بلژیک ادامه واردات گاز طبیعی مایع روسیه را به شرط تشدید کنترل بر منبع آن اعلام کرد

به گزارش مجله خبری نگار، تن ون در استراتن، وزیر انرژی بلژیک، روز چهارشنبه در جلسه استماع پارلمان بلژیک گفت: «این بسته حمل و نقل LNG روسیه در بنادر اتحادیه اروپا را ممنوع می‌کند، به جز محموله‌هایی که برای رفع نیاز‌های کشور‌های عضو در نظر گرفته شده‌اند.»

تحریم‌های اروپا پیچیده است، بنابراین بلژیک مجبور شد تصمیم دیگری را در سطح ملی صادر کند. وزیر افزود: به ویژه، شرکت‌های حمل و نقل LNG که از ترمینال بلژیک استفاده می‌کنند، تعهدی برای ارائه اظهارنامه اجباری منبع محموله به وزارت دارایی و اداره کل دریانوردی اعمال می‌شود: «این اطلاعات با ردیابی مسیر‌های کشتیرانی تأیید خواهد شد.»

او همچنین اظهار داشت که تجزیه و تحلیل خود گاز نیز "برای تعیین اینکه آیا اقدامات محدود کننده با دقت بیشتری نقض می‌شود یا خیر" خواهد بود، و افزود: "من به دنبال حمایت از کمیسیون اروپا هستم تا اطمینان حاصل شود که این اقدامات در خارج از بلژیک نیز اعمال می‌شود. "

ون در استراتن توضیح داد که برای توجیه ارسال مجدد گاز به نفع یک کشور عضو اتحادیه اروپا، ارائه مدرکی مبنی بر لازم بودن این امر برای اطمینان از امنیت انرژی ضروری است و در صورت اعلام نادرست یا تخلف، ممکن است از ورود کشتی‌ها به بندر بلژیک جلوگیری شود.

اگرچه واردات LNG روسیه در حال کاهش است، اما هنوز وجود دارد. به مکان‌های مختلف هدایت می‌شود. "

روزنامه بلژیکی Soir قبلا گزارش داده بود که ترمینال Fluxys LNG در بندر Zeebrugge بلژیک، حتی پس از اجرایی شدن محدودیت‌های اروپا در صادرات مجدد LNG از اروپا به کشور‌های ثالث در مارس ۲۰۲۵، به دریافت سوخت از روسیه ادامه خواهد داد.

شرکت بلژیکی Fluxys قراردادی بلندمدت با Yamal LNG برای ذخیره و انتقال سوخت روسیه دارد. اتحادیه اروپا چهاردهمین دور تحریم‌ها را در ژوئن ۲۰۲۴ اعمال کرد که از ۲۶ مارس ۲۰۲۵ اجرایی خواهد شد.

بر اساس این بسته، ارائه خدمات حمل و نقل LNG روسیه از طریق پایانه‌های اتحادیه اروپا به سایر کشور‌ها محدود خواهد شد. با این حال، کشور‌های عضو اتحادیه اروپا همچنان می‌توانند گاز روسیه را تحت همان سیستم قبلی خریداری کنند و این ممنوعیت شامل ارسال مجدد سوخت از کشتی به کشتی و همچنین حمل و نقل به ساحل می‌شود.

این روزنامه خاطرنشان کرد که طرف روسی باید به طور مستقل تصمیم بگیرد که با ظرفیت‌های رزرو شده که نمی‌توان از آنها برای شارژ سوخت به مشتریان خارج از اتحادیه اروپا استفاده کرد، چه کند. به گفته این روزنامه، روسیه ممکن است سعی کند خریدارانی برای این مقادیر LNG در کشور‌های اتحادیه اروپا پیدا کند.

بر اساس داده‌های وزارت اقتصاد بلژیک، بندر زیبروگه سالانه ۱۲۴.۴ تراوات ساعت گاز طبیعی مایع دریافت می‌کند که ۷۸.۴ تراوات ساعت آن از روسیه تامین می‌شود.

حدود نیمی از این مقادیر عمدتا به کشور‌های آسیایی صادر می‌شود، در حالی که بقیه به شبکه Fluxys هدایت می‌شود که مشتریان و مصرف کنندگان بلژیکی را در کشور‌های همسایه، به ویژه آلمان، تامین می‌کند.

بندر دریای شمال Zeebrugge یکی از بزرگترین پایانه‌های LNG در اتحادیه اروپا را در خود جای داده است که توسط Fluxys اداره می‌شود. در سال ۲۰۱۵ این شرکت برای ذخیره و ارسال مجدد سوخت روسیه با یامال LNG قرارداد بست و این قرارداد از سال ۲۰۱۹ آغاز شد و تا سال ۲۰۳۹ به ارزش یک میلیارد یورو با درآمد سالانه حدود ۵۰ میلیون یورو معتبر است.

به گفته رسانه‌های بلژیکی، فسخ قرارداد می‌تواند حدود ۷۵۰ میلیون یورو برای Fluxys هزینه داشته باشد.

الکساندر توکووینین، سفیر روسیه در بلژیک، به نوبه خود اظهار داشت که ممنوعیت حمل و نقل گاز طبیعی مایع روسیه از طریق بنادر اروپایی از مارس ۲۰۲۵، بر بخش بلژیک به ویژه بندر زیبروگ تأثیر منفی خواهد گذاشت.