اتحاد ریلی آستانه و اسلام‌آباد؛ زنگ خطر برای موقعیت ترانزیتی ایران

قزاقستان با طرح ریلی ۷ میلیارد دلاری در پاکستان و عبور از افغانستان، به دنبال تغییر نقشه ترانزیتی منطقه است.

به گزارش مجله خبری نگار، اوایل ماه فوریه، «قاسم جومارت توکایف»، رئیس‌جمهور قزاقستان، در سفری تاریخی وارد پاکستان شد؛ رویدادی که از سال ۲۰۰۳ و سفر دو روزه «نورسلطان نظربایف»، رئیس‌جمهور وقت قزاقستان و دیدار او با ژنرال پرویز مشرف، بی‌سابقه بوده است.

این تعامل دیپلماتیک سطح بالا پس از دو دهه، تنها یک دیدار تشریفاتی نیست، بلکه نشان‌دهنده بازنگری گسترده آستانه در «استراتژی اتصالات» خود است. قزاقستان در میانه محدودیت‌های لجستیکی و تغییرات ژئوپلیتیک در سراسر اوراسیا، به شدت در تلاش است تا مسیر‌های تجاری مطمئن‌تری را به سمت جنوب ایمن‌سازی کند.

موضوع اتصالات و کریدور‌های ترانزیتی که در سال ۲۰۰۳ نیز روی میز مذاکره بود، در سفر اخیر به یکی از حیاتی‌ترین محور‌های گفت‌و‌گو میان توکایف و «شهباز شریف»، نخست‌وزیر پاکستان تبدیل شد.

این سفر با امضای ۳۷ توافق‌نامه در حوزه‌های مختلف، از جمله بخش‌های استراتژیک نظیر معدن و تجارت عمومی، به اوج خود رسید. هدف‌گذاری دو طرف، افزایش حجم تجارت دوجانبه از رقم فعلی ۲۵۰ میلیون دلار به یک میلیارد دلار است.

مقامات رسمی اعلام کرده‌اند که دستیابی به این هدف طی دو سال آینده برنامه‌ریزی شده است. از منظر سیاسی نیز، روابط دوجانبه با ارتقای سطح تعاملات، رسماً به رتبه «مشارکت راهبردی» نائل شد.

رؤیای دسترسی به آب‌های گرم؛ از بندر گوادر تا دریای خزر

در بیانیه رسمی منتشر شده پس از این دیدار، اهمیت ویژه‌ای به مسئله لجستیک و اتصال آسیای مرکزی به آسیای جنوبی داده شده است. از این منظر، پروژه راه‌آهن «قزاقستان-ترکمنستان-افغانستان-پاکستان» در کانون توجه قرار گرفت. تکمیل این پروژه عظیم، قزاقستان را مستقیماً به بنادر کراچی و گوادر متصل کرده و به پاکستان اجازه می‌دهد تا در کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب و مسیر‌های لجستیکی «کریدور میانی» ترانس-خزر ادغام شود.

بیشتر بخوانید

افغانستان در مرکز گفتگوی سران پاکستان و قزاقستان برای اتصال منطقه‌ای

نکته قابل تأمل اینجاست که «یرژان کیستافین»، سفیر قزاقستان در پاکستان، در گفت‌و‌گو با رسانه‌های پاکستانی پیش از سفر توکایف، از آمادگی آستانه برای «تأمین مالی کامل» ساخت این زیرساخت با هزینه تقریبی ۷ میلیارد دلار خبر داد.

این حرکت قزاقستان نشان‌دهنده شتاب گرفتن یک رقابت لجستیکی تمام‌عیار در این عرصه است؛ رقابتی که بازیگران مختلفی از جمله پاکستان و ایران در خط مقدم آن قرار دارند و دیگرانی همچون چین و هند نیز در لایه‌های بعدی این معادله حضور دارند.

منبع: تسنیم

لینک کپی شد

منبع: تسنیم

اشتراک‌ گذاری