به گزارش مجله خبری نگار، سردار حمیدی در چهل و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران در واکنش به تذکر اعضای شورا درباره تردد از خطوط ویژه گفت: اولین کسانی که نسبت به خط ویژه شکایت میکنند همکاران ما هستند که درها را باز و بسته میکنند. در دنیا نیز چنین چیزی وجود ندارد که پلیس خط ویژه را باز کند و بعد از تردد آن را ببندند.
وی افزود: همه را با هم ببینیم و فقط به خودمان نگاه نکنیم. در خط ویژه دستورالعملی وجود دارد که براساس آن مجوز تعلق میگیرد و عمدتا سازمانهای مختلف هستند و براساس آن قالبها بررسی میشود و در مقطعی به آنها مجوز داده میشود و ممکن است به خیلی از درخواستها تعلق نگیرد. در همین جلسه شورا هم دوستانی درخواست کردند و به آنها مجوز ندادیم، یعنی دستورالعمل به آنها تعلق نگرفت. ما به این سیستم نقد کلی داریم.
سردار حمیدی در واکنش به تذکر اقراریان، عضو شورای شهر تهران ادامه داد: به خیلیها در خط ویژه مجوز میدهند چرا شما ناراحت میشوید؟ براساس دستورالعمل اگر به کسی تعلق بگیرد مجوز میدهیم و امنیت او را هم تامین میکنیم. این همه ترددی که در سطح شهر صورت میگیرد نمیشود از خط ویژه باشد. اصل خط ویژه اشکال دارد و هرجایی که خط ویژه ایجاد میشود اشکال دارد که بحث کلی است، اما نمیشود به همه مجوز خط ویژه داد. اگر تمایل داشتید لیست مجوزهای صادر شده را به شما تقدیم میکنم.
وی درباره فرسودگی خودروها گفت: در استفاده از سامانهها فعالیت میکنیم و سالهاست که با دوربینهای سطح شهر معاینه فنی کنترل میشود و پیامک ارسال میشود. اما بیشترین فرسودگی خودروها مربوط به خود شهرداری است.
سردار حمیدی تاکید کرد: وزارت کشور و صمت در گذشته با هم توافقی کردند و برای ایجاد اشتغال موتورسیکلتها را رها کردند و شهرداری و معاونت حمل و نقل که وظیفه کنترل و ساماندهی دارد دستش از همه جا کوتاه است. بحث مسافربرهای شخصی در تهران نیز وجود دارد و اگر حمل و نقل عمومی گسترش پیدا کند ما نیازی به مسافربر شخصی نداریم. در روزهای بارانی از مسافربر شخصی خواهش میکنیم مردم را سوار کنند تا در باران نمانند. اگر ضعف ناکارآمدی حمل و نقل عمومی برطرف شود این حاشیهها از بین میرود. ما زمینه را فراهم کردیم که به اینجا رسیده ایم و باید مسأله حمل و نقل عمومی را حل کرد.