گزارش: تعرفه‌های ترامپ با وجود وعده‌های حمایت از صنعت، مشاغل را کاهش می‌دهد

به گزارش مجله خبری نگار، این تحلیل به ویژه با توجه به اینکه هدف اصلی از اعمال این هزینه ها، طبق بیانیه‌های رسمی، حمایت از بازار کار محلی بوده است، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. با این حال، داده‌های اقتصادی، واقعیت‌های صنعتی و همچنین شهادت‌های میدانی به نتیجه متفاوت و بدبینانه تری اشاره می‌کند.

اگرچه برخی مطالعات نشان داده‌اند که تعرفه‌های هدفمند ممکن است به افزایش مشاغل در بخش‌های خاص کمک کند، اما تعرفه‌های اعمال شده توسط دولت ترامپ این وضعیت را ندارند، زیرا آنها عوارض جامعی هستند که با ۱۰ درصد بر واردات از همه کشور‌ها اعمال می‌شوند، علاوه بر عوارض بیش از ۱۰۰ درصد بر واردات از چین.

بر اساس ارقام این گزارش، افزایش ۱۰ درصدی تعرفه‌ها بر کل بازار کار تأثیر منفی می‌گذارد، اگرچه می‌تواند منجر به اضافه شدن ۱۰۰۰۰۰ شغل در بخش تولید شود. اما تأثیر کلی در جهت مخالف خواهد بود، با از دست دادن حدود ۵۰۰۰۰۰ شغل در سراسر اقتصاد. این گزارش دوره زمانی را برای این تخمین‌ها مشخص نکرده است.

گلدمن ساکس در تجزیه و تحلیل خود بر حدود ۱۲ مطالعه دانشگاهی تکیه کرده است که تأثیر تعرفه‌ها بر صنایع محافظت شده را بررسی کرده است و این تجزیه و تحلیل همچنین شامل تأثیر این عوارض بر شرکت‌هایی است که در بخش‌های مرتبط بعدی (شرکت‌های پایین دستی) فعالیت می‌کنند، مانند شرکت‌های محلی که برای تولید محصولات خود به قطعات وارداتی یا مواد اولیه متکی هستند.

این گزارش خاطرنشان کرد که این برآورد‌ها احتمال رکود اقتصادی را در نظر نمی‌گیرند، عامل دیگری که می‌تواند به طور قابل توجهی بر نرخ اشتغال تأثیر بگذارد.

نویسندگان این گزارش ادعا می‌کنند که دقت در این نوع تحلیل همچنان دشوار است، به ویژه با توجه به اینکه تعرفه‌های اعمال شده توسط دولت ترامپ از نظر جامعیت و وسعت بی سابقه است.

این گزارش سه راه را برجسته می‌کند که تعرفه‌ها می‌توانند تولید محلی را تقویت کنند:

اول، با محافظت از "صنایع نوزاد" که برای توسعه به دور از رقابت خارجی به زمان نیاز دارند. اقدام دولت بایدن در اعمال تعرفه بر خودرو‌های الکتریکی نمونه‌ای از این موارد است.

دوم، وقتی صحبت از کالا‌هایی با «کشش تقاضا» به میان می‌آید، که به وسیله آن می‌توان با افزایش قیمت واردات، مصرف کنندگان را به سمت محصولات داخلی هدایت کرد. به عنوان مثال، تعرفه‌های کامیون‌های سبک وارداتی از سال ۱۹۶۴ به حمایت از بخش خودروسازی ایالات متحده کمک کرده است.

سوم، با دریافت هزینه برای محصولات نهایی به جای مواد تشکیل دهنده آنها. این گزارش به هارلی دیویدسون در دوران ریاست جمهوری رونالد ریگان اشاره می‌کند که از تعرفه‌های ۴۵ درصدی در طول پنج سال بهره‌مند شد که به آن کمک کرد تا سهم بازار را در مواجهه با رقابت ژاپن افزایش دهد.

اما تعرفه‌های دولت ترامپ از نظر دامنه و تأثیر از این نمونه‌ها پیشی گرفته است، اگرچه برخی استثنا‌ها و تعلیق موقت تعرفه‌ها به تدریج در حال ظهور هستند.

بر اساس موارد فوق، این گزارش ادعا می‌کند که تعرفه‌های جامع به طور قابل توجهی مشاغل را افزایش نمی‌دهد، بلکه اثر نهایی آنها در نهایت باعث کاهش تعداد مشاغل موجود می‌شود.

منبع: Axios