به گزارش مجله خبری نگار، کارخانه چری در سال ۱۳۹۹ نسل دوم تیگو ۸ را با نام تیگو ۸ پلاس به بازار چین ارائه کرد. نکته جالب این بود که همزمان با عرضه نسل جدید تیگو، نسل اول آن هم تولید و فروخته میشد. این یعنی چری علاقهای به توقف تولید نسل اول خودروی محبوبش نداشت. با این حال در نسل دوم تیگو ۸، هم ظاهر و هم ویژگی ها، تغییر درخورتوجهی کرده و بهبود یافته بودند.
جالب است بدانیم چری نمیخواست در بازار ایران نام و لوگوی خودش را روی خودروها بزند. به همین دلیل شرکت مدیران خودرو در سال ۱۴۰۰ برند جدیدی با نام فونیکس (FOWNIX) رابه بازار ایران معرفی کرد تا محصولات لوکس و گرانقیمت چری را با این نام در بازار کشورمان بفروشد. اولین عضو خانواده فونیکس، تیگو ۸ پلاس بود که البته در بازار ایران با نام تیگو ۸ پرو شناخته میشود.
تیگو ۸ پرومکس با پسوند IE؛ نسخه دو دیفرانسیل تیگو ۸ پرو بود که شرکت مدیران خودرو در نمایشگاه خودروی کرمان سال گذشته آن را معرفی کرد. فونیکس تیگو ۸ پرومکس به عنوان گرانترین و لوکسترین خودروی چینی کنونی بازار خودروی کشور شناخته میشود که در غیاب خودروهای محبوب کرهای توانسته بازار خوبی برای خود دست و پا کند. اکنون شرکت مدیران خودرو در بخشنامه فروش خود ویژه منتخبان طرح تکمیلی دور اول سامانه یکپارچه، نام تیپ جدیدی از تیگو ۸ موسوم به فونیکس تیگو ۸ پرومکس IE را ذکر کرده است. سبک طراحی تیگو ۸ پرومکس همان چیزی است که پیش از این در تیگو ۸ پرو و تیگو۷ پرو هم دیدهایم، با این تفاوت که در برخی جزئیات به واسطه دو دیفرانسیل شدن خودرو و تا حدی افزوده شدن قابلیتهای بیراههنوردی به آن، تغییراتی رخ داده است. در فونیکس تیگو ۸ پرومکس حاشیه دور جلوی پنجره بزرگتر و برجستهتر شده است. چهره چراغهای عقب هم تغییر کرده و همچنین چهار خروجی اگزوز را به جای دو خروجی در این کراساوور میبینیم.
از اصلیترین مشخصات تیگو۸ پرومکس سیستم انتقال قدرت آن است که به سیستم چهارچرخ محرک مجهز شده است. به این ترتیب قدرت موتور این خودرو بسته به شرایط جاده، میتواند به محور جلو و عقب یا هر دو محور برسد. شتاب تیگو۸ پرو مکس بهصورت رسمی معادل ۷.۸ ثانیه اعلام شده که برای خودرویی در کلاس کراساوورهای بزرگ عدد مناسبی است. البته این عدد با بنزین استاندارد و حضور راننده حرفهای و در سطح دریا اندازهگیری شده است، اما در آزمایشهایی که در تهران روی این خودرو انجام شده هم با رسیدن به اعدادی در محدوده ۸.۵ ثانیه، همچنان خودروی بسیار سریعی است. موتور پیشرفته این خودرو میتواند با حجم ۲ لیتر، ۲۵۴ اسب بخار قدرت تولید کند. قدرت موتور از طریق یک گیربکس دو کلاچه پیشرفته منتقل میشود. این گیربکس ۷ سرعته است و صفحات کلاچ آن در روغن غوطهور هستند. به این ترتیب گیربکس تیگو ۸ پرو مکس، مشکلی در زمینه گرم شدن در ترافیکهای سنگین نخواهد داشت. این گیربکس تعویض دندههای سریعی دارد و بهعلاوه میتواند بخش زیادی از نیرو را بدون اتلاف منتقل کند.
با توجه به ابعاد بدنه، داخل خودرو هم بزرگ و جادار است و سرنشینان جلو و عقب از فضای کافی برخوردار هستند. کابین تیگو۸ پرومکس با چرم قهوهای روشن روکش شده که باعث میشود کابین نمای لوکسی داشته باشد. دو صفحه نمایش بزرگ به هم چسبیده هم از مقابل راننده تا میانه داشبورد، برای نمایش اطلاعات و ثبت تنظیمات قرار دارد. از دیگر امکانات ایمنی و رفاهی فونیکس تیگو ۸ پرومکس میتوان به مواردی نظیر چراغهای تمام الایدی، ورود بدون کلید، درِ صندوق برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور عقب، سقف پانورامیک، سیستم فرمان صوتی، شارژر وایرلس، تنظیم برقی صندلی شاگرد از عقب، تهویه دوکاناله اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای، سیستم کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل تطبیقپذیر، رانندگی نیمه خودران، رادار خطی و نقطه کور، نوربالای خودکار، سردکن و گرمکن صندلیهای جلو، سیستم صوتی سونی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور و باران، کنترل حرکت در سربالایی، تابلوخوان، تنظیم حالت رانندگی و... اشاره کرد.
اما در نسخه IE شاهد ۳ قابلیت جدید گرمکن صندلیهای عقب، گرمکن فرمان و دوربین ثبت وقایع هستیم که به این ترتیب تیگو ۸ پرومکس IE را میتوان از نظر امکانات ایمنی و رفاهی در قیاس با رقبای هموطن خود در بازار داخلی ایران بیرقیب دانست. مدیران خودرو برای این ۳ ویژگی اضافه ۶۰ میلیون تومان قیمت خودرو را افزایش داده و آن را با قیمت ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان روانه بازار کردهاست.
در حالی که هنوز فروش تیگو ۸ پرومکس به طوررسمی آغاز نشده، شرکت چری تیپهای مختلف و قیمت شاسی بلند پرچمدار جدید خود یعنی تیگو ۹ را اعلام کرد. با تیگو ۹ سبد محصولات چری در دستهبندی کراساوور و شاسی بلند تکمیل شد. ابعاد و اندازه چری تیگو۹ تقریبا یک سر و گردن بالاتر از تیگو۸ است و موتور آن چهار سیلندر توربوشارژ ۲ لیتری TGDI است که میتواند ۲۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را با گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه به چرخهای جلویی بفرستد.
این خودرو در سه تیپ متفاوت راهی بازار شده که احتمالا در بازارهای بینالمللی هم با همین اسامی شناخته میشوند: چری تیگو ۹ لیدینگ ادیشن به قیمت ۲۲.۱ هزار دلار، چری تیگو ۹ دلوکس ادیشن با قیمت ۲۳.۵ هزار دلار و چری تیگو ۹ پریمیوم ادیشن به مبلغ ۲۵ هزار دلار. مجموعه فونیکس فعلا روزهای خوبی را با شاسی بلندهای تیگو۸، تیگو۸ پرو و پرومکس سپری میکنند و به همین دلیل شاید فعلا به سراغ واردات چری تیگو۹ نروند. اما جای خالی این شاسی بلند در کشور حس میشود و اگر واردات آن انجام بگیرد، قیمتی حدود بین ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تا ۳ میلیارد تومان خواهد داشت.
منبع: خراسان