به گزارش مجله خبری نگار، ریماک نورا سریعترین خودروی الکتریکی تولیدی در جهان شد که این پیست مشهور را در ۷:۰۵٫۲۹۸ و روی لاستیکهای استاندارد خیابانی طی کرد. پیشتر و در سال ۲۰۱۷ NIO EP۹ چینی این پیست را ۲۰ ثانیه سریعتر دور زده بود، اما از لاستیکهای قانونی خیابانی استفاده نکرده و بجای آن از تایرهای مسابقهای سفارشی استفاده کرده بود.
این موضوع بدان معناست که قهرمان این پیست تا به امروز ریماک نورا است که از تسلا مدل S Plaid پیشی گرفته است. به گفته مارتین کودریچ (Martin Kodrić) راننده کروات این خودرو، شرایط برای تلاش ریماک به دلیل دمای بالای غیرمنتظره که در روز به اوج خود ۲۸ درجه سانتیگراد رسید، چالش برانگیز بود.
کودریچ در بیانیهای مطبوعاتی گفت: ما در طول جلسات تمرینی خود در این هفته شرایط آب و هوایی چالش برانگیزی داشتیم و روزهایی را که به نظر میرسد یکی از گرمترین روزهای پیست در این تابستان است را برای تعیین زمان دور انتخاب کرده ایم. با این حال، یک دور با زمان ۷:۰۵٫۲۹۸ در نوربرگ رینگ قابل ستایش است. این واقعیت که نورا (Nevera) میتواند به این نوع سرعت در مسیر دست یابد، در صورتیکه به عنوان یک خودروی راحت برای جاده ساخته شده است، چیزی است که آن را خیلی خاص میسازد.
البته ابرخودروی هیبریدی مرسدس-ای ام جی وان آلمان، با پیشرانه هیبریدی ۱٫۶ لیتری مشتق از F۱، حالت اروس و سیستم تعلیق راس پلاس و شاسی سبک وزن رکورددار سرعت است.
به نظر میرسد تنها یک خودرو وجود دارد که سریعتر رفته است: یک پورشه ۹۱۹ هیبریدی که از مسابقات استقامتی لمان بازنشسته شده و برای حذف محدودیتهای قدرت با کاهش وزن، کاهش شدید درگ و اضافه کردن نیروی رو به پایین بسیار تغییر یافته است. گفتنی است که این خودروی هیبریدی برای مسابقات تقویت شده و به عنوان خودروی استاندارد هرگز نمیتوانست این زمان ۵:۱۹٫۵۴۶ شگفتانگیز را ثبت کند.