به گزارش مجله خبری نگار، بازگشت میلیونها دانشآموز به مدارس و افزایش تردد خودروهای شخصی و سرویس مدارس، حجم ترافیک و آلودگی هوا را بهطور چشمگیری افزایش داده است.
شاخص آلایندگی هوای تهران دقایقی پیش به طور میانگین به ٢٩۴ رسید و پایتخت در وضعیت بسیار ناسالم قرار گرفت و بنفش شد.
شاخص کیفیت هوا (AQI) به پنج دسته اصلی تقسیمبندی میشود، از عدد صفر تا ۵۰ هوا "پاک"، از ۵۱ تا ۱۰۰ هوا "قابل قبول (سالم) یا متوسط"، از ۱۰۱ تا ۱۵۰ هوا "ناسالم برای گروههای حساس"، از ۱۵۱ تا ۲۰۰ هوا "ناسالم برای همه گروهها"، از ۲۰۱ تا ۳۰۰ هوا "بسیار ناسالم" و از ۳۰۱ تا ۵۰۰ شرایط کیفی هوا "خطرناک" است.
هرساله در نیمه دوم سال به دلیل وارونگی دما و افزایش تردد وسایل نقلیه تهران آلوده میشود. در سال گذشته تهرانیها یک سوم سال هوای آلوده تنفس کردند و فقط ١٠ روز هوای پاک داشتند.
همزمان با آغاز سال تحصیلی به گفته پلیس ترافیک حدود ٣٠ درصد افزایش یافته است و همین امر تهران را آلودهتر میکند.
آلودگی هوا سلامت شهروندان را نشانه گرفته است. به گفته مسوولان وزارت بهداشت سالانه ۴٠٠٠ نفر در تهران بر اثر آلودگی میمیرند.
کارشناس مسایل ترافیکی امید خوشنام با بیان اینکه آلودگی هوا مشکل ٣٠ ساله تهران است میگوید که هنوز منابع آلاینده به درستی شناسایی نشده است و ضعفهای جدی وجود دارد.
در مقابل کارشناس محیط زیست حمید کرمپور با بیان اینکه خودرو و سوخت دو متهم اصلی آلودگی هوا هستند میگوید که ورودی خودرو به تهران باید کنترل شود چرا که ٨ برابر ظرفیت معابر در تهران خودرو داریم.
به گفته کارشناسان، برای کاهش آلودگی هوای ناشی از افزایش ترددهای شهری همزمان با بازگشایی مدارس، باید حمل و نقل عمومی توسعه یابد. همچنین ترویج استفاده از وسایل نقلیه پاک مانند دوچرخه و تشویق خانوادهها به استفاده از سرویسهای مدارس در دستور کار قرار گیرد.