بعد از تصادف خودرو چه باید کرد؟

به گزارش مجله خبری نگار،وی بیان کرد که حذف برگه کاغذی بیمه‌نامه‌ها و ارسال داده‌ها به راهور را از بیمه‌ها خواستار شدند و از این طریق، افسر‌ها اطلاعات را مشاهده می‌کنند. وی افزود که مشاهده اطلاعات خودرو‌های سرقتی، تحت تعقیب و توقیفی نیز از این طریق میسر است.

سردار هادیانفر درباره طرح کروکی الکترونیک بیان کرد: «این طرح ۸ ماه به صورت پایلوت در استان قم انجام شده و در حال برطرف کردن اشکالات آن هستیم و اکنون به پایداری خوبی رسیده است. اگر توافقات با بیمه مرکزی سریع‌تر صورت گیرد، می‌توان کروکی‌های کاغذی را در کل کشور حذف کرد.»
وی از مزایای کروکی الکترونیک، ارائه اطلاعات زیاد از صحنه تصادف، عامل تصادف، شرایط جاده و ... را نام برد.
حوادث رانندگی، عده بیش‌تری را به کام مرگ کشاند.

آذر ۱۴۰۰: اداره کل روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرد که آمار تلفات حوادث رانندگی سیری صعودی داشته و در هفت ماه اول سال جاری، نسبت به همین مدت در سال گذشته، ۹.۲ درصد افزایش یافته است. طبق این آمار، بیش از ۱۰ هزار نفر در هفت ماه اول سال جان باختند که حدود ۸ هزار نفر از این تعداد مرد‌ها و مابقی نیز زن‌ها بودند.

استان‌های فارس با ۸۲۷، تهران با ۷۰۶ و سیستان‌و‌بلوچستان با ۶۶۷ فوتی، بیش‌ترین تعداد قربانی را ثبت کردند. در عوض، استان‌های ایلام با ۸۰، کهگیلویه و بویراحمد با ۱۴۵ و قم با ۱۴۷ فوتی، کم‌ترین آمار تلفات را از آن خود کردند.

طبق این گزارش، بیش‌ترین تلفات رانندگی، به تصادفات برون شهری تعلق دارد؛ به طوری که حدود ۶.۹ هزار نفر از آمار ذکر شده، در جاده‌های برون شهری جان باخته‌اند. این تعداد نسبت به هفت ماه نخست سال گذشته، ۱۱.۲ درصد افزایش یافته است. پس از آن، محور‌های درون شهری با حدود ۲.۴ هزار نفر و جاده‌های روستایی با ۶۴۴ فوتی، بیش‌ترین آمار را از آن خود کردند.

تعداد مصدومان حوادث رانندگی نیز افزایش یافته و به بیش از ۱۸۸ هزار نفر رسیده است. این آمار نسبت به هفت ماه نخست سال گذشته، ۸.۸ درصد رشد داشته است. از این تعداد، حدود ۱۳۸ هزار نفر مرد و ۵۰ هزار نفر زن بودند. بیش‌ترین آمار مصدومان حوادث رانندگی با حدود ۲۱ هزار نفر، مربوط به استان تهران و کم‌ترین تعداد مصدومان با حدود یک هزار نفر، به استان ایلام مربوط می‌شود.

ماه مهر، بی‌مهرترین ماه سال شد؛ حدود یک هزار نفر از آمار ذکر شده، مربوط به ماه مهر است که نسبت به سال گذشته، ۷.۶ درصد افزایش یافته است. همچنین بیش‌ترین میزان تلفات، مربوط به روز‌های ۱۲ و ۲۲ مهر است (به ترتیب ۷۳ و ۷۰ نفر) که علت آن روز‌های تعطیل و افزایش سفر‌ها بوده است.

