تشریح علل رخداد پدیده فرونشست زمین در میدان ونک/هر ۵۰۰ متر یک خط قنات رها شده در تهران

به گزارش مجله خبری نگار، دکتر علی بیت اللهی با اشاره به رخداد پدیده فرونشست در حوالی میدان ونک گفت: امروز جمعه ۵ مرداد در مسیر شمال به جنوب خیابان ولیعصر جنب میدان ونک، فرونشست ناگهانی که اصطلاحا به آن ریزش زمین هم تلقی می‌شود، رخ داد که با توجه به شواهد سطحی از نوع فروریزش‌های طولی است.

وی فرونشست طولی ایجاد شده در میدان ونک را ناشی از آب شستگی جریانی زیر سطحی دانست و اظهار کرد: این پدیده در زیر رویه آسفالتی خیابان ولیعصر رخ داد که به دلیل نفوذ و جریان آب و آب شستگی، موجب ریزش ناگهانی در زیر سطحی شده است.

بیت اللهی در خصوص جزئیات این پدیده توضیح داد: به دلیل نفوذ آب و فرسایش تونلی، یک تونلی را در زیر معبر ایجاد و در نهایت رویه آسفالتی ریزش ناگهانی کرده و طبق گزارش منتشر شده خوشبختانه تنها یک نفر مصدوم شده است که این کاهش تلفات و خسارات به دلیل ترافیک کم این منطقه بوده و به حادثه منجر به فوت تبدیل نشده است.

رییس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، پدیده میدان ونک را ناشی از عواملی، چون گسیختگی لوله آب و نشت جریان آب عنوان کرد و یادآور شد: در شهر تهران بیش از ۶ تا ۷ گزارش در خصوص فرونشست‌های ناگهانی را منتشر کردیم که عمدتا به دلیل حفاری‌های زیر سطحی و یا به دلیل نشت آب و جریان زیر سطحی و بیشتر از همه به دلیل وجود رشته قنوات قدیمی رها شده است که متاسفانه خطر جدی در ساختگاه تهران تلقی می‌شود.

وی خاطر نشان کرد: طبق برآورد‌های ما بیش از ۵۵۰ کیلومتر رشته قنوات در بستر تهران و نزدیک به ۵۰ هزار حلقه چاه قنات شناسایی شده و بخش عمده‌ای از آنها شناسایی نشده است. همه این رشته قنوات از شمال به جنوب است.

بیت اللهی با تاکید بر اینکه اگر این حوادث به دقت مورد توجه قرار نگیرند، احتمال رخداد آن بیشتر است، نمونه این حوادث را در بالای میدان انقلاب و ابتدای خیابان کارگر شمالی عنوان کرد که فروریزش سطحی را به همراه داشته است.

وی اضافه کرد: چنین حوادثی هر چند که تلفات جانی نداشته است ولی با توجه به زمان وقوع و اهمیت معابر پر ترافیک می‌تواند خطرزا باشد از این رو شناخت زیر سطح شهر تهران و شناسایی حفرات، پر کردن و ترمیم آنها، صیانت از قنوات و جلوگیری از ریزش‌های ناگهانی قنوات امیدوارم مورد توجه مسوولان قرار گیرد.

این محقق حوزه مخاطرات نمونه دیگر این پدیده را در شهر اصفهان دانست که به کرّات تکرار و گزارش‌های آن منتشر شده است، گفت: در تهران نیز شاهد رخداد‌های فروریزش نیز هستیم به گونه‌ای که در جنوب تهران شاهد فروریزش‌های تدریجی و گسترده را داریم و همه این پدیده‌ها به شریان‌های حیاتی زیر سطحی مانند لوله‌های فاضلاب، لوله‌های انتقال اب و نفت، بنزین و گازی وابسته است که موجب تنش در زیر سطحی و گسیختگی سطحی می‌شوند و فرو ریزش و فروچاله‌ها را به دنبال خود دارد.

بیت اللهی تاکید کرد: بستر شهر تهران به دلیل وجود شبکه آب بسیار قدیمی که بخشی از شعب اصلی آنها شناسایی نشده در حالی که عمر برخی از این خطوط انتقال بالای ۶۰ سال است. با توجه به رخداد پدیده فرونشست و وجود قنوات قدیمی و مهمتر از همه ارتعاشات ناشی از ترافیک که هر آن لایه‌های سطحی را با ریزش همراه می‌کند، همواره یک محیط پر خطری ایجاد می‌شود که نیاز است طی یک برنامه مشخصی، ساختگاه تهران اسکن شود و عملیات ترمیم این ساختگاه صورت گیرد.

مدیر بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه تاکنون فرو نشست‌ها در جنوب تهران بوده و اکنون به شمال تهران گسترش یافته است، اظهار کرد: در امتداد خیابان مولوی- سه راه خیام به صورت دومینووار چندین فروریزش رخ داد و بعد از آن در بخش میانی در سمت میدان انقلاب رخ داد.

وی اضافه کرد: در بخش‌های شمالی نیز حادثه فرونشست خیابان پیامبر رخ داد و بعد از آن در خیابان شهران گزارش شد که در خیابان شهران فرونشست همراه با انفجار خط لوله گاز همراه بود.

به گفته وی، پدیده فرونشست خیابان شهران به دلیل حفاری‌های مترو بود ولی در خیابان پیامبر به دلیل وجود رشته قنواتی بود که مسدود شده و آب شستگی موجب شد که کف خیابان پیامبر شکاف برداشت و یک خودرو به طور کامل در آن افتاد.

بیت اللهی افزود: بالاتر از این محدوده نیز فرو ریزش‌هایی رخ داد که در حوالی تجریش بود ولی ابعاد آن کوچک بوده و مشکل ساز نبوده است و همه این پدیده‌ها نشان می‌دهد که ساختگاه تهران بر روی یک بستر آبرفتی نسبتا ناپایداری قرار دارد و عوامل متعددی در افزایش مخاطرات آن نقش دارند؛ از یک سو خطوط انتقال با قدمت بالا که در اثر گسیختگی و ترکیدگی، با آب شستگی‌های عجیبی همراه می‌شوند که فروریزش را موجب می‌شود و از سوی دیگر وجود رشته قنوات نیز این امر را تشدیده کرده است.

وی گودبرداری‌ها و انسداد قنات‌های قدیمی را از دیگر مخاطرات شهر تهران نام و گفت: با این قنات‌های قدیمی آب از سمت شمال به جنوب هدایت می‌شد ولی به دلیل انسداد این مسیر از طریق گودبرداری‌ها و ساخت ساختمان‌های بلند مرتبه همراه با زیر زمین‌های چندین طبقه، آب پشته می‌کند و اطراف خود را در زیر زمین شست و شو می‌دهد و مواد خاک را با خود می‌برد و در نهایت حفرات زیادی را ایجاد می‌کند که به صورت فرونشست و فروریزش خود را نشان می‌دهد.

بیت اللهی با تاکید بر اینکه نیاز است تا مطالعات در این زمینه عمیق شود، خاطر نشان کرد: در این زمینه قوانین متقنی نداریم. کلیه قنواتی که پتانسیل ریزش دارند در سند، مالکیت خصوصی دارند ولی از آنجایی که مسدود شده اند، این قنات‌ها رها شده اند و مسوولیت نگهداری و صیانت آنها قانونا مشخص نیست. این از جمله مشکلاتی است که باید به آن رسیدگی شود و جا دارد که در دولت و شهرداری به منظور ارتقاء ایمنی شهر تهران به آن رسیدگی شود.