مرگ و میر در لاگوس به دلیل کمبود آمبولانس و ترافیک

به گزارش مجله خبری نگار-لاگوس: لاگوس با جمعیتی بالغ بر ۲۰ میلیون نفر به ۱۰۰ آمبولانس نیاز دارد. در پایتخت اقتصادی نیجریه، مرگ یک نفر قبل از رسیدن کمک یا گیر افتادن در ترافیک وحشتناک، امری غیرمعمول نیست.

مادر این زن جوان، میشلین هانزا، پس از اینکه همسایگانش او را بیهوش پیدا کردند، زنده ماند، اما بیش از دو ساعت منتظر ماند تا آمبولانس او ​​را به بیمارستان منتقل کند، جایی که پزشک «خونریزی مغزی» را برای او تشخیص داد.

این زن ۲۵ ساله در بیرون یک بیمارستان دولتی گفت: «این یک مشکل جدی است و ما مدت زیادی منتظر مانده‌ایم.» برخلاف چهره‌های عمومی که توسط نیرو‌های امنیتی خصوصی یا خودرو‌های پلیس اسکورت می‌شوند تا راه را باز کنند، امدادگران به خودشان متکی هستند.

لاگوس فاقد خطوط مشخص برای وسایل نقلیه اضطراری است و با وجود مجهز بودن به آژیر و بی‌سیم متصل به بلندگو، مسیریابی را برای آنها دشوار می‌کند.

اوپیمی کوئین سووتان، ۳۳ ساله، که ۹ سال سابقه‌ی امدادگری دارد، گفت: «بیشتر مردم نمی‌خواهند تسلیم شوند، که این موضوع بر زمان واکنش ما تأثیر می‌گذارد.»

او افزود: «وقتی در ترافیک گیر می‌کنیم و حال بیمار رو به وخامت می‌رود، وحشتناک است، واقعاً وحشتناک.»

برخی از رانندگان، مانند آنتونی وولینکا، معتقدند که آمبولانس‌ها بی‌دلیل از آژیر خود استفاده می‌کنند.

این راننده تاکسی ۳۸ ساله گفت: «مطمئنم که بیشتر اوقات آنها افراد اورژانسی واقعی را جابجا نمی‌کنند، به همین دلیل است که من از جایم تکان نمی‌خورم.»

سعید آیاندجی، امدادگر ۴۲ ساله، تأیید کرد که «ساعات شلوغی» کار‌ها را پیچیده و آنها را به سخت‌ترین حالت ممکن تبدیل می‌کند و معمولاً بین ساعت ۶ تا ۸ صبح و بین ۴ تا ۶ بعد از ظهر اتفاق می‌افتد.

اولوسگون اوگبوی، دبیر دائمی بهداشت شهر، به خبرگزاری فرانسه گفت که ایالت لاگوس علاوه بر «۸۰ تا ۹۰» آمبولانس خصوصی، «۳۵ آمبولانس عمومی» دارد. این یعنی برای هر ۲۰۰۰۰۰ نفر یک آمبولانس.

– هدف: ۸ دقیقه –

از زمان تأسیس در سال ۲۰۲۱، Eight Medical ۳۴ آمبولانس را به صورت شبانه‌روزی اداره کرده است.

ایبوکون تونده اونی، ۳۶ ساله، پزشک عمومی کارآموز و بنیانگذار این استارتاپ، گفت: «این نام به زمان پاسخگویی ایده‌آل ۸ تا ۱۰ دقیقه اشاره دارد که توسط متخصصان در شرایط اضطراری توصیه می‌شود.»

او افزود: «در لاگوس، ما هنوز از آن فاصله داریم، اما این هدفی است که من و تیمم برای رسیدن به آن تلاش می‌کنیم.»

این پزشک پس از مرگ دو عمویش چند سال پیش، یکی بر اثر حمله قلبی در تعطیلات کریسمس و دیگری بر اثر حمله آسم در آمبولانس، تحت تأثیر قرار گرفت.

او همچنین دچار یک تصادف رانندگی شد و سه ساعت در جاده منتظر آمبولانس ماند.

هیچ داده‌ای در مورد تعداد بیمارانی که به دلیل ترافیک در لاگوس جان خود را از دست داده‌اند، در دسترس نیست، اما اونی تأیید کرد که این تعداد «زیاد است، زیرا ۱۰۰ آمبولانس در لاگوس کافی نیست».

رشد سریع جمعیت در این شهر، اوضاع را پیچیده‌تر می‌کند.

بر اساس مطالعه‌ای که توسط موسسه شهر‌های جهانی در تورنتو انجام شده است، جمعیت لاگوس تا سال ۲۱۰۰ به ۸۸ میلیون نفر خواهد رسید و به پرجمعیت‌ترین شهر جهان تبدیل خواهد شد.

علاوه بر کمبود وسایل نقلیه، خدمات فوریت‌های پزشکی با شرایط نامناسب جاده‌ها و کمبود پرسنل پزشکی نیز مواجه هستند که بحران اقتصادی و شرایط نامناسب کاری آن را تشدید کرده است.

هماهنگی ضعیف بین بیمارستان‌ها و خدمات آمبولانس نیز کسب اطلاعات فوری در مورد تعداد تخت‌های بیمارستانی موجود را پیچیده می‌کند.

ابراهیم فامویوا، رئیس عملیات اداره آبراه‌های ایالتی، گفت که در سال ۲۰۲۲، مقامات لاگوس یک قایق آمبولانس و یک درمانگاه شناور راه‌اندازی کردند که امکان ارائه خدمات به «۱۵ منطقه از ۲۰ منطقه» شهر «از طریق آبراه‌ها» و جلوگیری از ترافیک را فراهم می‌کند.

با این حال، به دلیل کمبود بودجه برای توسعه این جایگزین، مقامات محلی در حال حاضر به دنبال افزایش تعداد آمبولانس‌ها، به ویژه از طریق مشارکت‌های دولتی و خصوصی هستند.

(خبرگزاری فرانسه)