شرط جابجاکردن خودرو بعد از تصادف

آبان ۱۴۰۰: آقای مومنی (رئیس اداره تصادفات پلیس راهور) ضمن اشاره به هوشمندسازی سامانه‌های پلیس، گفته که افسران پلیس امکان تشخیص تصادفات ساختگی را با این سامانه‌ها دارند و می‌توانند استعلام‌های مربوط به راننده و مربوط به خودرو را انجام دهند و متوجه شوند آیا خسارتی که رخ داده، مربوط به همین تصادف بوده است یا خیر. با کمک همین روش، می‌توان از سواستفاده برخی رانندگان از خدمات بیمه نیز جلوگیری کرد.

آقای مومنی درباره جابجاکردن وضعیت خودرو‌ها در زمان تصادف نیز یادآوری کرده که طبق قانون، در تصادفاتی که فقط «خسارت مالی» دارند، خودرو‌ها پس از تصادف باید به سمت راست جاده منتقل شده و منتظر آمدن افسر پلیس بمانند. اما در تصادفاتی که با «جراحت یا فوت» همراه هستند، خودرو‌ها به هیچ وجه نباید جابجا شوند. آقای مومنی همچنین به رانندگان توصیه کرده که بعد از وقوع تصادف، از صحنه تصادف، عکس‌برداری یا فیلم‌برداری کنند تا در صورت نیاز، بتوان به آن‌ها استناد کرد.

هر دقیقه یک تصادف در تهران

آبان ۱۴۰۰: سرهنگ رازقی (معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ) خبر داده که در شهر تهران با حدود ۹ میلیون نفر جمعیت، روزانه حدود ۱۷۰۰ تصادف رخ می‌دهد. به عبارت دیگر در تهران، در هر یک دقیقه، یک تصادف اتفاق می‌افتد. سرهنگ رازقی همچنین گفته که تعداد موتورسیکلت‌های درحال تردد در تهران را معادل ۴.۲ میلیون دستگاه برآورد کرده و گفته که این تعداد، تقریبا معادل تعداد خودرو‌های شماره‌گذاری در تهران است. به همین دلیل نیز پلیس، توجه ویژه‌ای به کاهش تصادف موتورسیکلت‌ها و کاهش آمار فوتی در این نوع تصادفات دارد.

حذف کروکی کاغذی پلیس

مهر ۱۴۰۰: سرهنگ زارع (معاون فنی و مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور) خبر داده که با هدف هوشمندسازی پلیس، بزودی سامانه کروکی آنلاین راه‌اندازی شده و کروکی‌های کاغذی نیز بتدریج حذف می‌شوند. سرهنگ زارع همچنین یادآوری کرده که در تصادفاتی که فقط خسارت مالی دارند، رانندگان باید هرچه سریع‌تر باید مسیر تردد را بازگشایی کنند. ضمن اینکه در این نوع تصادفات، اگر خسارت وارد شده کمتر از ۱۶ میلیون تومان (در سال ۱۴۰۰) باشد، برای مراجعه به بیمه و دریافت خسارت، نیازی به کروکی پلیس نیست.

آمار تصادفات رانندگی در ۵ ماهه اول ۱۴۰۰

مهر ۱۴۰۰: براساس گزارش پزشکی قانونی کشور، در پنج ماهه اول ۱۴۰۰ متاسفانه آمار تلفات تصادف خودروها، با رشد ۱۱ درصدی همراه بوده است. خلاصه این گزارش که مربوط به آمار تصادفات رانندگی تا پایان مردادماه ۱۴۰۰ است، را در ادامه بخوایند:
۱- در این مدت، بیش از ۷ هزار نفر در تصادفات، جان خود را از دست دادند که نسبت به مدت مشابه سال ۱۳۹۹ که ۶.۳ هزار نفر بود، افزایش ۱۱.۱ درصدی داشته است. از این تعداد، بیش از ۵۶۰۰ نفر از جان‌باختگان، مرد‌ها بوده‌اند.

