اهتمام دولت سیزدهم برای رفع ناترازی بنزین با خودرو‌های برقی

به گزارش مجله خبری نگار، رفع ناترازی بنزین، کاهش آلودگی هوا و تحول در صنعت خودروسازی از اصلی‌ترین الزامات برقی‌سازی خودرو در کشور است؛ بنابراین وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم نیز با اهتمام ویژه مبنی بر کاهش مصرف سوخت و سایر موارد، جایگزینی خودرو‌های برقی به جای خودرو‌های بنزینی را در دستور کار قرار داده و در این راستا اقداماتی را برای تولید و واردات انجام داده است. 

در حال حاضر تامین اتوبوس برقی داخلی از طریق تولیدات داخلی امکان‌پذیر است و اقداماتی نیز برای تولید خودروی برقی سواری توسط خودروسازان داخلی صورت گرفته است. اما با توجه به ضرورت کاربرد خودرو‌های برقی در بخش حمل و نقل برای رفع ناترازی بنزین و رفع آلودگی هوا واردات این خودرو‌ها بخصوص برای تزریق به بخش تاکسیرانی کشور در دستور کار قرار گرفته و اقداماتی در این راستا آغاز شده است.

براین اساس با ایجاد سامانه‌ای برای ثبت نام خودرو‌های برقی ۱۴۰ هزار نفر متقاضی برای خرید این خودرو‌ها ثبت‌نام کردند. 

به گفته مهدی ضیغمی معاون وزیر صمت تا اوایل خرداد سال جاری ۱۰ هزار خودرو برقی به کشور وارد شده است.

یارانه ۵۰۰ میلیونی برای جایگزینی خودرو‌های برقی با تاکسی

به گفته حسن کریمی سنجری مدیر طرح توسعه خودروی برقی وزارت صمت یکی از مشوق‌های برقی‌کردن خودرو‌ها در بخش تاکسیرانی یارانه ۵۰۰ میلیونی است که دولت برای جایگزینی خودرو‌های برقی با تاکسی در نظر گرفته است.

صرفه جویی ۱۰ هزار لیتر بنزین به ازای جایگزینی یک خودروی برقی با تاکسی بنزینی

به گفته وی تاکسی‌های بنزینی در تهران بطور متوسط حدود ۸۰ هزار کیلومتر در سال پیمایش دارند که با توجه به فرسودگی این تاکسی‌ها اغلب آنها مصرف بالایی دارند. بررسی‌ها نشان می‌دهد بعضی از این تاکسی‌ها تا ١٥ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هم مصرف می‌کنند، اما با در نظر گرفتن مصرف در حدود ۱۰ تا ۱۲ لیتر، هر تاکسی، سالانه حدود ۸ تا ۱۰ هزار لیتر بنزین مصرف می‌کند که با احتساب هر لیتر بنزین وارداتی به قیمت ۵۰ سنت پیداست سالانه بین ۴ تا ۵ هزار دلار هزینه مصرف بنزین یک دستگاه تاکسی است که تنها ٥ درصد آن توسط راننده پرداخت می‌شود و مابقی در قالب یارانه بنزین توسط دولت پرداخت می‌شود.

وی اظهار داشت: در واقع با جایگزین شدن خودروی برقی سالانه بین ۸ تا ۱۰ هزار لیتر بنزین به ارزش ۴ تا ۵ هزار دلار صرفه جویی می‌شود که باید بخشی از این صرفه جویی به صورت یارانه به خریدار تاکسی برقی پرداخت شود.