به گزارش مجله خبری نگار، بهروز آقایی با بیان اینکه سالانه بیش از ۹۰ درصد مبادلات کالا توسط ناوگان حمل و نقل دریایی در جهان صورت میپذیرد، اظهار کرد: تأثیر پذیری این صنعت در ایجاد جریانهای اقتصادی، روابط دیپلماتیک و سیاسی، پیوندهای منطقهای به واسطه اهمیت دسترسی کشورهای توسعه یافته و درحال توسعه به بازارهای تولید و مصرف در راستای تحقق رشد اقتصادی خود، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی با بیان این که سرمایه گذاریها در عرصههای بندری و دریایی عمدتاً با دو هدف اصلی صورت میگیرد، ادامه داد: نخست این که این عرصه سرشار از فرصتهای بزرگ توسعه مندی و تاثیرگذار در سایر حوزههای زیردستی و مکمل نظیر حمل و نقل، صنعت، نفت، گاز، پتروشیمی و … است. از سوی دیگر درآمد قابل توجهی توام با اشتغال و کارآفرینی پایدار برای کشورها به ارمغان میآورد که تقریباً در هیچ حوزهای به اندازه آن قابل اتکا نیست.
وی با یادآوری اینکه بنادر، پیشانی اقتصادی و تجاری هستند و به همین دلیل عمده شهرهای بزرگ جهان در کنار دریاها بنا شده است، افزود: کشورمان با ۵۸۰۰ کیلومتر مرز آبی و ۲۵۰ بندر کوچک و بزرگ در منطقه خاورمیانه تا شمال آفریقا؛ دارای وزن تاریخی و موقعیت استراتژیک خاصی است.
به گفته وی، توسعه صنعت حمل و نقل دریایی نیازمند ایجاد اتصال هر چه بیشتر حلقههای زنجیره تأمین است و بنادر بهعنوان یکی از منابع مهم ارزش افزوده و اشتغال زایی، دارای منزلتی ملی و منطقهای هستند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در ادامه با اشاره به نقش کلیدی خوزستان در اقتصاد کشور، اظهار کرد: بندر امام خمینی (ره) با واردات بیش از ۷۶ درصد کالاهای اساسی، یکی از کانونهای تجاری کشور در جهت ترانزیت و توسعه صادرات در تنوع کالایی است.
آقایی بیان کرد: در شرایطی که کشورهای حوزه خلیج فارس به سرعت در حال توسعه فعالیتهای حوزه دریایی خود و احداث بنادر بزرگ و کسب سهم بیشتر از بازارهای واقع شده در کریدورها بزرگ تجاری مبتنی بر حمل و نقل دریایی هستند، لاجرم میبایست از فرصتهای موجود به نحو مطلوبی بهره گرفت.
وی تصریح کرد: مولفههای مهم در کسب سهم بیشتر از تجارت کالای منطقهای؛ ایجاد چسبندگی کالا در بنادر، اقتصادی نمودن کریدورها، کاهش هزینههای تخلیه و بارگیری کالا بواسطه استفاده از تجهیزات و فرآیندهای نوین و نظام تعرفهای انعطاف پذیر بوده که منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی با دارا بودن پسکرانه داخلی با دو شاخص گستردگی جمعیت و صنایع بزرگ و واقع شدن در شمال غربی خلیج فارس و دسترسی به کریدورهای بزرگ اتصال دو بازار مهم آسیای جنوب شرق به عراق، آسیای میانه تا شمال اروپا، دارای قابلیتهای قابل توجهی در بین سایر بنادر حوزه خلیج فارس میباشد.
وی تاکید کرد: با وجود استقرار بیش از ۳۹ شرکت پتروشیمی با ظرفیت اسمی تولید سالانه ۲۶ میلیون تن محصول در همجواری بندر امام خمینی (ره) و صنایع بزرگ نفت، گاز و فولاد در پسکرانه آن، انتظار میرود با ایجاد تعاملات چند جانبه و فراهم کردن حلقههای اتصال زنجیره تأمین، ضمن بهره گیری صنایع از فرصت منحصربفرد دسترسی به زیرساختهای اقتصادی دریا محور، امکان توسعه بازار در راستای رقابت پذیری با سایر بنادر منطقه را نیز فراهم شود.