به گزارش مجله خبری نگار، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور با بیان اینکه عوارض برخی آزاد راهها ۱۰ تا ۱۵ هزارتومان است که رقم زیادی نیست، گفت: با این وجود به آزاد راهها گفته میشود با دریافت عوارض اقداماتی از قبیل مرمت، آسفالت کشی و رفع مشکلات را انجام دهند. سرمایه گذار نیز میگوید که این عوارض پاسخگوی آن نیست.
وی افزود: به دنبال این هستیم که مصوبهای از مجلس دریافت کنیم که حداقل در بخش قیر به سرمایه گذاران در این بخش کمک شود و اگر قرار است آسفالتی انجام شود به نوعی یارانه به آنها تعلق قرار گیرد. همچنین به دنبال این هستیم که حریمها را برای آنها آزاد کنیم و زمین در اختیار آنها قرار دهیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور عنوان کرد: عوارض الکترونیکی اگرچه کار خوبی است، اما بسیار از کسانی که از آزاد راه استفاده میکنند آن را پرداخت نمیکنند و در ماه ۳۵ درصد عوارضها دریافت میشود بنابراین تمایل براین است که دریافت عوارض به صورت دستی باشد.
به گفته وی کسانی که با خودروهایشان از آزاد راه استفاده میکنند میتوانند تا زمان فروش خودرو این عوارض را پرداخت نکند.
وی عنوان کرد: تمام آزاد راههایی که عوارض دریافت میکنند حدود ۳۵۰۰میلیاردتومان از پول هایشان برنگشته است. این نگرانیها را باید برطرف کنیم. در همه دنیا این چالشها برطرف شده است اگر چالشها برطرف شود میل سرمایه گذاری به زیرساختها حتما بیشتر میشود و دولت مصمم است و باید این اتفاق بیوفتد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور در پایان گفت: در همه کشورها زیرساختهای حمل و نقلی توسط بخش خصوصی انجام میشود و اینگونه نیست که دولت در همه جا سرمایه گذاری کند ولی تحقق این مهم نیازمند رفع موانع است.