به گزارش مجله خبری نگار، مسعود افروغ دبیر کمیسیون راهآهن اتحادیه علمی دانشجویی برق و دبیر انجمن علمی دانشکده مهندسی راهآهن دانشگاه علم و صنعت و ظریف پور دبیر انجمن علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت طی گزارشی به بررسی مشکلات صنعت خودرو در کشور و راهکارهای حل این مشکلات پرداخته اند.
متن این گزارش در ادامه آمده است.
صنعت خودرو بعد از صنعت نفت بزرگترین صنعت در ایران بوده و حجم کنونی بازار ایران برای خودروهای سواری ۱۶۰۰۰۰۰ خودرو است.
اگر بازارهای منطقه ایران را در نظر بگیریم این بازار حجمی معادل حداقل ۳ میلیون خودرو را داراست. پاسخگویی به تقاضای حدود یک میلیون و چهارصد هزار تقاضای خودرو در ایران توسط تولیدات سایپا و ایران خودرو (البته با فراز و نشیب فراوان) میسر میگردد. (حدود ۹۰ درصد)
درسالهای ۹۵ و ۹۶ برای واردات حدود هفتادهزار دستگاه خودرو در هرسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز در هرسال، از کشور خارج شده است.
جایگزینی نوآوری و توسعه محصول در پاسخگویی به نیازهای بازار به عنوان منابع جدید خلق ثروت به جای تکیه بر فروش سوختهای فسیلی که روز به روز ازارزششان کاسته میشود.
به عنوان مثال شرکت رنو در سال ۲۰۱۷ درآمد ۵۸.۷۷ میلیارد دلاری در یک سال داشته درحالیکه درآمد نفتی کشور ما بعد برجام حدود ۴۱ میلیارد دلار بوده است.
مختصات کنونی و راه پیموده شده صنعت خودرو در کشور ما به صورت زیر بوده:
بهترین رتبه ما از نظر تولید خودرو ۱۶ ام بوده که طبق آمار جهانی میبینید.
توسعه خودرو در کشور ما از سال ۲۰۱۷ به بعد بدتر شده و همچنین صنعت خودرو کشور ما توسعه شکنندهای داشته است.