متوسط قیمت هر لیتر بنزین در دنیا ۴۵ برابر ایران

به گزارش مجله خبری نگار/ایران: جدیدترین آمار‌ها از قیمت بنزین در دنیا نشان می‌دهد ارزان‌ترین بنزین دنیا در ایران عرضه می‌شود و قیمت دلاری هر لیتر بنزین در کشور‌های همسایه ایران تا ۴۰برابر قیمت این محصول در ایران است.

بر اساس این گزارش، ارزان‌ترین بنزین دنیا در ایران عرضه می‌شود به‌طوری که هر لیتر بنزین در ایران تنها ۲.۹ سنت قیمت دارد که ارزان‌تر از هر کشور دیگر است.

ظرفیت پالایشی حال حاضر کشور، روزانه ۲ میلیون و ۲۸۶ هزار بشکه نفت خام و میعانات گازی بوده که توسط ۱۰ پالایشگاه مدرن کشور صورت می‌گیرد.

در واقع بیش از ۷۰ درصد فرآورده‌های تولیدی اصلی بنزین و گازوئیل کشور، معادل بیش از ۷۵ میلیون لیتر بنزین و ۷۰ میلیون لیتر از نفت‌گاز تولیدی روزانه کشور دارای استاندارد‌های یورو ۴ و ۵ است که طبق برنامه هفتم توسعه تا پایان سال ۱۴۰۶ به ۷۵ درصد افزایش خواهد یافت.

هم‌اکنون به‌طور میانگین روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین و ۱۱۲ میلیون لیتر گازوئیل باکیفیت در کشور تولید می‌شود. در لایحه برنامه هفتم توسعه، تولید این دو فرآورده اصلی در کشور با رشد دست‌کم ۱۵ درصدی به روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر (بنزین) و ۱۳۰ میلیون لیتر گازوئیل تا پایان سال ۱۴۰۶ (همزمان با پایان برنامه هفتم توسعه) افزایش خواهد یافت.

در حال حاضر تولید و مصرف روزانه بنزین حدود ۱۱۵ میلیون لیتر بوده که موازنه تولید و مصرف بنزین در کشور برقرار است.

متوسط قیمت هر لیتر بنزین در دنیا ۴۵ برابر قیمت این محصول در ایران است.

در اول ژانویه ۲۰۲۴ میلادی متوسط قیمت جهانی هر لیتر بنزین ۱.۳ دلار بوده است.

قیمت بنزین در بزرگترین تولیدکننده نفت دنیا حدود ۲۰ برابر قیمت این محصول در ایران است.

قیمت بنزین در عربستان از ۱۷ کشور جهان گران‌تر است. هر لیتر بنزین در این کشور ۶۲ سنت قیمت دارد.

گران‌ترین بنزین در دنیا نیز در هنگ‌کنگ عرضه می‌شود، هر لیتر بنزین در هنگ‌کنگ ۳.۱ دلار قیمت دارد که بیشترین در جهان است.

ونزوئلا و لیبی پس از ایران به‌ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم جهان از نظر عرضه بنزین ارزان قرار دارند.

هر لیتر بنزین در ونزوئلا به‌قیمت ۳.۱ سنت و در لیبی به قیمت ۳.۵ سنت عرضه می‌شود. الجزایر، کویت، آنگولا، مصر، ترکمنستان، مالزی و بحرین نیز به ترتیب در رتبه‌های چهارم تا دهم از این نظر قرار گرفته‌اند.

قیمت این فرآورده نفتی در کشور‌های همسایه ایران اختلاف بسیار زیادی با ایران دارد.

هر لیتر بنزین در عراق ۵۷ سنت و در جمهوری آذربایجان ۵۸ سنت قیمت دارد که حدود ۲۰ برابر قیمت آن در ایران است.

در امارات هر لیتر بنزین ۲۵ برابر گران‌تر از ایران است و در ترکیه هر لیتر بنزین ۱ دلار و ۱۶.۹ سنت قیمت دارد که ۴۰ برابر قیمت بنزین در ایران است.

هر لیتر بنزین در افغانستان نیز ۳۶ برابر گران‌تر از ایران است، قیمت هر لیتر بنزین در این کشور ۱ دلار و ۵.۹ سنت است.

میان کشور‌های صنعتی ارزان‌ترین بنزین در امریکا عرضه می‌شود، هر لیتر بنزین در این کشور ۹۱ سنت قیمت دارد که ۳۱ برابر قیمت این محصول در ایران است.

گفته می‌شود که میزان افزایش سالانه مصرف سوخت در کشور بین ۱۰ تا ۱۲ درصد بوده که به دلیل ضعف دولت قبل در توسعه صنعت پالایشگاهی، روند افزایشی مصرف بنزین کشور با رشد روزافزون خودروها، شرایط تولید و توزیع سوخت را به سمت ناترازی هدایت کرده و اجرای طرح‌های مدیریت بهینه مصرف سوخت در کشور را وارد یک مرحله اضطراری کرده است.

از نگاه بسیاری، یکی از علل ناترازی امروز کشور در تولید و مصرف بنزین عدم اعتقاد زنگنه وزیر نفت دولت روحانی به ساخت پالایشگاه در کشور است. هر چند که دولت سیزدهم توجه جدی به توسعه ظرفیت پالایشی داشته که رشد حدود ۶ درصدی در ظرفیت پالایشی نشانگر همین امر است.

سالانه ۱.۱ میلیون خودرو به کشور اضافه می‌شود، اما این خودرو‌ها به‌طور متوسط به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش بیش از ۱۰ لیتر بنزین مصرف می‌کنند.

پارسال ۴.۹ میلیون کارت سوخت در کشور تولید شد که از این میزان ۱.۱ میلیون کارت سوخت برای خودرو‌های نوشماره بود، اما از تبصره ۱۳ برای اسقاط خودرو‌های فرسوده غفلت شد.

۲۲ درصد خودرو‌های سبک کشور در حال حاضر سن بالای ۲۰ سال دارند.

در خودرو‌های سنگین هم یک میلیون ناوگان دیزلی در کشور موجود است که سن ۶۸ درصد آن‌ها بیش از ۲۰ سال است در حالی که استاندارد‌های جهانی هشت تا ۱۰ سال است و فرسودگی مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.

با بهینه‌سازی مصرف و کاهش قاچاق به میزان روزانه ۳۰ میلیون لیتر، سالانه ۸.۷ میلیارد دلار صرفه‌جویی در کشور اتفاق خواهد افتاد.

اختلاف قیمت بنزین و گازوئیل در داخل و خارج از کشور، انگیزه‌ای مهم برای قاچاق سوخت به شمار می‌رود.
در حال حاضر میانگین قیمت داخلی بنزین و گازوئیل لیتری ۲۰۰۰ و ۳۰۰ تومان است درحالی که ارقام صادراتی این فرآورده‌ها بین ۲۰ تا ۴۰ هزار تومان در بازار کشور‌های همسایه به فروش می‌رسد.

طبق برآورد نهاد‌های تخصصی به نظر می‌رسد مجموع قاچاق بنزین و گازوئیل از کشور حدود روزانه ۱۵ میلیون لیتر باشد که معادل سالانه ۴ میلیارد دلار خسارت است.

با افزایش میزان قاچاق سوخت، کشفیات قاچاق نیز رشد قابل توجهی داشته است.

امیر محمد پرهام‌فر معاون دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالا پیشتر با اشاره به افزایش قاچاق سوخت در کشور گفت: در سال گذشته کشفیات نفتی در حوزه بنزین ۲۵۰ درصد و در حوزه گازوئیل ۶۹ درصد رشد داشته است. کشفیات بنزین قاچاق در سال ۱۴۰۰ حدود ۴۲۱ هزار لیتر بوده و در سال ۱۴۰۱ این کشفیات به حدود یک میلیون و ۵۴ هزار لیتر رسیده که با رشدی ۲۵۰ درصدی مواجه بوده است.