یک راهکار برای حل معضل کمبود بلیت بین شهری

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی به تازگی با پیش‌بینی افزایش ۳ تا ۵ درصدی سفر‌ها در ایام نوروز ۱۴۰۳ بر توزیع عادلانه بلیت و دسترسی راحت مردم به خدمات حمل‌ونقل تاکید و نکته‌ای را برای حل معمای کمبود بلیت ازجمله در مسیر‌های پررفت و آمد به ویژه در این ایام از سال مطرح کرده است.

به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: سردار کمال هادیانفر در جلسه ستاد سفر‌های نوروزی گفته است: همه بلیت‌ها نباید در یک روز خاص عرضه شود بلکه باید ۲۰ تا ۳۰ درصد بلیت‌ها قبل از ۴۸ یا ۲۴ ساعت هر روز ارائه شود و تا آخرین روز ایام طرح نوروزی بلیت وجود داشته باشد. ۶۰ تا ۷۰ درصد بلیت‌ها نیز باید به‌صورت رفت و برگشت به فروش برسد. به‌راستی مطالبی که معاون جدید حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی بیان کرده است اگر عملیاتی شود می‌تواند تا حدی معضل کمبود بلیت به ویژه بین کلان‌شهر‌هایی مثل تهران و مشهد و اصفهان و ... را کاهش دهد و از بی نظمی در عرضه آن جلوگیری کند.

اما نکته قابل تامل آن است که به نظر می‌رسد سیستم کنونی حاکم بر پیش فروش بلیت‌های راه آهن و برخی دیگر از سامانه‌های فروش بلیت در مسیر‌های هوایی با این توصیه‌های خوب سردار همخوانی ندارد. حداقل برای قطار‌های مسیر تهران –مشهد که نگارنده به دلیل شرایط کاری بار‌ها مبتلابه تهیه بلیت درآن است؛ شاهد بوده ایم که تمام ظرفیت موجود بلیت یک ماه یا بازه زمانی مشمول پیش فروش بین سامانه‌ها و سکو‌های اینترنتی و آژانس‌های مسافرتی در ساعت مشخصی از یک روز عرضه و گاهی در کمتر از یک روز یا در مواقع پررفت و آمد در کمتر از یک ساعت تمام می‌شود و اگر بلیت جدیدی بخواهد عرضه شود برای قطار‌های با کیفیت کمتر نظیر قطار‌های اتوبوسی (صبا) است و تاکنون برخلاف آن‌چه معاون محترم حمل و نقل مطرح کرده اند، رویه‌ای برای عرضه ۲۰ تا ۳۰ درصد بلیت‌ها از ۲۴ تا ۴۸ ساعت قبل از حرکت همه قطار‌ها وجود نداشته است.

خوب است راه حلی که سردار هادیانفر برای حل معمای کمبود بلیت مطرح کرده اند اولا به درستی اجرایی شود و ثانیا نظارتی بر اجرای درست آن از سوی خود معاونت حمل و نقل وزارتخانه وجود داشته باشد.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری