سهم ۱۷ درصدی بندر انزلی از واردات کالا

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: ۲ میلیون و ۹۸۲ هزار تن غلات از بنادر شمالی وارد کشور شده که ۵۱۴ هزار و ۵۴۴ تن آن معادل ۱۷ درصد از طریق بندرانزلی وارد کشور شده است.

به گزارش مجله خبری نگار، حسین یونسی روز دوشنبه با بیان اینکه بندر انزلی سهم مهمی در واردات کالا‌های اساسی و تجارت منطقه‌ای شمال کشور دارد، افزود: طی هشت ماه گذشته از مجموع ۶۷۱ هزار و ۵۹۶ تن روغن خام خوراکی وارد شده، ۱۰۷ هزار و ۶۴۶ تن در بندرانزلی تخلیه شده که حدود هشت درصد مجموع واردات کشور را شامل می‌شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به رشد عملیات تخلیه و بارگیری، صادرات و ترانزیت کالا در مجتمع بندری انزلی تصریح کرد: طی هشت‌ماه گذشته، ۳۸۷ هزار تن کالا به کشور‌های مشترک منافع (CIS) از طریق بندر انزلی صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیانگر حدود ۱۴ درصدی است.

یونسی سیمان، مواد ساختمانی، مواد شیمیایی و مواد معدنی عمده اقلام صادراتی این بندر عنوان کرد.

وی افزود: همچنین امسال، حجم عملیات تخلیه و بارگیری در این بندر به یک‌میلیون و ۳۳۰ هزار تن رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته پنج درصد افزایش داشته است.

یونسی ادامه داد: طی هشت ماه گذشته، ۴۳۵ فروند شناور وارد بندر شده و ۲ هزار و ۱۸۴ TEU کانتینر تخلیه و بارگیری شده است که نشان‌دهنده تقویت جریان کالای ورودی و خروجی و افزایش فعالیت‌های دریایی در مجتمع بندری است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان خاطرنشان کرد: توسعه حمل‌ونقل دریامحور، ایجاد زیرساخت‌های چندوجهی و تجهیز بنادر شمالی و جنوبی، ظرفیت ایران برای گسترش تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی را چند برابر می‌کند و بندر انزلی به‌عنوان هاب لجستیکی شمال کشور، نقش کلیدی در این مسیر ایفا خواهد کرد.

مجتمع بندری انزلی با سابقه ۳۰۰ ساله در عرصه حمل و نقل دریایی همواره منطقه مورد توجه بازرگانان و تجار کشور بوده است و امروز با ۱۷ پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری ۱۰ میلیون تن کالا در سال، بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر محسوب می‌شود؛ این مجتمع بندری یکی از پرسابقه‌ترین بنادر ایران و از مهمترین و بزرگترین بنادر شمال کشور محسوب می‌شود که با قرار گرفتن در گذر تجاری بین‌المللی از قبیل کریدور ترانزیتی بین المللی شمال - جنوب و تراسیکا و ... از دیرباز عهده دار نقش برجسته در صنعت حمل و نقل دریایی با کشور‌های حاشیه دریای خزر و اروپایی بوده است.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری