به گزارش مجله خبری نگار، در حالی که شرکت Automotive Energy Supply، مالک این پروژه، به دلایل خاصی که باعث توقف ساخت و ساز شده بود، اشاره نکرد، فرماندار جمهوریخواه ایالت گفت که این شرکت با احتمال از دست دادن تخفیفهای مالیاتی فدرال برای خریداران خودروهای برقی و مشوقهای شرکتهای خودروسازی برقی، به همراه عدم قطعیت پیرامون سیاستهای تعرفهای دولت ترامپ، دست و پنجه نرم میکند.
فرماندار هنری مک مستر گفت: «کاری که ما انجام میدهیم این است که مردم را به احتیاط دعوت میکنیم - بگذارید همه چیز همانطور که هست پیش برود، زیرا همه این تغییرات در حال وقوع است.»
این شرکت روز پنجشنبه از توقف ساخت و ساز در کارخانه فلورانس خود خبر داد. این شرکت در بیانیهای اعلام کرد: «به دلیل عدم قطعیت بازار و سیاستها، ما فعلاً ساخت و ساز در کارخانه کارولینای جنوبی خود را متوقف کردهایم.»
این شرکت وعده داد که در زمان مقرر فعالیت این کارخانه را از سر بگیرد، اما بازه زمانی مشخصی را مشخص نکرد. همچنین با اشاره به اینکه تا به امروز یک میلیارد دلار در این کارخانه سرمایه گذاری کرده است، متعهد شد که به تعهد خود مبنی بر استخدام ۱۶۰۰ کارگر و سرمایه گذاری ۱.۶ میلیارد دلاری در این کارخانه عمل کند.
انتظار میرود کارخانه کارولینای جنوبی سلولهای باتری را به خودروساز آلمانی بیامو بفروشد که در حال ساخت کارخانه مونتاژ باتری خود در نزدیکی کارخانه خودروسازی عظیم خود در گریر، جورجیا است. بیامو تأیید کرده است که توقف ساختوساز این شرکت، برنامههای آن برای افتتاح کارخانه در سال ۲۰۲۶ را تغییر نمیدهد.
شرکت Automotive Energy Supply برنامههای خود را برای کارولینای جنوبی کنار گذاشته است. این شرکت از ساخت کارخانه دوم در منطقه فلورانس خبر داده بود، اما اوایل امسال اعلام کرد که کارخانه اولش میتواند تقاضای بیامو را برآورده کند.
منبع: آسوشیتدپرس