نیاز به هواپیما با برد کوتاه و متوسط داریم/ شرکت‌های هواپیمایی ساماندهی می‌شوند

سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به افزایش تعداد صندلی‌ها در هفته‌های گذشته اعلام کرد که پرواز‌های بین‌المللی، حتی در صورت ازسرگیری پرواز‌های اروپایی، با مشکلی مواجه نیستند؛ اما چالش اصلی صنعت هوانوردی کشور، پرواز‌های داخلی است که نیازمند ورود هواپیما‌های با برد متوسط و کوتاه به شبکه پروازی است.

به گزارش مجله خبری نگار،، ابوذر شیرودی در نشست خبری که امروز در نهمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک برگزار شد با بیان اینکه سازمان هواپیمایی کشوری نقش حاکمیتی و حمایتی دارد، گفت: نقش حاکمیتی موضوع تنظیم گری است، بازرسی‌هایی که انجام می‌دهد در حقیقت همان نقش حاکمیتی است که سازمان بر عهده دارد و روتین کاری بوده و نیاز است با سخت‌تر شدن تحریم‌ها بازرسی‌ها نیز سخت‌تر شود تا ایمنی پرواز‌ها به خطر نیفتد.

وی افزود: در بخش حمایتی، سازمان موظف است شرایطی فراهم کند که صنعت هوانوردی پویا باقی بماند. برنامه ما استفاده از ظرفیت صندوق حمل و نقل است تا با ارائه تسهیلات و وام، از بازیگران بخش خصوصی و دولتی برای واردات هواپیما حمایت کنیم.

سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد:یکی دیگر از برنامه‌های سازمان هواپیمایی کشور ساماندهی در حوزه شرکت‌های هواپیمایی است. در هفته‌های آینده مشوق‌های خود را در این بخش اعلام خواهیم کرد.

وی افزود: با افزایش تعداد صندلی که در هفته‌های گذشته اتفاق افتاد حتی اگر پرواز‌های اروپایی نیز برقرار شود در حوزه پرواز‌های بین المللی مشکلی نداریم. اما چالش ما پرواز‌های داخلی است که نیاز است هواپیما با برد متوسط و کوتاه وارد شبکه شوند.

شیرودی ادامه داد: همچنین استفاده از ایرتاکسی‌ها و انتقال مسافران از شهر‌های کوچک به شهر‌های بزرگ را در دستور کار داریم.

وی در پاسخ به این سوال که تاسیس شرکت هواپیمایی نیاز به چند فروند هواپیما دارد، گفت: آن چیزی که قانون مشخص کرده سه فروند هواپیما برای تأسیس شرکت نیاز است، اما به نظر می‌رسد که باید تا ۵ فروند افزایش یابد.

سرپرست سازمان هواپیمایی در بخش دیگری از صحبت‌هایش گفت: تقریبا حدود ۱۵۰ فروند ناوگان عملیاتی داریم که به صورت مرتب وارد چرخه عملیاتی و تعمیر می‌شوند.

منبع: ایسنا

لینک کپی شد

منبع: ایسنا

اشتراک‌ گذاری