پورشه ۹۱۱ GT۳ یکی از توانمندترین سوپرکار‌های بازار

به گزارش مجله خبری نگار، اوایل همین ماه، یک دستگاه ۹۱۱ GT۲ RS مجهز به کیت پرفورمنس منثی (Manthey) توانست یک دور جهنم سبز را ظرف ۶ دقیقه و ۳۸.۸ ثانیه طی کرده و رکورد قبلی که در اختیار مرسدس AMG GT سری سیاه با زمان ۶ دقیقه و ۴۳.۶ ثانیه بود را بشکند. رکورد پورشه در قسمت طولانی‌تر ۲۰.۸ کیلومتری نوربرگ‌رینگ هم ۶ دقیقه و ۴۳.۳ ثانیه بوده درحالی‌که مرسدس در این قسمت تایم ۶ دقیقه و ۴۸ ثانیه را ثبت کرده بود.

جدیدترین نسل پورشه ۹۱۱ GT۳ یکی از توانمندترین سوپرکار‌های بازار برای پیست محسوب می‌شود، اما همیشه جا برای ارتقاء وجود دارد خصوصاً اگر پای منثی ریسینگ (Manthey Racing) وسط باشد که حالا یک پکیج تیونینگ را برای GT۳ جدید طراحی کرده است. این کیت ارتقاء‌هایی را در آئرودینامیک، سیستم تعلیق و ترمز‌ها به همراه رینگ‌های جدیدی را شامل می‌شود که قرار است GT۳ را در پیست‌ها حتی از چیزی که هست هم سریع‌تر کند. به گفتهٔ منثی، بهبود پرفورمنس این خودرو یک چالش بزرگ بوده، اما این شرکت موفق شده بدون ایجاد تغییرات زیادی در DNA خودرو این کار را انجام دهد.

بخش آئرودینامیک این کیت شامل اسپلیتر جدید جلو، باله‌های روی سپر جلو، بال عقب بازطراحی شده و تغییراتی در دیفیوزر عقب می‌شود. منثی همچنین رینگ‌های OM-۱ طلایی‌رنگی را هم برای این پورشه در نظر گرفته که در عقب با دیسک‌های آئرودینامیکی همراه است. دیگر ارتقاء‌های پکیج تیونینگ منثی هم شامل کیت تعلیق قابل تنظیم منثی و لنت‌های ترمز جدید می‌شود که به بهبود هندلینگ خودرو کمک می‌کنند.

پیشرانهٔ ۴ لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی GT۳، اما نیازی به تغییر ندارد و به همین دلیل منثی دست به آن نزده است. این یعنی موتور پورشه همچنان مثل نسخهٔ استاندارد ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور که تا ۹ هزار rpm دور می‌گیرد، نیروی خود را از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه یا شش سرعتهٔ دستی سفارشی به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد.

توسعهٔ این کیت تیونینگ برای GT۳ با زدن دور‌های زیادی در پیست نوربرگ‌رینگ انجام گرفته است. به گفتهٔ مدیرعامل منثی، این شرکت بی‌صبرانه منتظر است تا ببیند GT۳ با این کیت تیونینگ در جهنم سبز چقدر سریع‌تر خواهد بود. این در حالی است که نسل کنونی این خودرو در این پیست ۱۷ ثانیه سریع‌تر از نسل قبلی بوده است. البته منثی هرگز شخصیت GT۳ را خراب نکرده و اظهار داشته که این خودرو همچنان برای استفاده‌های روزمره مناسب است و تردد‌های آرامی را برای خریداران فراهم می‌کند.

مثل دیگر کیت‌های منثی که برای محصولات قبلی پورشه ارائه شده بود، این کیت هم گارانتی خودرو را باطل نمی‌کند. کیت تیونینگ منثی برای ۹۱۱ GT۳ از سه‌ماههٔ دوم سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه خواهد شد، اما هنوز قیمت آن اعلام نشده است.