به گزارش مجله خبری نگار، حجت الاسلام والمسلمین سیدجواد حسینی کیا در رابطه با درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت تولیداتشان، بیان کرد: خودروسازان مدعی اند که زیان میدهند و هر چه تولید میکنند زیان انباشته آنها بیشتر میشود. نگاهشان هم اینگونه است که قیمت دستوری بوده و بر زیان انباشته آنها در سالیان گذشته افزوده است.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: نگاه دیگری هم باید داشته باشیم مبنی بر اینکه خودروسازی ما در یک صورت میتواند قیمت واقعی را که خودروسازان ادعا میکنند داشته باشد که تعرفه وارداتش صفر باشد. وقتی تعرفه واردات را صفر کنیم و خودرو بتواند وارد کشور شده و از سوی دیگر هم خودروی داخلی از نظر کیفیت، قیمت و رقابت پذیری بتواند با واردات رقابت کند منعی ندارد هر قیمتی که خودروسازان میگویند بفروشند، اما الان، چون بازار خودروسازان انحصاری است این حرف از خودروساز پذیرفته نخواهد شد که در یک بازار انحصاری هرگونه که دلش میخواهد قیمت گذاری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به اینکه در بازارهای انحصاری معمولا دولتها قیمت را دستوری تعیین میکنند، تصریح کرد: دستوری تعیین کردن بخشی به خاطر بازار انحصاری است که در برای خودروساز به وجود آمده است. مثلا الان خودروساز هنوز خودرویش را تولید نکرده پول آن را گرفته که در هیچ کجای دنیا اینگونه نیست.
حسینی کیا در ادامه گفت: بنابراین اگر تعرفه واردات صفر شود خودروساز حق خواهد داشت که قیمتی که خودش تعیین میکند روی خودرویش بگذارد و بعد آن را در بازار رقابتی عرضه کند که یا به فروش میرود و یا اینکه باید خود را تقویت کند.
وی در رابطه با بحث کیفیت خودروها که خودروسازان معتقدند بعد از افزایش قیمت به آن خواهند پرداخت، تاکید کرد: این که نمیشود؛ معمولا خودرو سه مزیت ارزان قیمت، رقابت پذیر و صادرات محور را با هم دارد، یعنی خودروساز باید خودرویی تولید کند که این سه کلیدواژه را داشته باشد و وقتی این سه کلیدواژه را داشت میتوان گفت خودرویی در تراز مردم و تراز جهانی تولید شده است.
نماینده مردم سنقر در مجلس در پایان گفت: نمیشود از یک سو خودروی بی کیفیت تولید کنیم و بازار هم انحصاری باشد و از سوی دیگر هرچه خودروساز خواست قیمت را افزایش دهد که این امر قاعدتا نارضایتی اجتماعی را به وجود خواهد آورد.