به گزارش مجله خبری نگار،لاستیکهایی که هرگز پنچر نمیشوند با مشارکت ناسا ساخته شده اند که قبلاً همان فناوری را برای لاستیکهای وسایل نقلیه سیاره نورد خود به کار برده بود، چراکه تعمیر پنچری روی سطح ماه بسیار دشوار است. این تایرها به معنای واقعی کلمه بدون هوا نیستند. آنها توخالی هستند، بنابراین هوا در آنها وجود دارد، ولی هوا تحت فشار نیست، و همچنین لازم نیست تایر شکل خود را حفظ کند.
در قلب هر تایر متل یک فنر مارپیچ وجود دارد که در تمام طول تایر میچرخد. این فنر از یک آلیاژ نیکل-تیتانیوم با حافظه شکلی معروف به NiTinol ساخته شده است که به عنوان ستون فقرات تیتانیومی عمل کرده و در عین حال مانند لاستیک کششی توصیف میشود.
نکته مهم این است که وقتی NiTinol تحت فشار قرار میگیرد، ابتدا تغییر شکل داده، اما سپس به شکل اولیه خود باز میگردد. این ویژگی به لاستیک اجازه میدهد تا به آرامی فشرده شده و به عقب برگردد و سواری نرمی را درست مانند تایرهای پنوماتیک ارائه دهد.
فنر در یک ماده پلی لاستیک محصور شده است که دیوارههای شفاف لاستیک و آج قابل تعویض را تشکیل میدهد. به گفته این شرکت، این مجموعه تنها نصف لاستیک یک تایر معمولی را در خود جای داده است. علاوه بر این، در حالی که آج ممکن است تقریباً هر ۸۰۴۷ تا ۱۲۸۷۵ کیلومتر تعویض شود، طبق گزارش ها، لاستیک اصلی باید تا پایان عمر دوچرخه دوام بیاورد.
برای این معرفی تجاری این فناوری، شرکت تولید کننده یک تایر جاده یا بیابانی در اندازههای ۷۰۰ x ۳۲c، ۳۵c و ۳۸c ارائه میکند. ادعا میشود مدل ۳۵c وزنی در حدود ۴۵۰ دارد که تقریباً در حد میانگین محدوده وزن تایرهای پنوماتیکی قابل مقایسه است.
همچنین گفته شده است که در حالی که این اولین نسخه از لاستیک دارای سفتی ثابت خواهد بود، مدلهای آینده ممکن است به کاربران اجازه دهند تا با پمپاژ هوای بیشتر استحکام را افزایش دهند؛ بنابراین آنها نیمه پنوماتیک خواهند بود، اما هرگز کاملا پنچر نمیشوند.
با فرض اینکه لاستیکهای جدید به تولید میرسند، قیمت یک مجموعه دو تایی از آنها ۵۰۰ دلار بوده و ترمیم دوباره آنها باید حدود ۱۰ دلار هزینه داشته باشد. چرخهای کامل آلومینیومی یا فیبر کربنی با روکش تایر جدید نیز به ترتیب با قیمتهای ۱۳۰۰ و ۲۳۰۰ دلاری در دسترس خواهند بود.