مسیر تحول تهران در ۳۶۵ روز

به گزارش مجله خبری نگار/همشهری: «تهران، شهر تلاش و سرزندگی» شعاری که با روی کار آمدن مدیریت شهری ششم در دستور کار قرار گرفت؛ چرا‌که در این دوره شهرداری قصد دارد تحولات بنیادی و اساسی در راستای بهبود کیفیت زندگی در پایتخت ایجاد کند. سال‌۱۴۰۲ شهرداری با تجربه ۱۹‌ماه ابتدایی دوره، توانست گام‌های بزرگی در رفع کمبود‌ها و حل مشکلات و پیگیری مطالبات شهروندان بردارد.

عملیاتی‌شدن طرح «من شهردارم» در راستای جلب مشارکت شهروندان در اداره امور شهر، تعیین و اولویت‌بندی پروژه‌های توسعه محلی، اختصاص بودجه ویژه در حوزه حمل‌ونقل عمومی، احیای مجموعه‌های فرهنگی و ورزشی، احداث یاورشهر‌ها و بهسازی مددسراها، ساماندهی و مدیریت آسیب‌های اجتماعی (کودکان کار و خیابان و...)، تکمیل و توسعه خطوط مترو، تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام و... تنها بخشی از اقدامات شهرداری تهران است که به‌طور ویژه در سال ۱۴۰۲ پیگیری شدند و به نتیجه رسیدند. البته در این میان باید به سفر علیرضا زاکانی، شهردار تهران به چین هم اشاره کرد؛ سفری که دستاورد‌های درخشان و بی‌نظیری در حوزه حمل‌ونقل و مسائل زیست‌محیطی و حتی حوزه شهرسازی و هوشمندسازی داشت. در واقع، با این سفر، گره ۷ ساله قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن مترو باز شد و ۶‌ماه دوم امسال (۱۴۰۳) نخستین رام قطار وارد ناوگان ریلی تهران می‌شود. انعقاد قرار‌داد با خودروسازان و واگن‌سازی داخلی هم دستاورد دیگری است که شهرداری تهران در کارنامه‌۱۴۰۲ خود ثبت کرده است.

در این میان نباید از باز‌شدن قفل ساخت‌وساز غافل شد؛ قفلی که توسط مدیران دوره پیشین روی تهران زده شد و نه‌تن‌ها ساخت‌وساز از رونق افتاد، بلکه بافت‌های فرسوده هم فرسوده‌تر شدند، اما امروز شاهد هستیم در برخی مناطق، نوسازی بافت‌های فرسوده چنان رونق گرفته که آمار صدور پروانه در این بافت‌ها بیش از موارد دیگر است؛ بافت‌هایی که اگر مورد توجه قرار نمی‌گرفتند قطعا در زمان وقوع حوادث غیرمترقبه، مانند بمب عمل می‌کردند و آثار تخریب و خسارت‌ها را افزایش می‌دادند.

مدیریت شهری دوره ششم به مسائل بزرگراهی و کاهش سفر‌های درون‌شهری هم توجه داشته و دارد. پارسال با احداث و بهره‌برداری از تقاطع‌های غیرهمسطح چندین کیلومتر از سفر‌های درون‌شهری شهروندان کاهش یافت. این موضوع از یک‌سو سبب صرفه‌جویی در وقت پایتخت‌نشینان شده است و از سوی دیگر هم کاهش مصرف بنزین را در پی دارد که این امر به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند.

به‌عبارت دیگر، احداث تقاطع‌های غیرهمسطح و انجام اصلاحات هندسی، به‌مثابه یک تیر و چند نشان بوده است. تکمیل محور‌های بزرگراهی ازجمله فاز اول بزرگراه شهید بروجردی و پیگیری برای فعال‌شدن عملیات بزرگراه شهید شوشتری و... هم مورد دیگری است که در نمره قبولی کارنامه‌۱۴۰۲ شهرداری تهران بی‌تأثیر نبوده است؛ چرا‌که این محور‌های بزرگراهی به‌دلیل وجود برخی از معارضان بلاتکلیف رها شده بودند که امسال با تدبیر شهردار تهران و توافقات صورت‌گرفته با دستگاه‌های دولتی و نظامی مشکل معارضان حل شد و پروژه‌ها تعیین تکلیف شدند.

اشاره‌کردن به جزئیات عملکرد شهرداری تهران در سال ۱۴۰۲ قطعا کارنامه را به یک طومار با نمرات خوب تبدیل می‌کند و در این مجال کوتاه تنها به بخشی از اهم آن‌ها اشاره شد؛ اقداماتی که نتایج آن‌ها زمینه‌ساز تحول بزرگی شده و امسال هم با جدیت پیگیری می‌شوند. به هر حال، سال ۱۴۰۲ هم با تمام فراز و فرود‌های پیش روی مدیریت شهری به اتمام رسید و در بسیاری از موارد شهروندان شاهد تغییر و تحول هستند و این نشان می‌دهد که شهرداری تهران تلاش می‌کند تهران را به شهر بهتر و مطلوب‌تری برای زندگی تبدیل کند.