معرفی مشخصات و قیمت خودروی تویوتا GR ۸۶ مدل ۲۰۲۲

به گزارش مجله خبری- سبک زندگی نگارخودرو‌های زیادی در بازار نیستند که با قیمت مناسب تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را به مالک اعطا کنند؛ اما تویوتا GR۸۶ یکی از معدود خودرو‌هایی است که فرمول پیشرانه جلو و دیفرانسیل عقب را با سه پدال ترکیب کرده است. خبر خوب اینکه مدل ۲۰۲۲ این خودروی اسپورت هنوز هم قیمت مناسبی داشته و نسبت به نسل پیشین افزایش قیمت ناچیزی را تجربه کرده است.

طراحی خودرو در قسمت جلو تا حدود زیادی به چهره سوبارو BRZ شباهت دارد. تنها تفاوت محسوس بین این دو خودرو، استفاده از جلوپنجره متفاوت است که چهره تویوتا GR۸۶ را تهاجمی‌تر می‌کند. گرافیک چراغ‌ها نیز تفاوتی جزئی با یکدیگر دارند. به منظور کاهش وزن بیش تر، سقف و گلگیر‌ها از جنس آلومینیوم تولید شده اند. با طراحی سقف جدید، مرکز ثقل خودرو نیز پایین‌تر آمده که در فرمان پذیری خودرو نقش بسزایی ایفا می‌کند.

برای مدل پایه GR۸۶، ۲۰۲۲ باید ۲۷۷۰۰ دلار پرداخت کنید که ۶۴۰ دلار بیشتر از نسل قبل است. البته که قدرت نسل جدید این خودرو افزایش یافته است. همچنین باید به این نکته اشاره داشت که قیمت یاد شده شامل هزینه‌های تحویل ۱۰۲۵ دلاری نیست. در کل اگر بخواهید نسخه پایه GR۸۶، ۲۰۲۲ با پیشرانه ۲.۴ لیتری ۲۲۸ اسب بخاری و گیربکس ۶ سرعته دستی را سفارش دهید باید ۲۸۷۲۵ دلار را بپردازید.

مدل سطح بالاتر پریمیوم نیز اندکی افزایش قیمت را تجربه کرده است. بهای این خودرو از ۳۰۳۰۰ دلار شروع می‌شود که در صورت اضافه شدن هزینه‌های تحویل قیمتش به ۳۱۳۲۵ دلار می‌رسد. صرف‌نظر از تریم انتخابی، گیربکس اتوماتیک قیمت ۱۵۰۰ دلاری دارد، اما آیا واقعاً سفارش این گیربکس ضروری است؟

کارشناسان می‌گویند گیربکس ۶ سرعته دستی این خودرو هیجان بسیار زیادی داشته و کمی سریع‌تر از گیربکس اتوماتیک است. تویوتا می‌گوید نسخه دستی GR۸۶ شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۶.۱ ثانیه‌ای دارد.

مقاومت پیچشی خودرو نسبت به نسل قبل ۵۰ درصد افزایش یافته است تا پایداری خودرو به صورت چشمگیری بهبود یابد. از نظر ابعاد بدنه، تویوتا ۸۶ مدل ۲۰۲۲ دارای ۴٫۲۶۵ میلی متر طول، ۱٫۷۷۵ میلی متر عرض و ۱٫۳۱۰ میلی متر ارتفاع است. فاصله طولی بین محور‌ها نیز به ۲٫۵۷۵ میلی متر می‌رسد. وزن خودرو نیز در حالتی که با جعبه دنده ۶ سرعته دستی هماهنگ شده باشد به ۱٫۲۷۰ کیلوگرم می‌رسد.

با بهره گیری از پیشرانه جدید، سرعت گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خودرو نیز با کاهش ۱٫۱ ثانیه ای، به ۶٫۳ ثانیه رسیده است. همانند دیگر خودرو‌های اسپرت سری GR تویوتا، ۸۶ نیز تغییرات آیرودینامیکی متعددی را تجربه کرده است. سیستم تعلیق مورد استفاده در قسمت جلو از نوع مک فرسون و در قسمت عقب از نوع دوبل جناغی است. انتقال قدرت نیز توسط دو جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا خودکار به چرخ‌های عقب صورت می‌گیرد.

البته این سخن به معنی نادیده گرفتن گیربکس اتوماتیک به همراه شیفتر‌ها نیست. این گیربکس جدیداً بازنگری شده و تعویض‌های تیز و دقیقی دارد. تویوتا GR۸۶، ۲۰۲۲ از ماه دسامبر روانه نمایندگی‌های فروش خواهد شد.

در کابین خودرو تقریباً طراحی مشابهی را با سوبارو BRZ شاهد هستیم، با این تفاوت که روکش صندلی‌ها متفاوت بوده و روی فرمان خودرو نشان GR جای گرفته است. از دو نمایشگر ۷ اینچی و ۸ اینچی برای جلوآمپر دیجیتالی و سیستم سرگرمی گرفته تا پدال‌ها و خروجی سیستم تهویه، کابین دو خودروی سوبارو BRZ و تویوتا ۸۶ مشابه یکدیگرند.