به گزارش مجله خبری نگار،شاید شما هم مثل بسیاری از افراد به دلایل مختلف از جمله بودجه محدود و آببندی شدن ماشین، خرید خودروی دست دوم را به خودروی صفر ترجیح بدهید. اما خودروی دست دوم زمانی میتواند برایتان خوب کار کند که قبل از خرید، مراحل کارشناسی خودرو را طی کرده و از هر نظر بهدقت سلامت ماشین را بررسی کرده باشید، در غیر این صورت حسابی خرج روی دستتان خواهد گذاشت! یکی از این موارد که در تعیین سلامت خودرو اهمیت دارد، تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی رنگ خودرو است.
ناگفته نماند که تشخیص رنگ شدگی خودرو، کار چندان سادهای نیست و نیاز به افراد متخصص و ابزار¬ها و روشهای خاص خود دارد. ازآن جایی که در کشور ما خودرو کالایی سرمایهای محسوب میشود و طی سا لهای گذشته نیز قیمت خودرو به شکل عجیبی سیر صعودی به خود گرفته است، ضرورت و اهمیت کارشناسی رنگ خودرو یش از هر زمان دیگری موردتوجه قرار دارد. در این مقاله از مجله همراه مکانیک با ما باشید تا درباره تشخیص رنگ خودرو و ابزارها و روشهای آن بیشتر بدانید و با وظایف اصلی یک کارشناس رنگ خودرو آشنا شوید.
رنگ فابریک خودر¬و که درواقع همان چیزی است که در کارت ماشین ذکر شده است، به مرور زمان و بر اثر عوامل گوناگونی، چون تصادف، برخورد با اشیا نوک تیز و... دچار آسیب¬ و خط و خش میشود. گاهی این ایرادات، آن قدر جزئی است که مالکان ترجیح می ¬دهند آن را به حال خود رها کنند. این موارد هنگام فروش نیز به راحتی توسط خریدار قابل رؤیت است؛ اما زمانی این ایرادات مشکل ساز می ¬شود که مالک خودرو بعد از ترمیم و رنگ کردن، این موضوع را از دید خریداران مخفی¬ کند و برای جلوگیری از کاهش قیمت، توضیحی در این باره به خریدار ن¬دهد.
صافکاران و نقاشان حرفهای خودرو، گاهی به گونهای ایرادات بدنه خودرو را رفع میکنند که به هیچ عنوان با چشم عادی قابل دیدن نیست و تشخیص آن، تنها از عهده افراد خبره برمی آید. این جا است که کارشناس رنگ خودرو به داد خریداران میرسد و با استفاده از روشها و ابزار کاملاً تخصصی، میزان سلامت رنگ خودرو را تائید میکند.
یکی از مراحل کارشناسی خودرو، تشخیص و کارشناسی رنگ آن است. در کارشناسی رنگ خودرو، مشخص میشود که خودرو رنگ فابریک کارخانه را دارد یا مجددا رنگ شده است. این کار به روشهای مختلفی صورت میگیرد. در گذشته که روشهای رنگ کردن خودرو، تعمیرات و صافکاری تا این اندازه پیشرفت نکرده بود، تشخیص رنگ شدگی خودرو کار راحتتری بود. اما حالا به لطف پیشرفت فناوری و ابزارهای کار، یک کارشناس بهتر میتواند این موضوع را تشخیص دهد. اما آیا این کار واقعا ضروری است؟
افرادی که سابقه خرید خودرو دست¬ دوم را داشته باشند، یقینا می¬دانند که یکی از مراحل انتخاب خودروی کار¬کرده مناسب، تشخیص رنگ شدگی آن است؛ چراکه ظاهر خودرو، یکی از فاکتورهای تاثیرگذار در بحث قیمت¬ گذاری خودروهای دست¬ دوم به حساب می¬ آید. هرگونه لکه یا رنگ شدگی خودرو که ناشی از خسارت¬ها و تصادفات جزئی یا سنگین باشد، بسته به میزان و محل آن، موجب کاهش قیمت است. بر طبق آمار، حدود ۷۲ درصد خودروهای دست دوم حداقل یک ایراد فنی یا بدنه دارند که تشخیص آن ¬ها، تنها از یک کارشناس خودروی متخصص و باتجربه ساخته است. رنگ ¬شدگی، می¬ تواند در قسمت¬های گلگیر جلو و عقب، صندوق عقب، کاپوت یا درب ¬های خودرو باشد؛ البته در این میان، رنگ شدگی سقف، ستون و شاسیهای خودرو، بیشترین افت قیمت را با خود به همراه دارد.
