به گزارش مجله خبری نگار،این مشکل اگر به موقع شناسایی و برای رفع آن اقدام شود میتواند با هزینه کمتری برطرف شود، ولی اگر تا مدتها نسبت به آن بی توجه باشیم باعث بروز مشکلات بیشتری میشود و در ضمن برطرف کردن آن هزینههایی بالایی را میطلبد.
لرزش خودرو تقریبا تا حدودی عادی میباشد و دلایل مختلفی میتواند داشته باشد. اما رایجترین دلیل لرزش خودرو میتواند وجود مشکل در لاستیک ها، چرخ ها، کلاچ، ترمز، سیستم تعلیق، فرمان، محورها و یا موتور باشد. باید بررسی کنیم که در هر یک از این اجزا چه مشکلی وجود دارد که باعث لرزش خودرو شده اند.
برای یافتن مشکل باید دقت کنیم که اولا لرزش به چه صورت است و دیگر اینکه لرزش دقیقا چه زمانی اتفاق میافتد. چون با یافتن نوع لرزش شما میتوانید به علت اصلی آن پی ببرید.
مثلا باید دقت داشته باشید که آیا این لرزش هنگام شروع به حرکت رخ میدهد یا هنگام ترمز کردن و یا هنگام شتاب گرفتن، یا اینکه آیا لرزش را در هنگام افزایش سرعت بیشتر احساس میکنید.
وقتی به این جزییات دقت کردید میتوانید قسمتهای مربوطه را مورد بررسی قرار دهید تا در صورت وجود مشکل آن را برطرف کنید.
اکنون به ترتیب درمورد شایعترین علتهای لرزش خودرو توضیح میدهیم و تک به تک در مورد راه حل آن نکات لازم را آموزش میدهیم.
معمولا وجود مشکل در لاستیکها همیشه از شایعترین دلیل بروز چنین مشکلی گزارش شده است. از مشکلاتی که مربوط به لاستیکها میتواند باشد و نتیجه آن بروز چنین مشکلی است میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
لاستیکها ممکن است از حالت تعادل خارج شده باشند. اگر لرزش خودرو تان در سرعتهای پایین احساس نمیشود، اما موقع افزایش سرعت متوجه آن میشوید این مشکل ممکن است مربوط به لاستیکها باشد. لرزش خودرو معمولا در صورت وجود مشکل در لاستیکها در سرعت بالای ۹۰ کیلومتر در ساعت بیشتر میشود.
در این صورت لاستیکها را بررسی کنید. اگر روی سطح لاستیک پی به صاف بودن آجهای لاستیک در برخی نقاط بردید باید بدانید که دلیل لرزش خودرو همین بوده است. این ساییدگی باعث ناهماهنگی باعث خارج شدن لاستیکها از حالت تعادل میشود و در سرعتهای بالا حس میشود.
برای رفع این مشکل باید لاستیکها را بدهید برایتان بالانس کنند و اگر این صافی آجها بسیار زیاد بود باید لاستیکها را به کلی عوض کنید.
از دیگر دلایل لرزش خودرو که مربوط به لاستیک هاست میتوان به وجود ناهمواری در لاستیکها ها اشاره کرد. این مشکل معمولا بر اثر حرکت لاستیکها در جادههای دارای دست انداز زیاد رخ میدهد و باعث میشود لاستیکها شکل یکنواخت و کروی خود را از دست بدهند و ایجاد ناهمواریها در سطوح مختلف لاستیک کنند.
برای رفع این مشکل در صورتی که میزان این ناهمواریها کم باشد میتوانید آنها را تراز کنید و در غیر این صورت باید تعویض شوند.
کم باد شدن لاستیکها از دیگر دلایل بروز لرزش خودرو در ارتباط با لاستیکها میباشد. در صورتی که لاستیکها را بررسی کردید و هیچ گونه اثری از صاف شدن آجها و یا ناهمواریها روی سطح آن مشاهده نکردید پس در این صورت میزان باد لاستیکها را چک کنید.