۲- در این مدت، استان فارس با ۵۵۳ نفر، استان خراسان رضوی با ۴۷۱ نفر و استان تهران با ۴۶۹ نفر، بیشترین میزان فوتی‌ها را داشتند.
۳- در این مدت، استان ایلام با ۵۶ نفر، استان کهگیلویه و بویراحمد با ۹۰ نفر و استان قم با ۹۸ نفر، کمترین میزان فوتی‌ها را داشتند.
۴- در این مدت، بیش از ۱۲۷ هزار نفر از مصدومین حوادث رانندگی به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۹، افزایش ۹ درصدی داشته است. حدود ۹۴ هزار نفر از این مصدومان، مرد‌ها بوده اند.

آمار بالای تصادفات موتورسیکلت در تهران

شهریور ۱۴۰۰: سرهنگ زینی‌وند (رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران) درباره تصادف تهران در چهار ماهه اول ۱۴۰۰، آمار‌های جالبی را ارائه کرده که خلاصه آن‌ها به شرح زیر است:

• بیشترین تصادفات تهران در مناطق ۶ و ۱۰ و ۲۰ رخ می‌دهند.
• ۵۴ درصد تصادفات در بزرگراه‌ها رخ می‌دهند.
• عدم توجه به جلو با ۴۱% و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با ۳۰% بیشترین علل تصادفات در تهران هستند.
• حدود ۴۷% تصادفات برای موتورسیکلت‌ها، ۳۶% تصادفات برای عابران پیاده و ۱۸% تصادفات نیز برای خودرو‌ها رخ داده است.

بیشترین دلیل تصادف خودرو در تهران چیست؟

مرداد ۱۴۰۰: سرهنگ همه‌خانی (معاون آموزش و فرهنگ ترافیک تهران) گفته که علت بیشترین تصادفاتی که در تهران رخ می‌دهند، «عدم توجه رانندگان به جلو» است. وی همچنین خبر داده که بیشتر تصادفات در تهران، برای عابرین و موتورسواران رخ می‌دهد.

جابجایی خودرو بعد از تصادف الزامی است؟

تیر ۱۴۰۰: طبق قانون، در تصادفاتی که فقط خسارت مالی به همراه دارند، خودرو‌ها باید به منتهی الیه سمت راست جاده یا خیابان منتقل شوند. البته قبل از جابجا کردن خودروها، حتما باید از صحنه تصادف عکسبرداری کرده باشید. در چنین تصادفاتی، اگر راننده‌ها از انتقال خودرو‌ها به گوشه خیابان خودداری کنند، حتما توسط افسران پلیس راهور، مشمول جریمه رانندگی می‌شوند.

اما اگر به هر دلیلی، امکان انتقال یا جابجاکردن خودرو وجود نداشته باشد، راننده باید با کمک علایم ترافیکی، مابقی رانندگان را از وقوع تصادف خبردار کند. در جاده‌ها در فاصله ۷۰ متری قبل از صحنه تصادف، باید با علایم ترافیکی، به بقیه هشدار دهید. اما اگر در آزادراه هستید باید در فاصله ۱۰۰ تا ۱۵۰ متری و اگر در سر پیچ‌ها هستید باید در فاصله ۲۰۰ متری از صحنه تصادف، به بقیه راننده‌ها هشدار دهید.

در ۱۴۰۰ برای چه تصادفاتی کروکی لازم نیست؟

خرداد ۱۴۰۰: سرهنگ مومنی (رئیس اداره تصادفات پلیس راهور) گفته که برای سال ۱۴۰۰ در زمان بروز تصادف، اگر هر دو طرف بیمه شخص ثالث دارند و توافق دارند که مقصر حادثه کیست، در صورتیکه میزان خسارت وارده (به خودروی غیر مقصر) کمتر از ۱۶ میلیون تومان (معادل ۲.۵% حداقل پوشش بیمه ثالث سال ۱۴۰۰) باشد، نیازی به کروکی پلیس نیست؛ بنابراین هر دو طرف می‌توانند به مرکز پرداخت خسارت بیمه فرد مقصر مراجعه کنند.

