتر راه اصلی، فرعی و بزرگراهی دارد و از این بابت بیشترین طول راه‌های کشور را به خود اختصاص داده و همین مساله نیز از نظر برخی از کارشناسان، به عنوان یکی از دلایل نرخ بالای تصادفات جاده‌ای در این استان به شمار می‌آید.

طی سال‌های اخیر اقداماتی در این استان برای کاهش تصادفات جاده‌ای انجام گرفته که از جمله می‌توان به افزایش نظارت‌ها با نصب دوربین‌های کنترل سرعت، رفع نقاط حادثه خیز و ایمن سازی راه‌ها اشاره کرد. اما این اقدامات کافی نبوده و همچنان فارس، به لحاظ تعداد تصادفات، استان اول یا دوم کشور است.

فارس، دومین استان کشور در تصادفات نوروزی

بر اساس اعلام پلیس راهور فراجا، استان‌های کرمان، فارس، سیستان و بلوچستان، اصفهان، خراسان رضوی، خوزستان به ترتیب بیشترین تصادفات منجر به فوتی را در تعطیلات نوروز ۱۴۰۳ داشتند. فارس سال گذشته نیز بیشترین تصادفات نوروزی کشور را داشت.

هرچند فرمانده انتظامی فارس گفت که نوروز امسال تعداد متوفیان تصادفات برون‌شهری و درون‌شهری در استان فارس کاهش یافته و در مجموع، کل تصادفات ۱۰ درصد و تعداد متوفیان نیز ۳۴ درصد نسبت به سال قبل روند کاهشی داشته است، اما همچنان آمار تصادفات و مخصوصا شکل تصادف و تعداد جان باختگان و مصدومان در این استان قابل ملاحظه است.

پلیس اعلام کرد که ۶۴ درصد از علت این تصادفات در ایام نوروز مربوط به خستگی و خواب‌آلودگی و همچنین سرعت بالا بوده است. ۶۸ درصد از مصدومیت‌های تصادفات جاده‌ای به دلیل نبستن کمربند ایمنی از سوی سرنشینان در خودرو‌ها رخ داده یا تشدید شده است.

البته در کنار عوامل انسانی و خودرو، کیفیت زیرساخت جاده‌ها و محور‌های مواصلاتی نیز شرط ایمن شدن راه‌ها و کاهش تصادفات است.

۲۲ نقطه پرتصادف در نوبت رفع و اصلاح

در این راستا مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان فارس در گفتگو با خبرنگار فارس با اشاره به تعداد نقاط پرتصادف در محور‌های این استان گفت: آخرین نقاط پرتصادف که در سال ۱۴۰۱ از سوی کمیسیون ایمنی راه‌های کشور به این اداره کل ابلاغ شده، ۹۴ نقطه بود که ۵۰ نقطه آن رفع و یا اصلاح شد و ۲۲ نقطه در حال اقدام برای رفع است. 

محسن عمادی اظهار داشت: نقاط پرتصادف باقیمانده، برای اصلاح کامل نیاز به اعتبار کافی دارد.

وی پیرامون محور‌هایی که برای رفع نقاط پرتصادف نیاز به اقدام عاجل دارند، بیان کرد: کمربندی شیراز از نقاط پرتصادفی است که نسبت به سایرین نیازمند اقدام سریع‌تر است.

در نقاط اصلاحی، تصادف منجر به فوت گزارش نشده است

تاثیر رفع نواقص و اصلاح نقاط پرتصادف در کاهش تصادفات جاده‌ای موضوع دیگری است که این مسؤول به آن پاسخ داد و گفت: بر اساس گزارش‌های دریافتی، در نقاط حادثه خیز رفع شده تاکنون تصادف منجر به فوت گزارش نشده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس به میزان اعتبارات لازم جهت بهسازی محور‌های فارس اشاره کرد و افزود: در حال حاضر ۴۴ نقطه پرتصادف در محور‌های استان وجود دارد که از این تعداد، ۲۲ نقطه در حال رفع و اصلاح است و ۲۲ نقطه آن به ۵۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای رفع و اصلاح مسیر نیاز دارد.

به گزارش مجله خبری نگار، روز‌های خطرآفرین در جاده‌های فارس کم نبوده، جاده‌هایی که با یک بی‌احتیاطی، کار دست رانندگان می‌دهند و اتفاق ناگواری را رقم می‌زنند.

لزوم بهسازی راه‌ها و نقاط پرتصادف باقیمانده و تخصیص اعتبارات مورد نیاز از عواملی است که می‌تواند به ایمن‌سازی جاده‌ها کمک کند هر چند در این میان نباید نقش راننده و وضعیت فنی خودرو را نیز نادیده گرفت.