تقی پور: قیمت‌گذاری خودرو‌های داخلی در مقایسه با قیمت خودرو‌های منطقه‌ای صورت گیرد

به گزارش مجله خبری نگار،رضا تقی‌پور انوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی  ضمن اشاره به «افزایش قیمت خودرو»، گفت: وقتی بازار خودرو در کشور غیررقابتی باشد طبیعتاً هر اقدامی می‌تواند شرایط را بدتر کند.
وی افزود: افزایش قیمتی هم که صورت‌گرفته را واقعاً نمی‌توان قضاوت کرد. چراکه رقیب در بازار نیست. از طرفی متأسفانه علی‌رغم تلاش زیاد مجلس و تصویب‌های چند باره برای واردات خودرو‌های خارجی هنوز واردات به حد لازم نرسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: از طرف دیگر مشکلات و معضلاتی برای تولید داخل وجود دارد که علی‌القاعده باید دولت و وزارت صمت این مشکلات را با خودروسازان حل کند. چراکه به هر صورت خودروسازان پروانه فعالیتشان را از وزارت صمت گرفتند و به تعبیری حکمرانی صنعت و بازار خودرو بر عهده وزارت صمت است.
تقی‌پور انوری گفت: وزارت صمت باید به نحوی خودروسازان و بازار خودرو را اداره کن که حق مردم ضایع نشود. ما کماکان معتقدیم که در موضوع خودرو حق مردم ضایع شده است. چراکه ازیک‌طرف واردات را محدود کرده‌اند و از طرف دیگر تولیدکننده‌های داخلی به دلیل عدم کارایی یا عدم مدیریت صحیح خودرو بی کیفیت با قیمت بالا در اختیار مردم قرار می‌دهند.
وی ادامه داد: مواد و قطعات را به بورس می‌برند و با بالاترین قیمت ممکن به تولیدکننده‌ها می‌فروشند، از طرف دیگر انتظار داریم که قیمت خودرو تغییر نکند. اینها واقعیت‌ها است. البته معنی این حرف این نیست که بنده با افزایش قیمت خودرو موافق هستم. به هر صورت عدم کارایی‌ها و عدم بهره‌وری قطعاً در این قیمت دخیل هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: فرمول خیلی ساده‌ای وجود دارد. خودرو‌هایی که توسط تولیدکننده‌های داخلی تولید می‌شود یک نرم جهانی دارد و قیمت‌های آنها در منطقه مشخص است؛ بنابراین وظیفه دولت این است که طوری صنعت خودروسازی و بازار را تدبیر کند که این خودرو‌ها با قیمت خودرو‌های مشابه خارجی‌اش یکی و حتی ارزان‌تر باشد.
تقی‌پور انوری گفت: خیلی از این خودرو‌ها در کلاس ۸۰۰۰ و ۹۰۰۰ دلار هستند. امروز حتی اگر با بالاترین قیمت نرخ آزاد دلار هم محاسبه شود ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خودرو‌ها خواهد بود، اما شاهد افزایش قیمت مکرر خودرو هستیم.
وی اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو به عدم حکمرانی و عدم مدیریت صحیح بازار و صنعت خودرو برمی‌گردد. قطعاً عدم بهره‌وری و عدم کارایی خودروسازان در این افزایش قیمت‌ها دخیل است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خاتمه گفت: دولت باید تدبیر مناسبی کند. ساده‌ترین فرمول این است که قیمت‌های خودرو‌های داخلی را با قیمت‌های خودرو‌های منطقه‌ای مقایسه کنند و بیش از آن نباید اجازه افزایش قیمت دهند.