به گزارش مجله خبری نگار، اقتصاددانان، سرمایه گذاران و مدیران شرکت هشدار دادهاند که جاه طلبیهای تعرفهای ترامپ تهدیدی برای افزایش قیمتها در ایالات متحده، کند کردن رشد اقتصادی و سوق دادن ایالات متحده به سمت رکود است.
سهام در آستانه اعلام سقوط کردند و شاخصهای اصلی بازار بدترین شروع خود را از سال ۲۰۲۲ تجربه کردند.
در اینجا چیزی است که باید در مورد طرح ترامپ بدانید، تعرفهها چگونه کار میکنند، چه کسی در کوتاه مدت و بلند مدت هزینه آنها را پرداخت میکند و اصلا چرا از آنها استفاده میشود.
تعرفهها چگونهکار میکنند
تعرفهها هزینههایی هستند که شرکتهای آمریکایی هنگام واردات محصولات آسیب دیده به ایالات متحده به دولت فدرال میپردازند. از آنجایی که این وجوه توسط دولت جمع آوری میشود، مالیات محسوب میشود.
به عنوان مثال، اگر یک سوپرمارکت کفشهای کتانی را از چین وارد کند، قبل از اینکه بتواند کفشها را برای فروش در فروشگاههای ایالات متحده به کشور بیاورد، باید تعرفههای گمرک و حفاظت مرزی را در بندر ورودی بپردازد. همین روند در مورد کارخانهای که قطعات یا مواد اولیه را برای تولید محصول نهایی در یک کارخانه ایالات متحده آماده میکند، یا در مورد توزیع کننده مواد غذایی که محصولات تازه را برای فروش در فروشگاههای مواد غذایی ایالات متحده وارد میکند، نیز صدق میکند.
تعرفه به عنوان درصدی از ارزش اعلام شده کالا قبل از ورود به ایالات متحده محاسبه میشود، نه ارزش خرده فروشی آن. پول جمع آوری شده از تعرفهها به خزانه داری میرود، مشابه درآمدهای مالیاتی.
تعرفهها چیز جدیدی نیستند. کشورها قرن هاست که از آنها برای محافظت از صنایع داخلی خود در برابر رقابت خارجی و افزایش درآمد برای تأمین مالی دولتهای خود استفاده کردهاند. اما این وضعیت در اواخر دهه نود با تأسیس سازمان تجارت جهانی و تلاش کشورهای غربی برای باز کردن تجارت شروع به تغییر کرد. هدف کاهش هزینههای کالاهای روزمره برای مردم خود و در عین حال ترویج توسعه در کشورهای کمتر مرفه بود.
اما اکنون، ترامپ به دنبال برگرداندن زمان به عقب است. او تعرفههایی را پیشنهاد کرد که شدیدتر و گستردهتر از تعرفههای اعمال شده توسط هر رئیس جمهور دیگری در تاریخ مدرن آمریکا بود - شاید گستردهتر از تعرفههای اسموت-هاولی در سال ۱۹۳۰، که به گفته مورخان رکود بزرگ را تشدید کرد.
چرا ترامپ میگوید که تعرفهها را اعمال میکند؟
ترامپ و مقامات ارشد او دلایل و پیامهای متناقض مختلفی را برای برنامههای خود برای افزایش تعرفههای کالاهای وارداتی به کشور ارائه کردهاند.
ترامپ روز چهارشنبه گفت که این تعرفهها در پاسخ به اقدامات انجام شده توسط سایر کشورها برای محدود کردن صادرات ایالات متحده است. از جمله تعرفههای اعلام شده در روز چهارشنبه میتوان به تعرفههای ۲۰ درصدی بر کالاهای اتحادیه اروپا، ۳۴ درصد تعرفه بر واردات چین و ۴۶ درصد تعرفه بر محصولات ویتنام اشاره کرد.
ترامپ در باغ رز کاخ سفید گفت: "برای چندین دهه، کشور ما توسط کشورهای نزدیک و دور، دوست یا دشمن، غارت و غارت شده است. " "کارگران فولاد، اتومبیل، کشاورزان و صنعتگران آمریکایی، ما امروز تعداد زیادی از آنها را اینجا داریم، آنها به شدت رنج بردهاند. با درد تماشا کنید که رهبران خارجی مشاغل ما را میدزدند. کلاهبرداران خارجی کارخانههای ما را غارت کردند و دزدان زباله خارجی رویای زیبای آمریکایی ما را از بین بردند. "
در هفتههای اول ریاست جمهوری ترامپ، او گفت که از تعرفههای کانادا، مکزیک و چین برای مجازات آنها به دلیل عدم انجام اقدامات بیشتر برای جلوگیری از جریان فنتانیل به ایالات متحده استفاده میکند. ترامپ همچنین از تعرفهها به عنوان ابزاری برای چانه زنی برای گرفتن امتیازات از کشورها استفاده کرده است، مانند تهدید کلمبیا به تعرفه در صورت عدم پذیرش اخراج شهروندانش
ترامپ اظهار داشته است که تعرفههای اخیر نوعی انتقام جویی علیه کشورهایی است که بر کالاهای آمریکایی تعرفه اعمال میکنند. او افزود که به اصطلاح تعرفههای تلافی جویانه به شرکتها انگیزه میدهد تا با مجازات شرکتهایی که محصولات خود را در خارج از کشور تولید میکنند، تولید را به ایالات متحده منتقل کنند. او همچنین گفت که تعرفهها راهی برای افزایش درآمد دولت فدرال است و پیشنهاد کرد که مالیات بر درآمد با آنها جایگزین شود.
تعرفهها چگونه میتوانند بر قیمتها در آمریکا تأثیر بگذارند؟
تعرفهها هزینه انجام تجارت در خارج از ایالات متحده را افزایش میدهد. با این حال، حتی شرکتهایی که در ایالات متحده تولید میکنند ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند، زیرا بسیاری از آنها به قطعات و مواد خارجی به عنوان کالاهای واسطهای متکی هستند.
درک مصرف کنندگان از تأثیر این هزینههای بالا بسته به صنعت و محصول متفاوت است.
کریگ فولر، مدیرعامل FreightWaves، یک شرکت مشاوره زنجیره تامین، گفت که مذاکرات زیادی بین واردکننده آمریکایی، تولید کننده خارجی و هر واسطهای قبل از جمع آوری تعرفهها در حال انجام است.
برخی از شرکتها از جمله تارگت، بست بای و هیوندای اعلام کردهاند که برخی از هزینههای بالای تعرفهها را به مشتریان خود منتقل خواهند کرد. در همین حال، والمارت به دنبال تحت فشار قرار دادن تامین کنندگان چینی خود برای کاهش هزینههای خود در پیش بینی تعرفهها بوده است - و با مقاومت مواجه شده است.
فولر گفت، شرکتهای دیگر، به ویژه فروشندگان کالاهای لوکس، حاشیه سود زیادی را بر کالاهایی که به ایالات متحده وارد میکنند تحمیل میکنند و ممکن است در نهایت تصمیم بگیرند که میتوانند با ضربات وارده به حاشیه سود بالای خود کنار بیایند. سایر شرکتهایی که سهم بازار زیادی دارند نیز تصمیم میگیرند که آیا هزینههای بالاتری را برای حفظ موقعیتهای غالب خود متحمل شوند یا خیر.
حتی برای شرکتهایی که هزینه عوارض گمرکی را متحمل میشوند و قیمتهای خود را افزایش نمیدهند، باز هم هزینهای وجود خواهد داشت. این شرکتها پول کمتری برای سرمایه گذاری در رشد کسب و کار خود خواهند داشت، که اگر منجر به اخراج یا اضافه شدن شغل جدید شود، میتواند بر بازار کار تأثیر منفی بگذارد.
ترامپ هر گونه تأثیر تعرفهها بر قیمتها را کم اهمیت جلوه داده است. وقتی از او در مورد افزایش قیمت خودروهای خارجی پس از اعلام تعرفه ۲۵ درصدی واردات خودرو پرسیده شد، گفت: «من اصلا اهمیتی نمیدهم. امیدوارم قیمتهای خود را افزایش دهند، زیرا اگر این کار را انجام دهند، مردم خودروهای ساخت آمریکا را خواهند خرید. ما تعداد زیادی از آنها را داریم. "
تعرفههای شغلی چه معنایی دارند؟
مقامات دولت ترامپ استدلال کردهاند که هزینههای بالاتر تعرفهها با توجه به افزایش مشاغل تولیدی که در دراز مدت ایجاد میکنند، ارزش آن را دارد.
اسکات بیسنت، وزیر خزانه داری ماه گذشته به خبرنگاران گفت: "من کمتر نگران کوتاه مدت هستم. ما صنایع استراتژیک داریم که باید مالکیت داشته باشند. ما میخواهیم از کارگر آمریکایی محافظت کنیم و بسیاری از این معاملات تجاری ناعادلانه بود.».
اما در حالی که تعرفهها ممکن است تولید برخی از محصولات در ایالات متحده را افزایش دهد، مشاغل ایجاد شده ممکن است با از دست دادن شغل در مناطق دیگری که به دلیل تعرفهها با هزینههای بالاتری مواجه شدهاند - که بر اساس یک مطالعه فدرال رزرو، در دوره اول ترامپ اتفاق افتاد، جبران شود.
انتقال تولید به ایالات متحده نیز ممکن است هزینه تولید را افزایش دهد، با توجه به هزینههای بالاتر نیروی کار، سازماندهی و ساخت و ساز در ایالات متحده، که به نوبه خود ممکن است قیمت محصولات نهایی را برای مصرف کنندگان افزایش دهد. اگر شرکتها تولید خود را به ایالات متحده منتقل کنند، با خودکارتر شدن تولید، تعداد مشاغل نیز ممکن است محدود شود. کارخانههای خودروسازی یا کارخانههای فولاد که زمانی دهها هزار کارگر را استخدام میکردند، اکنون فقط چند هزار کارگر را استخدام میکنند.
هزینه ساخت کارخانههای تولیدی در ایالات متحده ممکن است در نتیجه تعرفهها افزایش یابد، زیرا واردات مصالح ساختمانی، قطعات یدکی و تجهیزات کارخانهها هزینه بیشتری خواهد داشت.
تولید محصولات دیگر مانند کفش یا تی شرت در ایالات متحده با قیمتهای رقابتی تقریبا غیرممکن است، زیرا ایالات متحده نیروی کار یا زنجیره تامین مورد نیاز برای تولید آنها در مقیاس بزرگ را ندارد.
منبع: NBCNEWS