همان طورکه در بخش قبل گفتیم، برخی فروشندگان برای فروش خودرو به قیمت بالاتر، تمام تلاش خود را میکنند تا موضوع رنگ شدگی خودرو را از چشم خریدار مخفی نگه دارند. همین موضوع، به آسانی ضرورت اهمیت کارشناسی رنگ خودرو را مشخص می ¬کند. هیچ لکه گیری و رنگ شدگی جزئی، هرچند که با مهارت بسیار هم انجام شده باشد، از نگاه یک کارشناس حرفهای رنگ خودرو، پنهان نمی ¬ماند. همین موضوع، ضرورت استفاده از کارشناسی رنگ خودرو به عنوان یکی از ارکان اصلی معاملات خودروی دست دوم را نشان میدهد.
رنگ شدگی خودرو اگر بی دقت و بی کیفیت یا اصطلاحاً پوست پرتغالی انجام شده باشد، با چشم قابل تشخیص است. هم چنین مواردی مانند پریدگی یا پوسته شدن رنگ، بی احتیاطی و پاشیدگی رنگ به قسمتهایی که نباید رنگی باشند، تغییر رنگ مات برخی قسمتها نسبت به رنگ متالیک بدنه و به جاماندن رد و اثر سنباده نیز اصولاً با چشم قابل رؤیت است؛ اما با پیشرفتهای چشم گیری که در بحث صاف¬کاری و نقاشی خودرو اتفاق افتاده است، درصورتی که مهارت نیز چاشنی آن باشد، تشخیص قسمتهای رنگ شده، عملاً با چشم امکان پذیر نیست؛ به خصوص در شرایطی که سطح رنگ شدگی زیاد نباشد.
درکل، ابزارهای تخصصی تشخیص رنگ خودرو، به دودسته مغناطیسی و دیجیتال تقسیم می -شوند:
ابزار¬ مغناطیسی تشخیص رنگ خودرو، شبیه قلمی است که از یک خط کش آهن ربایی و یک فنر تشکیل شده است. با حرکت دادن این ابزار بر روی سطح خودرو، در قسمتهای رنگ شده به دلیل افزایش ضخامت رنگ، شاهد قدرت جذب کمتری هستیم. هرچه ضخامت رنگ کمتر باشد، نیروی مغناطیسی بیشتر است و درجه روی قلم نیز عدد کوچک ¬تری را نشان میدهد و بالعکس.
دستگاههای دیجیتالی تشخیص رنگ، ابزار¬های مدرن تری هستند که به کمک کارشناسان خودرو آمده ¬اند. این ابزار¬های کوچک، اما قابل اعتماد، درواقع نوعی ضخامت سنج دیجیتالی رنگ هستند که قابلیت تشخیص، اندازه گیری و نمایش ضخامت لایههای رنگ بدنه تا دقت یک هزارم میلی متر (میکرون) را دارند. دستگاه تشخیص رنگ دیجیتال، یکی از دقیقترین و قابل اطمینانترین ابزار و روشها در کارشناسی رنگ بدنه خودرو هستند که قابلیت سنجش ضخامت و کیفیت رنگ بدنه خودرو را با استفاده از امواج الکترومغناطیس یا فراصوت دارند. با قراردادن این ابزارهای کوچک بر روی بدنه خودرو، می ¬توان عدد مربوط به میزان ضخامت رنگ را روی نمایش گر آنها مشاهده کرد. مقایسه اعداد به دست آمده از نواحی مختلف خودرو، میتواند قسمتهای رنگ شده را به آسانی مشخص کند.