به گزارش مجله خبری نگار، آزمایشات در منطقه یامالو-ننتس در شمال سیبری انجام شد.
تناژ کل لوکوموتیو متشکل از یک کامیون و تریلر حدود ۲۰ تن و سرعت آن ۴۰ کیلومتر در ساعت است. این لوکوموتیو مجهز به رادارها، لادرها و دوربینهای فیلمبرداری است که عملکرد کارآمد خودرو را فراهم میکند.
مهندسان نرم افزاری را برای لوکوموتیو خودران توسعه دادهاند که به آن کمک میکند موانع را شناسایی کند، مانورها را انجام دهد، سیستم سرعت را انتخاب کند و از دستورات اپراتور خود پیروی کند. در طول آزمایشات، لوکوموتیو در طول هفته شبانه روز کار میکرد و حدود ۶۰۰ تن بار را حمل میکرد.
آنتون توماسوف، مدیر موسسه سیستمهای حمل و نقل، گفت: وسایل نقلیه خودران در مسیرهای لجستیکی مجموعهای از حرکات و مانورهای تکراری را به صورت دورهای انجام میدهند. اینها شرایط ایده آلی برای استفاده از رباتها هستند و کار ما توسعه رباتی بود که بتواند این کار را انجام دهد. فناوری موثر بوده است و ما اکنون به دنبال شریکی هستیم که علاقهمند به ارائه چنین خدماتی به شرکتها باشد تا بتواند عملکرد عملیات لجستیک بدون راننده را بر عهده بگیرد. این شرکت همچنین باید نظارت بر عملکرد این رباتها را تنظیم کند و آنها را از مرحله "انسان-انسان" به مرحله "انسان-ربات" به مرحله "ربات-ربات" تبدیل کند. این گام بعدی در توسعه فناوری بخش حمل و نقل و لجستیک و دستیابی به دیجیتالی شدن زیرساختهای حمل و نقل است.
منبع: TASS