اما اگر میزان خسارت وارده، بیش از ۱۶ میلیون تومان بود، ضمن اعلام به پلیس ۱۱۰ باید منتظر باشند تا افسر برسد و کروکی تصادف را ترسیم کند.

عدم انطباق راننده و مالک خودرو برای دریافت خسارت

اسفند ۱۳۹۹: بیمه مرکزی در اطلاعیه جدید خود تاکید کرده است که عدم انطباق مشخصات راننده در زمان خسارت، با مشخصات راننده در زمان صدور بیمه نامه خودرو، به هیچ وجه باعث عدم پرداخت خسارت نمی‌شود و خسارت زیان‌دیده باید مطابق مقررات قانونی و کمافی السابق، رسیدگی و پرداخت خواهد شد.
به عبارت دیگر، اگر شخصی بغیر از شما، در زمان بروز حادثه، راننده خودروی‌تان باشد، شما همچنان امکان دریافت خسارت از شرکت بیمه را دارید.

دیه مرد و زن در تصادف رانندگی یکسان شد

آذر ۱۳۹۸: با مصوبه جدید دیوان عالی کشور، از این به بعد هم در خسارت‌های جانی و هم در خسارت‌های جرحی، دیه مرد و زن بصورت یکسان و برابر باید محاسبه و پرداخت شود. پیش از این نیز دیه مسلمان و دیه غیرمسلمان، یکسان اعلام شده بود.

بعد از تصادف با کجا تماس بگیریم؟

توصیه اکید می‌کنیم که در هر تصادفی، به ویژه در تصادفاتی که منجر به جراحت می‌شوند یا خسارت شدیدی بوجود می‌آورند، بلافاصله با پلیس ۱۱۰ تماس بگیرید و جزییات تصادف را به آن‌ها اطلاع دهید.
اگر بعد از اطلاع دادن به پلیس ۱۱۰، با آتش‌سوزی مواجه شدید فورا با شماره تلفن ۱۲۵ آتش‌نشانی تماس بگیرید. همچنین اگر نیاز فوری به امداد و نجات داشتید، با شماره تلفن ۱۱۵ اورژانش تماس بگیرید.
همچنین در صورت نیاز به خودروبر می‌توانید با شماره تلفن سراسری ۰۹۶۴۴۰ برای شرکت امداد خودرو ایران یا شماره تلفن سراسری ۰۹۶۵۵۰ برای شرکت امداد خودرو سایپا، در تماس باشید.

از صحنه تصادف، عکس یا فیلم بگیرید

این روز‌ها دیگر همه ما در جیب‌مان گوشی هوشمند داریم؛ پس بعد از وقوع تصادف:
۱- حتما با موبایل‌تان از خودروی مقصر و غیرمقصر عکس‌برداری کنید. عکس‌ها را از زوایای مختلف صحنه تصادف بگیرید. همچنین دقت کنید که در برخی از عکس ها‌ی تان، باید پلاک خودرو‌ها مشخص و واضح باشد.
۲- عکس‌برداری از صحنه تصادف را حتما قبل از جابجا کردن خودروها، انجام دهید.
۳- در صورت پیچیده‌شدن پرونده تصادف یا در صورت نیاز برای مراجعه به دادگاه، تمامی عکس‌ها و فیلم‌هایی که گرفته‌اید می‌تواند به شفاف‌سازی ماجرا و تعیین تکلیف پرونده، کمک بسیاری کند.

