به گزارش مجله خبری نگار،به نقل از نیواطلس، حمل و نقل هوایی یک روش برای انتقال محموله باری است، اما گرانترین نوع آن نیز به شمار میرود. در این میان به نظر میرسد هواپیمای «درون لاینر» بتواند روند مذکور را تغییر دهد و فرایند حمل بار را بدون خدمه و با استفاده از یک وسیله نقلیه هوایی با شکل متناسبتر انجام دهد.
در حال حاضر بیشر هواپیماهای حمل بار بدنههایی سیلندری شکل با دیوارههای داخلی مقعر (مانند هواپیمای مسافری) دارند.
به گفته استارت آپ انگلیسی درون لاینر، این بدان معنا است که وقتی هواپیما محمولههای باری معمول با شکل گوشه دار را جابه جا میکند، فضای زیادی بی استفاده میماند. علاوه بر آن به طور معمول محمولهها روی هم قرار میگیرند و یک سمت هواپیما را اشغال میکنند. درکنار این موارد برای ایجاد اتاقک خلبان و خدمه، فضای حمل بار کمتر میشود.
این درحالی است که بدنه هواپیما درون لاینر بیشتر شبیه یک جعبه با گوشه مربع شکل و نرم است و میتوان کانتینرهای باری چندگانه۶متری را با استفاده از یک رمپ در آن قرار داد. از سوی دیگر هواپیما از راه دور کنترل میشود و بنابراین نیازی به ایجاد فضای مخصوص خدمه وجود ندارد.
پیشرانش هواپیما به وسیله یک یا دو موتور توربوفن که احتمالا از سوخت زیستی یا هیدروژن استفاده میکنند، نیز تامین میشود. این هواپیما حتی هنگام استفاده از سوخت معمولی، همچنان از انرژی برق برای تاکسی کردن، بلندشدن از زمین و فرود آمدن استفاده میکند.
هواپیمای تک موتور DL ۲۰۰ میتواند در کل ۳۶ تا ۴۰ کانتینتر برای حداکثر بار ۲۰۰ تن جابه جا کند. هواپیمای ۲ موتوره DL ۳۵۰ میتواند ۷۰تا۸۰ کانتینر و به عیارتی تا حداکثر ۳۵۰ تن را جابه جا کنند.
هر دو مدل میتوانند مسافت ۱۲۰۳۸ کیلومتر را طی کنند.
البته در حال حاضر تمام آنچه گفته شد در حد طرح اولیه بوده است. با این وجود استارت آپ درون لاینر اعلام کرده با کمک این هواپیماها هزینه حمل هوایی بار ۷۰ درصد کاهش مییابد. علاوه بر آن از آنجا که فضای حمل بار بهبود یافته، نرخ حمل بار به مصرف سوخت نیز بیشتر میشود. در نتیجه مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای به میزان قابل توجهی کاهش مییابد.