از هر ده خودرویی که در اروپا فروخته می‌شود، یک خودرو چینی است

بلومبرگ: خودروسازان چینی ۱۱ درصد بازار اروپا را تصاحب کردند.

به گزارش مجله خبری نگار، به عبارت دیگر، از ماه مه ۲۰۲۶، سهم خودرو‌های چینی در بازار خودروی اروپا برای اولین بار از ۱۰ درصد فراتر رفت. به عبارت دیگر، از هر ده خودروی سواری فروخته شده در کشور‌های اروپایی، یکی برند چینی بوده است.

در پایان بهار، سهم برند‌های خودروسازی چینی از بازار اروپا به ۱۱ درصد رسید. آنها همچنین تقریباً یک چهارم از کل فروش خودرو‌های هیبریدی جدید را به خود اختصاص دادند و تقاضا برای مدل‌های کاملاً برقی از چین نیز افزایش یافت.

همانطور که کارشناسان خاطرنشان می‌کنند، خودروسازان چینی زودتر از دیگران متوجه شدند که مصرف‌کنندگان اروپایی آماده نیستند که به طور کامل به خودرو‌های برقی روی آورند و خطوط تولید مدل‌های خود را بر این اساس تطبیق دادند.

جولیان لیتزینگر، تحلیلگر دیتافورس، گفت: «با این حال، قدرتمندترین عامل، ارزش در برابر قیمت است: برند‌های چینی با همان قیمت، خودرو‌های بسیار بیشتری را به مصرف‌کنندگان ارائه می‌دهند.»

بنابراین، لیتزینگر با مقایسه دو کراس‌اوور هیبریدی هفت نفره، خاطرنشان کرد که خریداران‌ام‌جی S۹ ساخت چین، در هزینه‌ها صرفه‌جویی می‌کنند و از پیشرانه قدرتمندتری نسبت به فولکس واگن تایرون بهره‌مند می‌شوند، در حالی که کیفیت بالای خودرو را حفظ می‌کنند.

همچنین شایان ذکر است که برند‌های چینی مانند BYD، MG، Omoda و Jaecoo شاهد رشد سریع فروش در بریتانیا هستند. به عنوان مثال، کراس اوور Jaecoo ۷ چری در ماه مه به چهارمین مدل پرفروش در بریتانیا تبدیل شد و سهم بازار خودروسازان چینی به ۱۶ درصد رسید.

پیش از آن روز، گزارش شده بود که کراس‌اوور هیبریدی جدید Esteo V۲۷ در سال ۲۰۲۶ وارد بازار روسیه خواهد شد. تولید آن در یکی از کارخانه‌های خودروسازی هلدینگ AGR آغاز خواهد شد.

منبع: iz

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری