راه اندازی ۳ ساله راه آهن رشت-آستارا با تامین مالی روس‌ها

به گزارش مجله خبری نگار/خراسان: نخستین اجلاس وزیران ایران و کشور‌های ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان با حضور کشور‌های روسیه و آذربایجان به عنوان ناظر در خصوص توسعه همکاری‌های ترانزیتی، دیروز در تهران درحالی برگزار شد که وزیر راه و شهرسازی کشورمان از هدف گذاری افزایش سه برابری عملکرد ترانزیت کالا در راهگذر شمال –جنوب خبرداد و افزود: دراین صورت سالانه ۲۰ میلیون تن کالا از این کشور‌ها به آب‌های آزاد در جنوب ایران و اقیانوس هند خواهد رسید. رستم قاسمی همچنین با تاکید بر اهمیت تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: در صورت تأمین مالی با مشارکت روس‌ها، این پروژه سه‌ساله تکمیل خواهد شد.

به گزارش مجله خبری نگار، رستم قاسمی دراین اجلاس با اشاره به عنوان توسعه همکاری‌های ترانزیتی برای این اجلاس گفت: شایسته است کارگروهی مشترک متشکل از نمایندگان وزارتخانه‌های حمل و نقلی کشور‌های عضو برای تدوین برنامه عمل مشترک منطقه‌ای با هدف مشخص تحقق ترانزیت سالانه ۲۰ میلیون تن اقدام کنند.

قاسمی با بیان این که هم اکنون بیش از ۱۴ هزار کیلومتر راه آهن در کشور ما وجود دارد، افزود: بسیاری از راهگذر‌های اصلی که اهمیت بالایی در جذب درآمد دارند، تکمیل نشدند از جمله راهگذر جنوب–شمال؛ اما با همین میزان زیرساخت در راهگذر شمال–جنوب یک کانتینر از مسیر هند تا بندر شهید رجایی در ۱۵ روز به فنلاند می‌رسد که این اهمیت ژئوپلیتیک ایران در منطقه را نشان می‌دهد.

وعده تکمیل حلقه مفقود شده راه آهن رشت- آستارا در ۳ سال

وی اظهار کرد: امروز عصر با کشور‌های روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می‌شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس‌ها برای ساخت راه‌آهن رشت -آستارا به توافق نهایی می‌رسیم.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اهمیت تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: این خط آهن ۱۶۳ کیلومتر است و در صورت تأمین مالی با مشارکت روس‌ها، این پروژه سه‌ساله تکمیل خواهد شد. البته در ۱۰ کیلومتر از ابتدا و ۱۰ کیلومتر از انتهای این مسیر کار شروع شده است، اما حتی اگر قرار باشد ساختمان وزارت راه و شهرسازی را نیز برای این کار بفروشیم، این پروژه را به سرانجام می‌رسانیم.

در خور ذکر است طبق اظهارات خاندوزی وزیر اقتصاد، در ۳۰ دی گذشته، تامین مالی راه آهن رشت- آستارا قرار است در قالب خط اعتباری پنج میلیارد دلاری روسیه برای چندین طرح زیربنایی باشد. توافق برای این خط اعتباری در سفر سال قبل رئیس جمهور به روسیه حاصل شده است. خاندوزی گفته است: این خط ریلی طول زیادی ندارد، اما بخش گم شده و مفقود شده یکی از راهگذرهاست که اگر تکمیل شود می‌تواند تغییر مناسبات تجاری میان تمام کشور‌های اوراسیا با کشور‌های خلیج فارس و حتی پاکستان، هند و چین را در پی داشته باشد.

رستم قاسمی همچنین از برگزاری مناقصه برای خطوط ریلی تکمیل‌نشده در مسیر‌های ترانزیتی مهم در یک ماه آینده خبر داد و گفت: برنامه‌ای در دستور کار داریم تا چهار راهگذر اصلی کشور را در قالب یک نهضت راهگذرسازی شروع کنیم. قاسمی همچنین افزود: اگر مانعی پیش نیاید تا یک ماه آینده بین پیمانکاران داخلی و خارجی برای تکمیل راهگذر‌های ریلی مناقصه‌ای برگزار می‌کنیم که شرکت‌های خارجی هم در این مناقصه حضور دارند و برای کوتاه کردن زمان فرایند، قرارداد را بین پیمانکاران حرفه‌ای توزیع خواهیم کرد.