کد مطلب: ۴۵۰۰۶۰
۰۶ خرداد ۱۴۰۲ - ۲۰:۲۷

بالا گرفتن اعتراضات مشتری‌ها از تاخیر در اعلام قیمت ۲۰۷

شکایت مشتریان خرید خودرو از شیوه اجرای طرح فروش سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ادامه دارد. عده‌ای از اعلام نشدن قیمت برخی خودرو‌ها شکایت دارند و عده‌ای دیگر از تقاضا برای دریافت قیمت بالاتر برای خرید خودرو‌های مونتاژی.

به گزارش مجله خبری نگار/همشهری: خدیجه نوروزی: پژو ۲۰۷ با موتور tu ۳ یکی از خودرو‌هایی است که در طرح فروش سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه شد و مشتریانی نیز برای خرید آن ثبت نام کردند. حالا برخی از این مشتریان در تماس‌های مکرر عنوان می‌کنند با آنکه در این طرح در اولویت تابستان امسال برای تحویل خودرو قرار گرفته اند، اما هنوز پیامکی از سوی ایران خودرو برای گذراندن مراحل خرید و واریز مبلغ خرید برای آن‌ها ارسال نشده است.

آقای سیاهی در تماس چند باره در این باره گفت: هنوز قیمت پژو ۲۰۷ با موتور tu ۳ اعلام نشده است و ما نمی‌دانیم که خودرویی که ثبت نام کرده ایم چقدر قیمت دارد.

وی ادامه داد: بار‌ها با ایران خودرو تماس گرفته ایم تا تکلیفمان را بدانیم، اما آن‌ها علت را اعلام نشدن قیمت این خودرو از سوی شورای رقابت عنوان می‌کنند در حالی که ما نگرانیم که با تاخیر بیشتر در این زمینه اولویتمان ازبین برود و خودرو را خیلی دیرتر از موعد مقرر دریافت کنیم.

اخیرا گروه صنعتی ایران خودرو از واگذاری زودتر از موعد ۱۳ هزار دستگاه خودرو از تعهدات سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خبر داده و اعلام کرده: به جز محصول ۲۰۷ با موتور TU ۳ که در انتظار قیمت گذاری است و بخشی از تعهدات پارس، پیامک فراخوان تکمیل وجه برای تمامی محصولات اولویت تابستان ارسال شده است. ارسال پیامک برای اولویت‌های پاییز مشتریان تعداد تماس‌ها در این باره را از سوی مشتریان خودرو پژو ۲۰۷ با موتور tu ۳ با همشهری آنلاین افزایش داده است.

همچنین برخی نیز در تماس با همشهری آنلاین از گران فروشی شرکت‌های فروشنده خودرو‌های مونتاژی گلایه کردند. محمد صادقی در این باره گفت: شرکت فروشنده تقاضای ۶۰۰ میلیون تومان پول اضافه‌تر برای خودروی خریداری شده کرده است و در پاسخ به ما می‌گوید که باید برای تحویل خودرو این رقم را بپردازید و ما با قیمت شورای رقابت کار نمی‌کنیم. وی ادامه داد از آنجا که این شرکت شریک خارجی دارد به نظر می‌رسد که خود را ملزم به رعایت قیمت‌های اعلامی نمی‌بیند.

یک منبع آگاه که نخواست نامش در گزارش آورده شود در این باره به همشهری آنلاین گفت: قیمت‌ها از سوی شورای رقابت اعلام شده است، اما برخی شرکت‌ها از جمله شرکت‌هایی که شریک خارجی دارند مقاومت بیشتری درباره اعمال این قیمت‌ها می‌کنند و وزارت صمت هم آنچنان که باید به عنوان طرف حساب شرکت‌های خودروساز در این زمینه خوب عمل نکرده است از همین روست که میبینیم هزینه بیشتری از متقاضیان خرید خودرو درخواست می‌شود.

توضیحات مرکز ملی شورای رقابت

تماس‌های ما در این زمینه با اعضای شورای رقابت دراین باره بی جواب ماند، اما سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی شورای رقابت در این باره توضیحاتی ارائه کرد.

وی در خصوص اینکه چرا تاکنون در خصوص پژو ۲۰۷ با موتور tu ۳ قیمت گذاری از سوی شورای رقابت صورت نگرفته است، گفت: برخی خودرو‌های جدید که در سال ۱۴۰۱ تولید شدند یا اوایل ۱۴۰۲، چه مونتاژی چه غیر مونتاژی، جدید و فاقد صورت‌های مالی حساب شده اند؛ لذا سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان باید با روش‌های خودش قیمت‌ها را محاسبه کند و در کارگروه خودرو به تصویب برساند و در نهایت به شورای رقابت اعلام کند. شورای رقابت نیز بعد از بررسی‌های کارشناسانه قیمت نهایی را ابلاغ کند.

