معرفی و رونمایی از شورولت سیلورادو ۲۰۲۲ با تیپ آفرود ZR۲

به گزارش مجله خبری نگار شورولت سیلورادو ۲۰۲۲ با به‌روزرسانی درخورتوجه در زمینه فناوری‌های جدید معرفی شد که تیپ جدید ZR۲ را به‌عنوان پرچم‌دار جدید آفرود این مدل در خط‌تولید شورولت معرفی می‌کند. به‌گزارش موتوروان، وانت پیک‌آپ به‌روزرسانی‌شده بهار ۲۰۲۲ فروخته می‌شود و بی‌شک شورولت امیدوار است این به‌روزرسانی به سیلورادو قدرت کافی بدهد تا از رم ۱۵۰۰، دومین خودرو پرفروش آمریکا پس از فورد سری F، پیشی بگیرد.

این روز‌ها پیکاپ‌های آفرودی بسیار محبوب شده‌اند تا جایی که ۳۰ درصد از کل فروش سیلورادو به نسخهٔ آفرودی تریل باس اختصاص دارد. به همین دلیل، شورلت هم‌زمان با فیس‌لیفت سیلورادو، نسخهٔ آفرودی جدید و توانمندتر ZR۲ را به خانوادهٔ این پیکاپ اضافه کرده تا هم خریداران بیشتری را جذب کند و هم برای فورد رپتور رقیبی داشته باشد.

یکی از ویژگی‌های ظاهری اصلی سیلورادو ZR۲ جلوپنجرهٔ منحصربه‌فرد با لوگوی توخالی شورلت و چراغ‌های LED کوچک است. کمی پایین‌تر هم یک سپر فولادی منحصربه‌فرد نصب شده که زاویهٔ حملهٔ پیکاپ را به ۳۱.۸ درجه بهبود داده است. برای جلوگیری از ورود خسارت در هنگام آفرود، گوشه‌های این سپر به‌آسانی قابل جدا کردن هستند.

ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های ظاهری سیلورادو ZR۲ هم می‌توان به قلاب‌های بکسل قرمزرنگ، صفحات محافظ منحصربه‌فرد، تریم مشکی‌رنگ روی کاپوت، نشان‌های قرمزرنگ ZR۲ و رینگ‌های ۱۸ اینچی با لاستیک‌های ۳۳ اینچی آفرود اشاره کرد. در عقب نیز سر اگزوز‌ها قبل از سپر پایان یافته‌اند تا از ورود هرگونه آسیب به آن‌ها در هنگام آفرود جلوگیری شود.

تمام تیپ‌های شورولت سیلورادو ۲۰۲۲ از طراحی جدید سپر با جلوپنجره به‌روزرسانی‌شده بهره می‌برند که موقعیت چراغ‌های جلو را پایین می‌آورد و «تیغه‌های» بحث‌برانگیز در گوشه جلو مدل‌های قبلی را به‌سمت بیرون متمایل می‌کند. در تیپ LT و سایر تیپ‌های قوی‌تر، چراغ‌های روشنایی روز وقتی مالک در حال حرکت به‌سمت وانت یا دورشدن از آن است، دنباله متحرکی دارند که نمای زیبایی ایجاد می‌کند. همچنین، سه رنگ بیرونی جدید وجود دارد: خاکستری تیره و ماسه‌ای و آبی یخچالی متالیک.

در داخل خودرو نیز خریداران از تودوزی مشکی و خاکستری سنگی به همراه تریم نقره‌ای تیره بهره‌مند خواهند بود. علاوه بر این، سیلورادو ZR۲ به‌صورت استاندارد به صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی و همین‌طور نمایشگر ۱۳.۴ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی مجهز است

تیپ‌های LT و قوی‌تر نیز نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی جلوداشبورد و صفحه‌نمایش ۱۳/۴ اینچی سیستم سرگرمی دارند. بسته به اطلاعاتی که راننده می‌خواهد ببیند، نمایشگر بزرگ جلو راننده کاملا تنظیم‌شدنی است. در وانت‌های دارای صندلی سطلی، هم‌اکنون اهرم تعویض دنده الکترونیکی روی کنسول مرکزی وجود دارد و مدل‌های دارای صندلی نیمکتی هنوز از اهرم تعویض دنده بغل فرمانی بهره می‌برند.

تیپ قوی‌تتر‌های کانتری (High Country) از طیف وسیعی از تزیینات چوبی روی کنسول، قسمت بالای جعبه داشبورد و پنل در‌ها برخوردار است. در همین حال، صندلی‌های چرمی الگوی سوراخ‌دار و دوخت سفارشی دارند. توری‌های فولادی ضدزنگ نیز بلندگو‌های استریو Bose را می‌پوشاند.

این پیکاپ در بخش فنی هم ارتقاء‌هایی را تجربه کرده تا کاملاً برای مسیر‌های خشن آماده باشد. مهم‌ترین ویژگی در این بخش سیستم تعلیق منحصربه‌فرد با فنر‌های اختصاصی، ارتفاع بیشتر از زمین و دامپر‌های ۴۰ میلی‌متر DSSV است. این دامپر‌ها برای اولین بار است که برای سیلورادو ارائه می‌شوند. دیگر ارتقاء‌های فنی ZR۲ نیز شامل کالیبراسیون خاص شاسی برای آفرود و قفل‌های دیفرانسیل الکترونیکی جلو و عقب می‌شود. این مدل همچنین ۲۸۴ میلی‌متر از زمین فاصله داشته و به حالتی بنام تراین مجهز شده که امکان رانندگی با یک پدال روی صخره‌ها را فراهم می‌کند.

در زیر کاپوت ZR۲، اما نباید انتظار خبر هیجان‌انگیزی را داشته باشیم، زیرا این نسخه با قوی‌ترین پیشرانهٔ سیلورادوی معمولی یعنی همان ۶.۲ لیتری V۸ تنفس طبیعی آشنا ارائه می‌شود که ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۶۲۵ نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین پیکاپ آفرودی شورلت کمی از فورد رپتور با ۴۵۰ اسب بخار قدرت و تا حد زیادی از رم TRX با ۷۰۲ اسب بخار ضعیف‌تر است.

به‌علاوه، سیلورادو با پیشرانه ۳ لیتری توربودیزل خطی می‌تواند به‌جای ۹،۵۰۰ پوند (۴،۳۰۹ کیلوگرم) برای نسخه موجود، تریلری تا وزن ۶،۰۳۳ کیلوگرم (۱۳،۳۰۰ پوند) را یدک بکشد. از دیگر تغییرات می‌توان به شاسی تقویت‌شده، بهبود خنک‌کاری و تغییر نسبت گرداننده نهایی از ۳/۲۳ در مدل کنونی به ۳/۷۳ در مدل جدید اشاره کرد.

شورولت هنوز به قیمت سیلورادو ۲۰۲۲ اشاره نکرده است؛ اما در زمان‌های نزدیک به عرضه برای مشتریان اعلام خواهد شد. هم‌اکنون، پیک‌آپ شورولت سیلورادو ۲۰۲۱ با قیمت پایه ۲۹،۳۰۰ دلار در بازار فروخته می‌شود و مدل ۲۰۲۲ به احتمال زیاد با افزایش کمی برای مشتریان عرضه خواهد شد. البته قیمت نهایی باتوجه به اضافه‌شدن کرایه حمل تا مقصد و برخی آپشن‌ها در تیپ‌های قوی‌تتر، افزایش خواهد یافت.
تمامی تیپ‌های سیلورادو ۲۰۲۲ به مجموعه ایمنی Safety Assist شورولت مجهزند؛ ازجمله هشدار برخورد به جلو، دستیار نگه‌داری در خط با هشدار خروج از خط حرکت، ترمز اضطراری خودکار، ترمز مخصوص عابر پیاده در جلو، نشانگر فاصله و قابلیت نور بالا اتوماتیک.

ازجمله فناوری‌هایی که به‌صورت آپشن ارائه می‌شوند، به هشدار نقطه کور سمت تریلر و بهبود سیستم کروزکنترل تطبیقی می‌توان اشاره کرد که می‌تواند کشش اضافی و افزایش فاصله ترمز را هنگام کشیدن تریلر کنترل کند. درمقابل، شورولت قبلا به مشتریان توصیه می‌کرد که هنگام کشیدن تریلر از سیستم کروزکنترل تطبیقی استفاده نکنند.

هنگامی‌که در مورد دلیل قدرت پایین ZR۲ از مقامات شورلت پرسیده شد، در پاسخ گفته‌اند که سیلورادو ZR۲ در کلاس خاص خودش قرار دارد و پرفورمنس آفرود فقط به مقدار عظیمی اسب بخار نیست بلکه در این حوزه چگونگی کارکرد قطعات و ویژگی‌های پیکاپ باهم بیشتر اهمیت دارد. بااین‌حال، به نظر می‌رسد ZR۲ قصد دارد به‌طور مستقیم پسران خشن فورد و دوج را به چالش بکشد. البته ممکن است قدرت کمتر سیلورادو ZR۲ برخی طرفداران را ناامید کند، اما احتمالاً این پیکاپ آفرودی جدید ارزان‌تر از رپتور و TRX خواهد بود.