اعداد، حاکی از مرگ بن‌گورین است

به گزارش مجله خبری نگار، فرودگاه بین‌المللی بن‌گورین در تل‌آویو، به عنوان اصلی‌ترین دروازه هوایی سرزمین‌های اشغالی، اکنون با بحرانی جدی روبه‌رو است. در پی حملات موشکی جمهوری اسلامی ایران و نیرو‌های یمنی به اطراف این فرودگاه، نه تنها ترافیک پروازی آن به‌شدت کاهش یافته، بلکه اعتماد شرکت‌های بین‌المللی به امنیت این مرکز مهم حمل‌ونقل نیز از بین رفته است.

در روز‌های ابتدایی ماه مه، حمله موشکی یمن به نزدیکی تأسیسات فرودگاهی، شوک سنگینی به زیرساخت هوایی رژیم صهیونیستی وارد کرد. در پی آن، بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی خارجی از جمله ایزی‌جت، رایان‌ایر و ویزایر، پرواز‌های خود به مقصد تل‌آویو را تعلیق کردند.

این روند به‌گونه‌ای پیش رفت که ترمینال شماره یک فرودگاه بن‌گورین به‌طور کامل تعطیل و پرواز‌های بین‌المللی به ترمینال شماره سه منتقل شد؛ البته به صورت محدود و موقت.

مدیریت این فرودگاه اعلام کرده است که تمامی پرواز‌های بین المللی به طور موقت به ترمینال شماره سه منتقل شده است و هنوز زمان مشخصی برای ازسرگیری فعالیت‌های ترمینال ۱ اعلام نشده است.

مقامات فرودگاه تأکید کرده‌اند که بازگشایی مجدد این ترمینال منوط به بهبود شرایط امنیتی و اطمینان شرکت‌های هواپیمایی از کاهش تهدیدات خواهد بود.

همزمان با این تحولات، حملات دقیق و هدفمند ایران به تأسیسات حیاتی رژیم صهیونیستی از جمله حملات موشکی به مناطقی در نزدیکی تل‌آویو، ضربه مضاعفی به امنیت پرواز و ثبات حمل‌ونقل وارد کرد. در نتیجه، فضای هوایی اسرائیل تا روز‌ها به حالت تعطیل درآمد و شرکت هواپیمایی ال‌عال، بزرگ‌ترین ایرلاین این رژیم، نیز ناچار به لغو تمامی پرواز‌های خود تا پایان ژوئن شد.

فرودگاه بن‌گورین که پیش از این روزانه پذیرای بیش از ۳۵۰۰۰ مسافر و حدود ۳۰۰ پرواز بود، اکنون با افت شدید تردد هوایی مواجه است. در ماه قبل طوفان الاقصی (سپتامبر ۲۰۲۳) ۲ میلیون و سیصد هزار مسافر از این فرودگاه عبور داشتند که در ماه می ۲۰۲۵، با افت درصدی ۳۵ درصدی به حدود یک میلیون و پانصد هزار مسافر رسیده است.

درآمد سالانه این فرودگاه که حدود ۲ میلیارد دلار برآورد می‌شود، به‌شدت در معرض خطر قرار گرفته و بازگرداندن آن به چرخه عادی فعالیت، نیازمند سرمایه‌گذاری سنگین و بازسازی اعتماد عمومی است.

کارشناسان اقتصادی و نظامی بر این باورند که تداوم حملات هدفمند محور مقاومت، می‌تواند ضربه نهایی را به اقتصاد هوایی رژیم صهیونیستی وارد کند. اگر فرودگاه بن‌گورین به تعطیلی کامل کشیده شود، نه‌تنها درآمد‌های گردشگری و تجارت هوایی به صفر نزدیک می‌شود، بلکه کل ساختار حمل‌ونقل اسرائیل با اختلالی فلج‌کننده روبه‌رو خواهد شد.

در نهایت، فرودگاهی که نماد پیوند رژیم صهیونیستی با جهان بود، اکنون در مسیر انزوا و مرگ تجاری قرار گرفته است. با کاهش امنیت پرواز و بی‌اعتمادی گسترده به زیرساخت‌های حیاتی اسرائیل، آینده فرودگاه بن‌گورین بیش از هر زمان دیگری در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.