توکلی ادامه داد: علت اصلی تعلل در اعلام قیمت پژو ۲۰۷ با موتور tu ۳ نیز همین موضوع است چرا که جدید است و صورت مالی ندارد لذا باید به خودرو‌های این چنینی همه جانبه نگاه شود و مقیاس رقابت پذیری شان هم بررسی شود تا بتوانیم به یک قیمت عادلانه‌ای برسیم. دغدغه شورا این است که کار‌ها به سرعت انجام شود و تقریبا هر روز جلسات در خصوص خودرو در حال برگزاری است، اما نمی‌توانم زمان مشخص برای اعلام قیمت اعلام کنم، چون باید یک زنجیره‌ای طی شود و در این زنجیره فاکتور‌های زیادی دخیل هستند دادن یک تاریخ مشخص موجب سردرگمی مخاطبان می‌شود.

وی توضیح داد: برای هر خودرو به شکل مجزا صورت‌های مالی و قیمت تمام شده آن بررسی می‌شود، سپس سازمان حمایت به یک نتیجه‌ای می‌رسد و نتیجه را در نهایت به کارگروه شورای رقابت می‌آورد تا بررسی نهایی شود و مجددا با کمک دستگاه‌های مربوطه، اطلاعات پردازش می‌شود، سپس قیمت نهایی به شورای رقابت می‌آید و در صحن شورا در مورد درستی قیمت رای گیری می‌شود و سپس برای اجرا ابلاغ می‌شود.

مدیر روابط عمومی مرکز ملی شورای رقابت در خصوص ضمانت اجرایی این ابلاغیه‌ها نیز گفت: طبق سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی ماده ۹۲ مصوبات شورا لازم الاجراست. قانون در ماده ۶۲ تشخیص می‌دهد که این رویه ضدرقابتی و انحصاری است، لذا در ماده ۵۸ مصادیق و دستورالعمل قیمت گذاری می‌گذارد و طبق ماده ۹۲ این دستورالعمل لازم الاجراست. تولیدکنندگانی که به قیمت گذاری اعتراض داشته باشند می‌توانند اعتراض خود را به هیات تجدیدنظر شورای رقابت اعلام کنند تا مجددا بررسی‌های لازم انجام شود، اما آنچه روشن است این است که باید از دستورالعمل ابلاغ شده تبعیت کامل داشته باشد.

در طی تماس ما یکی از مشتریان خرید خودرو در تماس با مرکز ملی شورای رقابت معترض بود که شرکت تولیدکننده محصولش را گران‌تر از قیمتی که شورای رقابت اعلام کرده به فروش می‌رساند، توکلی در حین گفتگو با ما در تماس تلفنی به این مشتری گفت: این کار از نظر شورای رقابت تخلف است و هر گونه قیمت گذاری بیشتر از آنچه که شورای رقابت تعیین کرده غیرقانونی و قابل پیگیری است. قیمت‌های شورای رقابت از ۱۴۰۱.۱۱.۱۱ لازم الاجراست.

مدیر روابط عمومی مرکز ملی شورای رقابت اظهار کرد: تمام تلاش شورای رقابت این است که جوآرامی در بازار ایجاد شود تا خریداران بتواند در آرامش محصولات خود را خریداری کنند. شما می‌دانید که در این بازار کسی از سود خود نمی‌گذرد پس ما تنش‌های زیاد در مسیر تعیین قیمت داریم تا بتوانیم بازار را کمی به تعادل برسانیم که در حین حالی که به نفع مصرف کننده باشد تولیدکننده را نیز متضرر نکند و به تولید کمک کند. به خاطر بود که ما قیمت خودرو‌های مونتاژی را بر اساس قیمت تمام شده اعلام کردیم و اتفاقا خیلی از مردم اعلام کردند که چرا قیمت‌ها بالا بود حتی معاون اول رئیس جمهور هم به این موضوع واکنش نشان داد، اما هدف ما علاوه بر حمایت از حقوق مصرف کننده، کمک به تولیدکننده بود؛ لذا هر دو گزینه تولید و مصرف مدنظر ماست.

توکلی درباره شکایت متقاضیان خرید خودرو درباره پرداخت پول اضافه‌تر نیز گفت: مشتریان می‌توانند با مراجعه به سایت مرکز ملی رقابت به آدرس nicc.gov.ir شکایت خود را در این باره ثبت کنند و مطمئن باشند که به این شکایات در مرکز ملی رقابت حتما رسیدگی می‌شود. ضمن اینکه آن‌ها می‌توانند در سامانه ۱۲۴ هم شکایات خود را در این باره ثبت کنند.

ارسال نظرات
قوانین ارسال نظر