به گزارش مجله خبری نگار، سوکولوف در حاشیه نشست شورای هماهنگی "در مورد توسعه تولید قطعات خودرو" گفت: "ما معتقدیم که میتوانیم با استفاده از منابع خود و بازار خودمان به طور موثر و مستقل توسعه دهیم و در نتیجه حاکمیت فناوری صنعت خود را تضمین کنیم. بنابراین، ما قطعا منتظر کسی نیستیم، هیچ بازگشتی وجود ندارد، ما فقط به جلو حرکت میکنیم. "
وی افزود: "تیم AvtoVaz امروز فرمان را محکم در دستان خود نگه میدارد و هیچ صحبتی در مورد بازگرداندن شریک سابق وجود ندارد، چه رسد به اینکه در مورد قیمت این بازگشت صحبت شود. "
سوکولوف قبلا گفته بود که رنو اگر بخواهد تجارت سابق خود را احیا کند و پس از خروج به بازار روسیه بازگردد، باید ۱.۳ میلیارد دلار غرامت بپردازد.
در سال ۲۰۲۲، آوتوواز، مالک لادا، سهام فرانسوی رنو را در این سرمایه گذاری مشترک به مبلغ نمادین ۱ روبل خریداری کرد و گزینه بازگشت در شش سال دیگر را به دست آورد.
رنو به فهرست شرکتهای خارجی پیوست که پس از تشدید بحران اوکراین در فوریه ۲۰۲۲ تسلیم فشار غرب شدند و روسیه را ترک کردند.
در نوامبر ۲۰۲۲، روسیه تولید نسخه به روز شده خودروی معروف دوران شوروی "موسکوویچ" را در کارخانه سابق "رنو" در مسکو که خودروهایی با نام تجاری "رنو" تولید میکرد، آغاز کرد.
منبع: نووستی