معرفی بی ام و M۸۵۰i کانورتیبل منهارت

به گزارش مجله خبری نگار در حال حاضر خودروی بی ام و M۸۵۰i عنوان قوی‌ترین مدل خانواده سری ۸ را به خود اختصاص داده و در حالی که حرف M را روی نام مدل خود دارد، ولی یک مدل M واقعی نیست. البته، با یک موتور ۴.۴ لیتری توربو دوقلوی هشت سیلندر خورجینی با ۵۲۳ اسب بخار قدرت ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور، خیلی‌ها ممکن است اعتقاد داشته باشند کسی نیازی به چیزی قوی‌تر از این ندارد. منهارت ظاهراً این گونه فکر نمی‌کند.

این تیونر آلمانی کار خود روی M۸۵۰i را از موتور شروع کرده و شاهد استفاده از پکیج بهینه سازی نرم افزاری هستیم که میزان گشتاور خودرو را از ۷۵۰ به ۸۵۰ نیوتن متر افزایش داده است. به احتمال خیلی زیاد، این خروجی‌ها حتی از M۸ و M۸ کامپتیشن پکیجی که در آینده قرار است وارد بازار شوند بیشتر خواهد بود و قطعاً، حتی سخت گیرترین مشتری را راضی می‌کند.

با تیونینگ موتور، منهارت تمرکز خود را روی طراحی بدنه جذاب این کوپه گذاشته است. برای شروع، شرکت با استفاده از فنر‌های H&R ارتفاع سیستم تعلیق را کاهش داده و خودرو را به دو جفت رینگ ۲۱ اینچی مجهز کرده است. علاوه بر این، شاهد چهار سراگزوز فیبر کربنی، یک اسپویلر عقب فیبر کربنی کوچک و یک اسپلیتر جلوی کربنی هستیم. تغییرات ظاهری را شرکت منهارت با برخی تزئینات و تصاویر طلایی روی بدنه تکمیل کرده است. خوشبختانه، این تزئینات آپشن هستند و می‌توانید آن‌ها را حذف کنید.

ب‌ام‌و سری ۸ کانورتیبل لوکس‌ترین خودروی روباز این برند بوده و تمامی نسخه‌های آن دارای پرفورمنس کافی برای استفاده روزمره هستند. البته همیشه فضا برای بهبود وجود داشته و منهارت هم مثل همیشه کیت تیونینگ جدیدی را برای مالکان M۸۵۰i تدارک دیده است.

این کیت شامل برنامه‌ریزی دوباره ECU، ارتقای توربوها، نصب اینترکولر جدید، فیلتر هوای جدید و همچنین ارتقای گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک است. نتیجه این تغییرات افزایش قدرت ۵۲۲ اسبی و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری بای توربو به رقم قابل‌توجه ۷۰۰ اسب بخار و ۹۲۵ نیوتون متر بوده است. به این ترتیب محصول منهارت قوی‌تر از M۸ کامپتیشن استوک با خروجی ۶۱۷ اسبی و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری است.

خودروی موردبحث همچنین از سیستم اگزوز فولادی به همراه کنترل سوپاپ و چهار خروجی اگزوز با پوشش کربنی یا سرامیکی استفاده می‌کند. سیستم ترمز M۸۵۰i تغییری نداشته، اما سیستم تعلیق با فنر‌های H&R ارتقا یافته و ارتفاع خودرو نیز ۳۰ میلی‌متر کمتر شده است.

MH۸، ۷۰۰ کابریولت از نظر بصری هم متفاوت بوده و به اسپلیتر، اسپویلر لبه‌ای و دیفیوزر مجهز شده است. تمامی این قطعات از جنس فیبر کربن بوده و باعث بهبود آئرودینامیک نیز می‌شوند. تکمیل کننده کار نیز رینگ‌های ۲۰ اینچی و عناصر طلایی روی بدنه مشکی‌رنگ هستند. در بخش داخلی هم می‌توان عناصر فیبر کربنی روی فرمان و پدال شیفتر‌های کربنی را تشخیص داد.

منهارت هنوز آمار پرفورمنس خودرو را منتشر نکرده، ولی قطعاً این M۸۵۰i صفر تا صد را می‌تواند زیر ۳ ثانیه پر کند. قیمت گذاری این خودرو هنوز از سوی منهارت اعلام نشده است. البته، ما انتظار داریم قیمت این خودرو از حول و حوش ۱۲۵ هزار دلار شروع شود که تقریباً ۱۲ هزار دلار گران‌تر از مدل استاندارد M۸۵۰i می‌شود.