اگر کم باد بود مشکل را حتما رفع کنید، زیرا کم باد بودن لاستیکها نه تنها باعث لرزش خودرو هنگام حرکت میشود بلکه در صورت طی کردن مدت و مسافت طولانی ممکن است بترکد. برای رفع این مشکل باید باد لاستیکها را تنظیم کنید.
از دیگر دلایل بروز مشکل لرزش در هنگام حرکت به خرابی لاستیکها اشاره کرد. اگر شکل لاستیک از حالت طبیعی خارج شده و آجهای آن از بین رفته و تسمههای درون لاستیک جدا شده باشد ممکن است خودروی شما در سرعتهای پایین (مثل ۳۰ کیلومتر در ساعت) نیز دچار لرزش شود.
دلیل بروز این مشکل ممکن است معیوب بودن لاستیک هنگام تولید در کارخانه و یا به علت حرکت زیاد در دست اندازها بوده باشد. برای رفع این مشکل فقط باید لاستیک تعویض شود.
از جمله مشکلاتی که باعث لرزش خودرو هنگام حرکت میشود و مربوط به لاستیکها میباشد میتوان به آسیب دیدگی رینگها اشاره کرد. این مشکل معمولا بر اثر رانندگی بد و عبور از دست اندازها و سرعت گیرها با سرعت بالا و افتادن در چالهها ناشی میشود که منجر به آسیب رساندن و خم شدن رینگها میشود و به دنبال آن باعث بروز لرزش در هنگام حرکت میشود. برای رفع این مشکل باید رینگها را تعویض کنید.
کم بودن مقاومت چرخشی لاستیکها یکی دگر از دلایل بروز این مشکل است. لاستیکهایی که معمولا در خودروهای هیبرید استفاده میشوند و فاق کوتاهی دارند دارای یک یا چند مزیت هستند و آن امکان کاهش مقاومت و کشش و فرمان پذیری بهتر در هنگام حرکت در سر پیچها میباشد.
اما این گونه لاستیکها دارای معایبی نیز هستند و رانندگی با آنها برای بیشتر رانندگان مشکل است از این رو استفاده از این لاستیکها چندان مرسوم نیست. در صورتی که از این نوع لاستیکها استفاده میکنید و هنگام عبور از کوچکترین دست انداز در جاده احساس لرزش در اتاق ماشین میکنید باید بدانید که دلیل آن همین لاستیک هاست.
در صورتیکه این مشکل باعث آزارتان میشود برای رفع آن باید لاستیکها را عوض کنید (هر چند خود لاستیک ممکن است سالم باشد).
نامتعادل بودن و آسیب دیدگی چرخها یکی دیگر از دلایل ایجاد این مشکل است. این مشکل هنگامی رخ میدهد که خودرو در یک چاله و یا دست انداز عمیق میافتد و در نتیجه از حالت تعادل خارج میشود. تشخیص این مشکل البته کمی دشوار بوده و باید به تعمیرگاه مراجعه کنید. رفع این مشکل معمولا به عهده مکانیک است که با دستگاه مخصوصی تعادل چرخها را چک میکند و آنها را متعادل میکند، اما در صورتیکه آسیب شدید باشد چارهای جز تعویض چرخها نیست.
از دلایل دیگر این مشکل در ارتباط با چرخها انحراف چرخها میباشد. خروج چرخها از چرخش دایره وار کامل خود باعث میشود انحراف پیدا کنند و در پی آن لرزش خودرو هنگام حرکت را به دنبال خواهد داشت. میزان این انحراف با دستگاه مخصوص اندازه گیری میشود. این دستگاه مدرج بوده و کوچکترین انحراف را شناسایی میکند. رفع این مشکل تعویض چرخ میباشد.
دلیل دیگر میتواند مربوط به فرسودگی بلبرینگ چرخها باشد. این مشکل عامل احساس لرزش در فرمان میباشد. عمر بلبرینگها معمولا به طولانی عمر خود ماشین است، اما در شرایطی که به طور مدام و مسافتهای طولانی را رانندگی میکنید و یا رانندگی تان اصولی نیست معمولا بلبرینگها زودتر دچار فرسودگی میشوند. برای رفع این مشکل باید ماشین را به تعمیرگاه ببرید.
