کد مطلب: ۸۶۵۰۳۵
|
|
۲۶ تير ۱۴۰۴ - ۲۰:۳۴

بیشتر اروپایی‌ها برای سفر‌های کوتاه، قطار را به هواپیما ترجیح می‌دهند

بیشتر اروپایی‌ها برای سفر‌های کوتاه، قطار را به هواپیما ترجیح می‌دهند
یک نظرسنجی انجام شده توسط انجمن شرکت‌های راه‌آهن و زیرساخت اروپا (AECIR) نشان داد که اکثر اروپایی‌ها هنگام سفر‌های کوتاه یا میان‌مدت در اتحادیه اروپا، قطار‌های پرسرعت را به هواپیما ترجیح می‌دهند.

به گزارش مجله خبری نگار-بروکسل: یک نظرسنجی انجام شده توسط انجمن شرکت‌های راه‌آهن و زیرساخت اروپا (AECIR) نشان داد که اکثر اروپایی‌ها هنگام سفر‌های کوتاه یا میان‌مدت در اتحادیه اروپا، قطار‌های پرسرعت را به هواپیما ترجیح می‌دهند.

با وجود افزایش اخیر سفر‌های ریلی شبانه و طولانی مدت در سراسر قاره اروپا، بر اساس نظرسنجی از نزدیک به ۵۰۰۰ نفر در ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا، تقریباً ۹۰ درصد مردم ارتباطات حمل و نقل بین کشور‌ها را کافی نمی‌دانند.

طبق گزارش انجمن شرکت‌های راه‌آهن و زیرساخت اروپا (CER)، «اگر خطوط ریلی پرسرعت و قابل اعتمادی بین پایتخت‌های اروپایی و مناطق شهری بزرگ در دسترس باشد، از هر چهار شهروند اتحادیه اروپا، سه نفر ترجیح می‌دهند هنگام سفر در مسافت‌های کوتاه و متوسط در سراسر اروپا از قطار پرسرعت به جای هواپیما استفاده کنند.»

حدود نیمی از پاسخ‌دهندگان به نظرسنجی معتقدند که حمل‌ونقل «باید بهبود یابد تا سفر به‌طور قابل‌توجهی سریع‌تر و آسان‌تر شود»، در حالی که ۷۹ درصد گفته‌اند که «موافقند که اروپا باید سرمایه‌گذاری بیشتری در راه‌آهن پرسرعت انجام دهد».

آلبرتو ماتزولا، مدیر اجرایی این انجمن که خود را «صدای راه‌آهن‌های اروپا» توصیف می‌کند، گفت: «ما اکنون از اتحادیه اروپا می‌خواهیم که با ارائه یک طرح عملیاتی بلندپروازانه برای یک شبکه ریلی پرسرعت که تمام پایتخت‌های اتحادیه اروپا و مناطق شهری بزرگ را برای آینده‌ای به هم پیوسته‌تر پوشش می‌دهد، انتظارات شهروندان را برآورده کند.»

طبق اعلام انجمن CERI، کمیسیون اروپا اکنون در حال صحبت در مورد توسعه یک شبکه ریلی پرسرعت است که ۲۷ پایتخت و شهر اتحادیه اروپا با جمعیت بیش از ۲۵۰ هزار نفر را به هم متصل می‌کند.

اپراتور‌های قدیمی مانند دویچه بان و OBB، که هر دو عضو انجمن اروپایی شرکت‌های راه‌آهن و زیرساخت هستند، به ارائه‌دهندگان جدیدی مانند European Sleeper پیوسته‌اند تا گزینه‌های ریلی طولانی‌مدت را در اروپا گسترش دهند یا احیا کنند.

در همین حال، دولت‌هایی مانند فرانسه به دنبال محدود کردن پرواز‌های کوتاه‌مدت بوده‌اند، در حالی که هلند پرواز‌های شبانه در فرودگاه شیپول آمستردام، یکی از شلوغ‌ترین فرودگاه‌های قاره اروپا، را محدود کرده است.

شرکت ناکس مستقر در برلین در ماه ژوئن اعلام کرد که قصد دارد قطار‌های شبانه «مقرون به صرفه» بین حدود ۲۰ شهر اروپایی راه‌اندازی کند و وعده داد که اتاق‌های خواب برای یک یا دو نفر را «با قیمت یک پرواز» در اختیارشان قرار دهد.

(دی پی‌ای)

ارسال نظرات
قوانین ارسال نظر