به گزارش مجله خبری نگار در تماس با این رسانه از کمبود کارت بلیتهای اعتباری گلایه دارند؛ برخی شهروندان از مفقود شدن کارتهای خود اطلاع داده اند و اعلام کردند برای خرید مجدد کارتهای اعتباری مراجعه کرده و متوجه شدند «کارت موجود نیست».
به گزارش مجله خبری نگار در برخی ایستگاههای مترو نیز حاکی از آن است که جایگاههای شارژ بلیتهای اعتباری، بلیتهای کاغذی دو سفره به مراجعان میفروشند.
اما هنوز شهروندان میتوانند کارتهای اعتباری قبلی خود را از طریق دستگاههایی که برای شارژ در ایستگاههای مترو تعبیه شده، شارژ کنند، اما اگر بلیت آنها مفقود شود و یا به هر دلیلی بلیت شان را از دست بدهند، تا اطلاع ثانوی نمیتوانند بلیت جایگزین تهیه کنند.
به گزارش مجله خبری نگار موضوع را از کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران به عنوان مرجع ناظر بر موضوعات حمل و نقلی پایتخت جویا شدیم؛ سید جعفر تشکری هاشمی رئیس این کمیسیون گفت: نبود این کارتها منشا بیرونی ندارد و به تحریمها مربوط نیست.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران در انتخاب پیمانکار برای بلیت الکترونیک تعللی داشته و این موضوع را در صحن شورای شهر تذکر داده ام، یادآور شد: در گذشته شرکتهایی در این حوزه فعالیت میکردند که از حدود یک سال پیش قرارداد آنها پایان یافته است.
کارتهای اعتباری در داخل تولید میشود؛ واردات آن نیز هیچ مشکلی ندارد و تنها مشکل نبود پیمانکار در این حوزه است.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: قرارداد پیمانکار مدتی تمدید شد، اما برای سال جاری تمدید انجام نشد و عملا پیمانکارِ مجری بلیت الکترونیک در ایستگاههای مترو و اتوبوسرانی وجود ندارد و این مساله موجب شده که اختلالاتی در سرویس دهی پیش آید و ضررهایی متوجه شهرداری تهران و شهروندان شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه این موضوع را پیگیری کردیم، گفت: هنوز نیز پیگیر هستیم که شهرداری تهران هرچه سریعتر پیمانکار صاحب صلاحیت را انتخاب کند تا منافع شهر و شهروندان آسیب نبیند.
به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران، این کارتها در داخل تولید میشود؛ واردات آن نیز هیچ مشکلی ندارد و تنها مشکل نبود پیمانکار در این حوزه است.