به گزارش مجله خبری نگار برای نخستین بار از فیبر کربن برای تولید درزگیر با عملکردی بهتر برای پنچرگیری سریع لاستیکهای دوچرخههای بدون تیوب، استفاده شده است.
این محصول که با نام Silca Ultimate Tubeless Sealant شناخته میشود، نتیجه همکاری بین یک شرکت سازنده ابزار دوچرخه سواری موسوم به Silca و شرکتی آمریکایی به نام بازیافت فیبر کربن است.
شرکت یادشده محصولات فیبر کربن آسیب دیده و دور ریخته شده - مانند قاب دوچرخه، قطعات ماشین مسابقه، چرخ دوچرخه و اجزای هواپیما - را آسیاب میکند و پس از آن الیاف واقعی را از رزین جدا میکند، سپس از یک فرآیند خاص برای از بین بردن آن الیاف و تولید درزگیر استفاده میکند.
این درزگیر از یک حامل لاتکس مایع و طبیعی تشکیل شده که الیاف کربن خرد شده به آن اضافه میشود. همانطور که چرخ دوچرخه میچرخد، مایع مذکور کف میکند و الیاف را در حبابها معلق و پراکنده میکند. هنگامی که پنچری رخ میدهد، فشار هوای داخل تایر مقدار کمی از ماده درزگیر را از سوراخ خارج میکند. همانطور که درزگیر بیرون میزند، الیاف موجود در آن در داخل سوراخ به هم چسبیده و آن را به یک سد در برابر پنچری مبدل میکند. لاتکس در تماس با هوا به سرعت خشک میشود و در نتیجه یک مهر و موم دائمی و غیرقابل نفوذ ایجاد میکند.
از آنجایی که الیاف موجود در درزگیر این محصول به طور غیرعادی بلند و سفت هستند - از ۶ تا ۱۲ میلی متر - بهتر میتوانند سوراخهای بزرگتر را ببندند. آزمایشها نشان داده که این محصول میتواند سوراخهایی تا عرض ۷.۵ میلیمتر را ببندد، که ۲۵ درصد بیشتر از توان درزگیرهای معمولی است. انتظار میرود این محصول پنچرگیری بین ۱۲ تا ۱۸ ماه آینده با قیمت ۱۸ دلار در بستههای ۲۳۷ میلیمتری عرضه شود.