بعد از تصادف باید خودرو را جابجا کرد؟

۱- در صورتیکه تصادف باعث خسارت مالی شده باشد، امکان جابجا کردن خودرو‌ها وجود دارد. توجه کنید که اگر در موقعیت حساسی (مانند وسط خیابان یا اتوبان، نزدیک میدان، وسط چهارراه و ...) هستید، اما خودرو‌ها را جابجا نکنید، ممکن است پلیس راهور، هر دو خودرو را جریمه کند!
۲- اگر خسارت جرحی پیش آمده باشد، باید مراقب جابجا کردن خودرو‌ها باشید چراکه جراحت، سطوح مختلفی دارد. در چنین حالتی، بهترین توصیه این است که با پلیس ۱۱۰ تماس بگیرید و شرایط جراحت را توضیح دهید و منتظر پاسخ آن‌ها بمانید.

۳- اگر خسارت جانی پیش آمده و شخصی در صحنه تصادف فوت کرده باشد، به هیچ وجه اجازه جابجا کردن خودرو‌ها را ندارید و حتما باید افسر پلیس به صحنه تصادف بیاید.
۴- گاهی اوقات ممکن است با اشیا ثابت (مانند جدول، گاردریل، درخت و ...) تصادف کنید. در چنین شرایطی، داشتن کروکی پلیس الزامی است و بدون آن نمی‌توانید از پوشش بیمه بدنه خودرو استفاده کنید.

بیمه نامه را از راننده مقصر بگیرید

گاهی اوقات پیش آمده که هزینه تصادف جزیی است و هر دو طرف با توافق بر سر مبلغی، صحنه تصادف را ترک می‌کنند و همه چیز تمام می‌شود. اما برخی اوقات ممکن است خسارت وارده به خودروها، رقم قابل توجهی باشد. در این مواقع باید بیمه‌نامه را از راننده مقصر بگیرید.
برخی از راننده‌ها تلاش می‌کنند که کوپن‌های بیمه‌نامه استفاده نشود؛ به همین دلیل مثلا به شما می‌گویند که صافکار یا نقاش آشنا دارند و می‌توانند با هزینه کمتری، خودروی‌تان را تعمیر کنند. اما لطفا به این حرف‌ها گوش ندهید! و حتما باید بیمه‌نامه راننده مقصر را بگیرید. اگر بازهم راننده مقصر از دادن بیمه‌نامه خودداری کرد، منتظر بمانید تا افسر پلیس برسد.

قبل از تعمیر خودرو، به بیمه بروید

اگر در تصادف، خودروی‌تان دچار نقص فنی یا ظاهری شد، حتما باید آنرا به اطلاع شرکت بیمه برسانید. اما اگر خودروی‌تان تعمیر کنید و سپس به بیمه اطلاع دهید، هیچگونه خسارتی را نمی‌توانید از شرکت بیمه دریافت کنید.

کروکی پلیس برای چه تصادفی لازم نیست؟

با این فرض که در تصادف، خسارت جانی رخ نداده باشد، هر دو طرف گواهینامه و بیمه‌نامه معتبر داشته باشند و هر دو طرف نیز بر سر تعیین مقصر حادثه به توافق رسیده باشند، می‌توان چنین گفت که:
۱- اگر خسارت وارده شده، معادل حداقل پوشش بیمه شخص ثالث باشد، دیگر نیازی به کروکی پلیس ندارید و می‌توانید خودرو‌ها را جابجا کنید.
۲- حداقل پوشش بیمه شخص ثالث معادل یک‌چهلم یا ۲.۵% دیه ماه حرام است. (به ماه‌های محرم، رجب، ذی‌القعده و ذی‌الحجه، ماه‌های حرام می‌گویند)

۳- برای محاسبه نرخ دیه ماه حرام نیز کافی است که دیه ماه غیرحرام را در عدد ۴ ضرب کنید و سپس حاصل بدست آمده را بر عدد ۳ تقسیم کنید. از آنجایی که نرخ دیه، هر سال توسط قوه قضاییه اعلام می‌شود، بنابراین با کمک این فرمول، می‌توانید حداقل پوشش شخص ثالث را خودتان محاسبه کنید.