گاردریل‌های قاتل! استفاده از نیوجرسی مفصل دار؟

به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: احتمالا شما هم بار‌ها در بزرگراه‌ها یا جاده‌ها شاهد گاردریل‌ها بوده اید، گاردریل‌هایی که برخی اوقات به جای این که جان انسان‌ها را نجات دهند قاتل جان آن‌ها می‌شوند که متاسفانه تعداد زیادی از این تصاویر تلخ در فضای مجازی هم دیده می‌شود. طبق گزارش ایرنا، نامناسب بودن ایمنی گاردریل‌ها یکی از عوامل واژگونی خودروها، جان سپردن و نقص عضو سرنشینان خودروهاست. این درحالی است که نقش گاردریل ها، حفظ جان انسان هاست.

نقش گاردریل‌های استاندارد

پر واضح است که از نظر مهندسی، جنس و بافت آلیاژی این گاردریل ها، اتصالات قطعات آن‌ها به یکدیگر، تعداد لایه‌های محافظ در بخش‌های مختلف جاده و اتصالات و استحکام پایه‌های نگه دارنده در کنار سایز و ارتفاع نصب گاردریل از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند و می‌توانند تفاوت بین مرگ و زندگی مردمان این سرزمین را رقم بزنند. بر اساس استاندارد‌های جهانی یک گاردریل ایمن می‌تواند حتی انرژی جنبشی خودرو‌های بزرگی، چون انواع کامیون یا اتوبوس را نیز خنثی و با تغییر مسیر این وسایل نقلیه، از سقوط آن‌ها به دره یا پرتگاه و خروج از جاده جلوگیری کند.

گاردریل‌های خطرناک

متاسفانه در کشورمان شاهد ناکارآمدی گاردریل‌ها حتی در برابر ضربه خودرو‌های سبک و سواری هستیم، آن چنان که بار‌ها در تصاویر حتی شاهد جدا شدن گاردریل از پایه‌های خود و ورود آن به کابین خودرو بوده ایم که امری بسیار خطرناک و گاه مرگ آفرین است. مقاومت نداشتن گاردریل، جداشدن اتصالات قطعات و فرو رفتن گاردریل در بدنه خودروها، تصادفات دلخراشی را رقم می‌زند. گاردریل‌هایی که یارای مقاومت در برابر وزن خودرو‌های سواری را ندارند، طبیعتا در مقابل وزن عظیم خودرو‌های سنگین و تجاری هم هیچ کاربردی نخواهند داشت.

حذف گاردریل و نصب نیوجرسی

همان طور که گفته شد هدف اصلی از نصب گاردریل‌ها در بزرگراه‌ها گرفتن قدرت و انرژی خودرو‌هایی است که به دلایل مختلفی، چون خواب‌آلودگی راننده‌ها، کاهش دید، سرعت زیاد و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه از مسیر اصلی خارج می‌شوند و حادثه می‌آفرینند. به همین دلیل سیدتیمور حسینی جانشین رئیس پلیس راهور ناجا در گفتگو با ایرنا از مسئولان وزارت راه و شهرسازی خواست تا ایمنی جاده‌ها را در اولویت کاری خود قرار دهند و گفت: «با پیگیری‌های انجام شده و کار کارشناسی، تصمیم بر این شد که به جای گاردریل در وسط راه از نیوجرسی مفصل دار استفاده شود تا از خروج خودرو جلوگیری شود. به نظر می‌رسد نصب این نیوجرسی‌ها موفقیت آمیز بوده و بهتر است در همه آزادراه‌ها برای نصب جداکننده وسط، به جای گاردریل از نیوجرسی مفصل دار استفاده شود چرا که توان نگه داشتن خودرو‌ها در زمان بروز حوادث را دارد.»