اظهارات مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم درمورد تقویت زیرساخت‌های عمرانی

به گزارش مجله خبری نگار به نقل از اعلام عصر شنبه مرکز رسانه سازمان منطقه آزاد قشم، این مطلب را عادل پیغامی در نشست هم‌اندیشی وزیر امور اقتصادی و دارایی و دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با مدیران عامل سازمان‌های مناطق آزاد کشور عنوان کرد.

وی با تشریح عملکرد و برنامه‌های توسعه‌ای این منطقه آزاد گفت: حدود یک‌پنجم جزیره قشم در محدوده منطقه آزاد و بخش‌های دیگر آن نیز در مناطق ویژه قرار دارد، با این حال به‌دلیل پیوستگی ساختار آن، قشم در عمل به‌صورت یکپارچه اداره می‌شود و تمایز محدوده‌ها تنها در موارد قانونی اعمال می‌گردد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم با اشاره به رشد شاخص‌های عملکردی این منطقه در سال جاری اظهارکرد: در ۶ ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، شاهد حدود ۸۰ درصد افزایش درآمد، بیش از ۱۰۰ درصد رشد عمرانی و ثبت تراز تجاری ۷۸ میلیون دلاری بودیم که ۱۷۳ درصد نسبت به سال گذشته رشد نشان می‌دهد.

پیغامی ادامه داد: اکنون نسبت هزینه‌های جاری به عمرانی و سرمایه‌ای در این منطقه آزاد حدود ۳۰ به ۷۰ است که نشان از وضعیت مالی مطلوب دارد. قشم در ۲ سال اخیر تلاش کرده از «بیماری هلندی زمین» رها شود و وابستگی خود به فروش زمین را کاهش دهد. بخش عمده درآمد‌ها از مسیر‌های پایدار، به‌ویژه گمرکی، تامین می‌شود و پروژه‌های عمرانی نیز با منابع غیرزمینی پیش می‌روند.

وی با اشاره به عقب‌ماندگی تاریخی این جزیره در حوزه عمرانی تصریح کرد: در ۴۰ سال گذشته به‌طور میانگین سالی یک کیلومتر اتوبان در قشم ساخته شده، در حالیکه قشم به حداقل ۳۰۰ کیلومتر نیاز دارد که اکنون احداث ۲۵۰ کیلومتر اتوبان در دست اجراست.

وی توضیح داد: در یک‌سال‌ونیم اخیر، پروژه پل خلیج فارس و شبکه جامع ارتباطی به حرکت در آمده، اما کمبود منابع مالی باعث کندی کار شده است هر چند تکمیل این شبکه می‌تواند صرفه‌جویی کلان ارزی برای کشور به همراه داشته باشد.

مدیرعامل منطقه آزاد قشم از پیگیری رفع موانع پروژه بانکرینگ و شرکت ستاره قشم خبر داد و گفت: در حال حل موانع ساختاری این پروژه هستیم تا زنجیره تأمین دریایی به‌صورت کامل عملیاتی شود.

وی در خصوص پروژه‌های فناورانه و شهر هوشمند بیان کرد: قشم طرح شهر هوشمند دریایی را کلید زده است. مطالعات مربوط به ایجاد منطقه آزاد دیجیتال مشترک و توسعه پروژه‌های هوشمندسازی در جریان است.

پیغامی در بخش گردشگری نیز گفت: قشم یکی از مقاصد اصلی گردشگری کشور است و در سال گذشته شاهد افزایش قابل‌توجه ورود گردشگران بودیم. سهم گردشگران هوایی از ۱۰ درصد به ۲۰ درصد افزایش یافته و تعداد پرواز‌ها تقریباً ۲ برابر شده است. هدف ما رسیدن به ۲۵ تا ۳۰ پرواز روزانه و توسعه گردشگری بوم مبناست.

به گفته وی، در حوزه اکوتوریسم طرح‌های توانمندسازی جوامع محلی اجرا شده و جهانی‌شدن روستای سهیلی از دستاورد‌های مهم این رویکرد است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم با اشاره به ضرورت حمایت‌های ملی افزود: خواسته نخست ما احیای شعب مستقل بانکی در مناطق آزاد است.

جزیره زیبای قشم مشرف به تنگه هرمز و مجرای ورودی به خلیج فارس و دریای عمان است.

این جزیره که بزرگ‌ترین جزیره خلیج فارس است، به دلیل مجاورت با اقیانوس هند، وجود منابع نفت و گاز و واحد‌های پتروشیمی و پالایشگاهی و تجهیزات فراساحلی و برخورداری از تسهیلات بندری برای کشتی‌های بزرگ (در رده پاناماکس) یکی از راهبردی‌ترین جزایر ایران و خلیج فارس است که به دلیل خدمات سوخت‌رسانی به کشتی‌های عبوری از آبراهه بین‌المللی و پارک‌های انرژی و زیست – فناوری آن شهرتی جهانی دارد.

از سوی دیگر، ویژگی‌های طبیعی و تاریخی این جزیره، باعث شده قشم به یکی از مقاصد گردشگری اصلی در ایران و منطقه خلیج فارس تبدیل شود.

منطقه آزاد تجاری - صنعتی قشم، حدود ۳۰۰ کیلومتر مربع از این جزیره را شامل می‌شود. این منطقه به دلیل قرارگیری در نقطه‌ای کلیدی از کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، دسترسی به کریدور پرواز‌های بین‌المللی شرق – غرب و تسهیلات بندری آن، که به نوعی مکمل بندر شهید رجایی است، نقش پررنگی در تجارت و بازرگانی جهانی دارد.

اهداف و محور‌های اصلی فعالیت‌های این منطقه آزاد تجاری - صنعتی شامل توسعه و گسترش صنعت ترانزیت و حمل و نقل، گسترش تجارت و خدمات تجاری، صنایع انرژی‌بر، صنایع بیوتکنولوژیک و منابع دریایی، صنایع گردشگری، شیلات و صید صنعتی، خدمات پشتیبان نفت و پارک‌های انرژی است.