به گزارش مجله خبری نگار، حمیدرضا سیدی در آیین افتتاح باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد اظهار کرد: اگر مشکلاتی فرعی نداشتیم مانند گازوییل نداشتیم، این پروژه را خیلی زودتر به بهرهبرداری میرساندیم. برای کشوری که روی نفت و گاز خوابیده چهارماه درگیر تامین گازوئیل بودیم.
وی با بیان اینکه در این دولت بی سابقه است که پروژههای با بودجه ۷۵۰ میلیارد تومان شروع شد و در همین دولت هم به پایان رسید، یادآور شد: قرار بود این فرودگاه تعطیل شود، اما نظام به این نتیجه رسیده این فرودگاه «تعطیل بشو»، نیست. فرودگاه مهرآباد دو باند استاندارد دارد که در مراحل بعدی به سمت تکمیل آن حرکت میکنیم.
وی با تاکید بر اینکه مردم نیازمند ترمینالهای در خور و شأن جمهوری اسلامی هستند، اضافه کرد: ترمینال یک و ۲ قدمتی ۷۰ ساله دارند و باید این ترمینالها را جزو آثار باستانی تلقی کنیم. ترمینال ۴ و ۶ نیز سولههای صنعتی بوده اند که در شأن این دولت و مردم نیست.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران تصریح کرد: کسانی که تصمیم ساز هستند و این مشکلات را حل میکنند محدود به مدیران وزارت راه و شهرسازی و شرکت فرودگاههاست.
سیدی با اعلام اینکه ترمینال جدید بدون یک ریال از دولت میسازیم، گفت: البته اگر اجازه دهند و موانع از سوی مجلس و قوه قضایی برداشته شود. در این صورت قول میدهم ترمینال جدید فرودگاه بینالمللی مهرآباد طی ۳ سال و بدون اعتبارات دولتی ساخته شود. این پروژه هم افتخاری برای دولت و صنعت است و هم اینکه و باعث سربلندی مردم خواهد شد.
وی با اشاره به فعالیت مرکز کنترل فضای کشور با ۹۰۰ نیروی متخصص گفت: این مرکز با ۱۲۰ سامانه راداری به روزانه به ۱۵۰۰ پرواز عبوری و ۲۰۰ تا ۳۰۰ پرواز محلی خدمات ارائه میدهند. این مرکز از لحاظ سازه و تجهیزات نیازمند بهسازی و نوسازی است، با توجه به این موضوع، در نزدیکی ترمینال یک و ۲ فرودگاه مهرآباد، مرکز پشتیبان کنترل فضای کشور با اعتبار ۸۰۰ میلیارد تومان ساخته میشود.
وی همچنین از اجرای ۱۱۷ پروژه عمرانی فرودگاهی در سطح کشور خبر داد و افزود: به عنوان مثال در فرودگاه مشهد ۸۸ هزار متر پارکینگ هواپیما در حال ساخت است و به نوعی در همه فرودگاههای کشور در حال اجرای پروژههای عمرانی هستیم.