کد مطلب: ۳۸۷۳۴۶

کودکان ساکن این مناطق در خونشان سرب بیشتری دارند

نتایج تحقیقات جدید نشان می‌دهد:کودکانی که در نزدیکی فرودگاه‌ها زندگی می‌کنند ممکن است سطح سرب بالایی در خون خود داشته باشند.

به گزارش مجله خبری نگار/سیناپرس: به گفته کارشناسان، در گذشته سرب برای بهبود عملکرد موتور به سوخت هواپیما و خودرو اضافه می‌شد. در اواسط قرن بیستم، مشخص شد که سرب موجود در محیط زندگی، اثرات مضری بر سلامت انسان از جمله کشتن سلول‌های مغز دارد که در این زمینه کودکان خردسال به ویژه آسیب پذیرتر هستند. در نتیجه، سرب از سوخت بیشتر خودرو‌ها و از مواد خانگی مانند رنگ‌ها حذف شد.

اما در بیشتر کشور‌ها از جمله بریتانیا و ایالات متحده، هواپیما‌های کوچک اجازه دارند از سوخت دارای سرب استفاده کنند. به گفته کارشناسان، امروزه این هواپیما‌ها مسوول دو سوم آلودگی سرب در ایالات متحده هستند.

سامی زهران (Sammy Zahran) از دانشگاه ایالتی کلرادو و همکارانش برای اینکه بفهمند آیا این هواپیما‌های کوچک خطری برای کودکانی که در نزدیکی فرودگاه زندگی می‌کنند دارد یا نه، به پایگاه داده‌ای از بیش از ۱۴ هزار نمونه خون از کودکان زیر شش سال که در فاصله ۲.۴ کیلومتری فرودگاه زندگی می‌کردند، نگاه کردند.

زهران و همکارانش دریافتند:هر چه کودکان نزدیک‌تر به فرودگاه زندگی کنند، احتمال اینکه سطح سرب خون آن‌ها بالاتر از ۴.۵ میکروگرم در دسی لیتر باشد، بیشتر می‌شود که محققان آن را به عنوان آستانه نگرانی تعریف کرده اند.

مقدار آستانه توصیه شده توسط مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری‌های ایالات متحده، ۳.۰ میکروگرم در دسی لیتر و آستانه تعیین شده توسط مقامات بهداشت عمومی بریتانیا، ۵.۰ میکروگرم در دسی لیتر است.

پژوهشگران توضیح می‌دهند:

سطح سرب در خون کودکانی که در نزدیکی فرودگاه زندگی می‌کردند بیش از دو برابر بیشتر از کودکانی بود که در جا‌های دیگر زندگی می‌کردند. به گفته کارشناسان، سطح سرب خون ثبت شده در دوره کرونا و زمانی که پرواز‌های کمتری انجام می‌شد، کمتر بود.

زهران می‌گوید: در حالی که رابطه بین فاصله از فرودگاه و سطوح سرب در خون به هم گره خورده است، کودکانی که در فاصله ۰.۵ تا ۱.۵ کیلومتری فرودگاه زندگی می‌کنند با خطر بالایی از وجود سرب در خونشان روبرو هستند.

یافته‌های این مطالعه احتمالاً به درخواست برای تغییر سوخت هواپیما‌های کوچک به سوخت‌های بدون سرب جایگزین می‌انجامد.

شرح کامل این مطالعات در مجله تخصصی PNAS Nexus منتشر شده است.

ارسال نظرات
قوانین ارسال نظر