بعد از لاستیکها و چرخها علت بروز مشکل لرزش خودرو به سیستم ترمز مربوط میشود. وجود مشکل در دیسک ترمز یکی از عاملهای بروز این مشکل است. این مشکل عامل ایجاد لرزش خودرو در هنگام ترمز گرفتن است. دلیل آن میتواند تغییر ضخامت دیسک ترمز و یا تاب برداشتن آن و خارج شدن از شکل دایرهای باشد. در نتیجه آن با هربار فشار دادن پدال ترمز لرزش را احساس میکنیم. دیسک ترمز ممکن است به دلیل ساییدگی یا پارگی تاب بردارد.
ممکن است لنتها هم آسیب دیده باشند و در این صورت ما احساس لرزش در ماشین میکنیم. برای رفع این مشکل باید دیسکها و سایر اجزای آسیب دیده ترمز تعویض شوند.
چسبندگی کولیس به دیسک ترمز نیز از دیگر دلایل این مشکل است.
در صورتیکه کولیس ترمز به دیسک بچسبد و هنگامی که سرعت بیشتر از ۷۰ کیلومتر در ساعت باشد، ما در غربیلک فرمان لرزش را احساس میکنیم و بعد از توقف نیز ممکن است بوی سوختگی استشمام کنیم. برای رفع این مشکل کولیس ترمز باید تعویض شود.
تغییر شک درام ترمز نیز یکی دیگر از دلایل بروز این مشکل است. درام ترمز نیز مانند دیسک ترمز اگر از حالت دایرهای خارج شود باعث ایجاد لرزش هنگام ترمز کردن در خودرو میشود. این ایجاد لرزش معمولا همراه با ایجاد صدای خراش همراه خواهد بود. برای رفع این مشکل باید درام ترمز تعویض شود.
از دیگر دلایل ایجاد لرزش در خودرو مربوط به وجود مشکل در سیستم کلاچ میباشد. ما برای حرکت و یا تعویض دنده و در هنگام ترمز کردن از کلاچ استفاده میکنیم. هنگامی که برای تعویض دنده نیم کلاچ میگیریم ایجاد لرزش خفیف تقریبا طبیعی است، اما اگر این لرزش شدید باشد غیر عادی است و علامت وجود مشکل در کلاچ میباشد.
ایجاد لرزش در هنگام کلاچ گرفتن مربوط به عواملی مانند تمام شدن صفحه کلاچ، تمام شدن صفحه دیسک، فرسودگی یا ساییدگی فلایویل و مشکل در فنرهای سیم کلاچ میباشد. این مشکل با بررسی و پیدا کردن قطعه معیوب و تعمیر یا تعویض آن رفع میشود که برای این کار باید به تعمیرگاه مراجعه کنید.
شل بودن یا فرسودگی اجزای فرمان که معمولا بر اثر گذشت زمان رخ میدهد میتواند یکی از دلایل ایجاد لرزش در خودرو شود. هنگام رانندگی در مسیر پیچها و منحنیها در غربیلک فرمان لرزش ایجاد میشود.
علت آن فرسودگی انتهای تای رادها میباشد. برای رفع این مشکل باید قطعه معیوب در سیستم فرمان را تعویض کنیم. خرابی فرمان هیدرولیک هم میتواند از دلایل دیگر این مشکل باشد.
• هم تراز نبودن سیستم تعلیق و شلشدن اجزای سیستم
• خم شدن محور اکسل
• آسیبدیدگی میل گاردان یا میللنگ
• فرسودگی مفصلهای محور یا اکسل CV
• فرسودگی شمعها
• وجود مشکل در فیلترها و ورودیهای سوخت و هوا
• شل یا جداشدن شیلنگها
• شکستگی دسته موتور
• معیوب بودن تسمه تایم