توقف صادرات سوخت جت، روسیه را از افزایش قیمت‌ها محافظت خواهد کرد

دولت برای اولین بار ممنوعیت موقت صادرات نفت سفید هواپیما را وضع کرده است که تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۶ پابرجا خواهد بود. به گزارش سرویس مطبوعاتی، هدف از این تصمیم، تضمین ثبات در بازار سوخت داخلی است.

به گزارش مجله خبری نگار، هیئت وزیران خاطرنشان کرد که استثنائاتی برای محموله‌های سوخت جت که قبل از لازم‌الاجرا شدن این آیین‌نامه تحت رویه‌های گمرکی قرار گرفته‌اند، تحویل‌ها تحت توافق‌نامه‌های بین دولتی و سوخت موجود در مخازن فرآوری شده که توسط هواپیما‌ها در مسیر استفاده می‌شود، در نظر گرفته خواهد شد.

روسیه همچنین در حال حاضر ممنوعیت صادرات بنزین را برای همه فعالان بازار تا ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶ اعمال کرده است. تا همین تاریخ، محدودیت‌های صادرات سوخت دیزل، سوخت دریایی و سایر انواع نفت گاز برای تولیدکنندگان نفت همچنان پابرجاست.

هیچ داده رسمی در مورد تولید و مصرف سوخت جت در روسیه وجود ندارد. ایزوستیا درخواستی را به وزارت انرژی ارسال کرد. طبق گزارش اداره اطلاعات انرژی (EIA)، بازار داخلی سوخت جت تا سال ۲۰۲۴، ۱۰.۰۱ میلیون تن در سال با تولید ۱۱.۶ میلیون تن بوده است. سوخت اضافی به خارج از کشور صادر شده است.

به گفته اکاترینا کوساروا، شریک مدیریتی VMT Consult، پس از اعمال ممنوعیت صادرات سوخت جت، بازار تقریباً ۲ میلیون تن سوخت جت اضافی دریافت خواهد کرد.

والری آندریانوف، دانشیار دانشگاه مالی تحت نظارت دولت، معتقد است که ممنوعیت صادرات، خطر کمبود سوخت جت در کشور را کاهش می‌دهد. یک منبع به ایزوستیا گفت که ممنوعیت صادرات امکان ایجاد ذخایر برای اوج فصل ناوبری تابستانی را فراهم می‌کند.

یک منبع صنعتی به هیئت تحریریه گفت که سهم سوخت در قیمت بلیط هواپیما در حال حاضر ثابت نیست؛ «این سهم بسته به قیمت نفت سفید بسیار نوسان دارد.»

به گفته او، این مبلغ «تقریباً ۲۵ تا ۳۰ درصد قیمت بلیط است، اما اگر قیمت‌ها کاهش یابد، می‌تواند کمتر و اگر به شدت افزایش یابد، بیشتر باشد.»

آندریانوف گفت: «در مورد قیمت بلیط، تحریم صادرات سوخت جت منجر به کاهش قیمت آن نخواهد شد. به هر حال، هزینه آنها تحت تأثیر عوامل دیگری است: افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیر هواپیما تحت تحریم‌ها، کمبود قطعات یدکی و تورم عمومی. با این حال، این تحریم همچنین از افزایش شدید قیمت جلوگیری می‌کند، که می‌تواند در صورت کمبود شدید نفت سفید در بازار داخلی رخ دهد.»

به نظر او، ممنوعیت صادرات احتمالاً قیمت‌های عمده‌فروشی در بورس سن پترزبورگ را کاهش می‌دهد و به شرکت‌های هواپیمایی اجازه می‌دهد سوخت را بدون خطر افزایش شدید قیمت فصلی خریداری کنند. این بدان معناست که قیمت بلیط با سرعت فزاینده‌ای افزایش نخواهد یافت. در حالی که مصرف داخلی از نظر حجم افزایش نخواهد یافت، بازار تضمین می‌شود که از کمبود‌ها در امان بماند.

منبع: iz

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری