معیار داغ شتاب گیری و ترمز برای سریع‌ترین ابرخودرو‌های جهان چیست؟

به گزارش مجله خبری نگار،بسیاری از ابرخودرو‌های چند میلیون دلاری روی زمان پیست‌های مسابقه متمرکز نیستند، اما بیش از ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت را ارائه می‌دهند. از آنجایی که این خودرو‌ها به جای ماهرترین رانندگان جهان، توسط هر کسی که بتواند آن‌ها را بخرد، هدایت می‌شوند، شرکت‌هایی که آن‌ها را می‌سازند، موظف اند شتاب‌گیری شدید، سرعت‌های بالا و ترمز‌های شدید را آسان، ایمن و کامپیوتری کنند تا خودرو تا حد امکان کنترل شود.

در سال ۲۰۱۷، بوگاتی چیرون پیشرفته، زمان ۴۲ ثانیه را برای تست ۰-۴۰۰-۰ ثبت کرد. تنها شش سال بعد، دو خودرو از سریع‌ترین خودرو‌های سال ۲۰۲۳ بیش از ۱۲ ثانیه اختلاف این رکورد را ثبت کردند. رکورددار این تست ریماک نورا تمام الکتریکی ۱۹۱۴ اسب بخاری بود که این رکورد را در یک روز در ماه می‌شکست.

اما رکورددار جدید این تست سرعت کونیگزگ رگرا (Koenigsegg Regera) که یک ابر خودروی هیبریدی لوکس ۱۸۰۰ اسب بخاری که از یک گیربکس تک سرعته فوق العاده مستقیم استفاده می‌کند، آخرین رکورد خود را با ۳۱٫۴۹ ثانیه ثبت کرد.

به نظر می‌رسد روز بزرگ ریماک در ماه مه باعث شد تا کریستین فون کونیگزگ، مردی که بهترین نام را در این تجارت دارد، سعس کند تا دوباره یک رکورد ایجاد کرده و اختلاف بیشتری با سایر رقبا ایجاد کند.

این تلاش ارزش انجام دادن را داشت چراکه کونیگزگ رگرا در ۲۰٫۶۸ ثانیه به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت رسید و ۸٫۱۳ ثانیه بعد به توقف کامل رسید تا رکورد ۲۸٫۸۱ را ثبت کند.

پیشرانه‌های تمام الکتریکی شتاب شدیدی را ارائه می‌دهند، در حالی که موتور‌های احتراقی معمولاً با بالا رفتن سرعت به بهتر عمل می‌کنند.

کونیگزگ کمی از هر دو را در مدل رگرا دارد چراکه که از شنت الکتریکی به ارزش ۷۰۰ اسب بخار استفاده می‌کند تا آن را به حرکت درآورد و سپس یک موتور ۵ لیتری V۸ توئین توربو با قدرت ۱۱۰۰ اسب بخار به آن اضافه می‌کند که مستقیماً به چرخ‌های عقب متصل می‌شود که به سرعت ۴۰۳ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

کریستین فون کونیگزگ (Christian von Koenigsegg) ابداع کننده سیستم تحرک مستقیم کونیگزگ و سرپرست تیم مهندسی پیشرفتهٔ این خودرو برای مدل رگرا در یک بیانیه مطبوعاتی گفت: این رکورد خاص برای کونیگزگ معنی زیادی دارد، زیرا رکوردی است که تمام جنبه‌های عملکرد فوق العاده را پوشش می‌دهد. این رکورد نه تنها گواهی بر طراحی جاودانه کونیگزگ، بلکه به مهندسی و فناوری است که بسیار جلوتر از زمان خود است. این دستاورد من را بسیار مفتخر می‌کند.