سهند، ساینایی به روز شده و خوش تیپ

به گزارش مجله خبری نگار، چندی پیش تصاویر رسمی از خودروی «سهند» پارس خودرو منتشر شد؛ خودرویی که خیلی‌ها کنجکاو هستند درباره آن بیشتر بدانند. در مطلب پیش رو نگاهی کلی به این سدان تازه‌وارد می‌اندازیم و مشخصات فنی آن را بررسی می‌کنیم. یادآوری کنیم که سدان به خودرو‌های سواری معمولی یا اصطلاحاً صندوقدار می‌گویند که دارای سقف ثابت، صندوق عقب مجزا و دو ردیف صندلی بوده و می‌تواند دو یا چهار در داشته باشد و متداول‌ترین شکل طراحی بدنه خودرو است.

مشخصات فنی و امکانات سهند

به گزارش «گجت نیوز»، پارس خودرو به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های سایپا، سدان جدید سهند را طراحی و تولید کرده و قصد دارد به‌زودی آن را وارد بازار کند. سهند نسخه جدید ساینا به‌حساب می‌آید و روی پلتفرم X۲۰۰ سوار شده است. سایپایی‌ها طی چند سال اخیر تلاش خود را کرده‌اند تا دامنه محصولات خود را گسترش دهند و سبدی متنوع از محصولات خودرویی داشته باشند. خوشبختانه تا حدودی این هدف محقق شده و روز به روز شاهد توسعه و طراحی ماشین‌های جدید از این خودروساز هستیم. از جمله محصولات جدیدی که همپای سهند معرفی و رونمایی شده‌است می‌توان به اطلس، آریا و... اشاره کرد.

نسل جدید ساینا

ساینا خودرویی بود که توانست مورد استقبال خریداران قرار بگیرد، ولی سایپا به ادامه تولید این خودرو بسنده نکرد و تولید نسل جدید آن را با تغییرات گسترده ظاهری و کابین داخلی در دستور کار قرار داد. نخستین بار برنامه‌ریزی سایپایی‌ها این بود که از سهند در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی به‌عمل آورند، ولی شرایط مهیا نشد. در آستانه برگزاری نمایشگاه مذکور بود که تصاویری به‌صورت رسمی از سدان جدید پارس خودرو منتشر شد و بر سر زبان‌ها افتاد.

طراحی ظاهری سهند

گفتیم سهند همان توسعه‌یافته سایناست، ولی با دیدن تصاویر به این نکته پی می‌بریم که تغییرات ظاهری عمیقی در این خودروی سدان به‌وجود آمده است. سهند به‌روزتر از ساینا بوده و از اِلمان‌های پیشرفته‌تری برای آن استفاده شده است. همچون خانواده خودرو‌های کوییک، تیبا و ساینا، سهند هم روی پلتفرم X۲۰۰ سوار شده و توسعه یافته است. از آن جایی که پلتفرم این سه خودرو یکسان است، شباهت‌های آن‌ها به بیشترین حد خود می‌رسد. همچنین از نظر ابعاد و اندازه، سه خودروی ساینا، تیبا و سهند در یک سطح قرار می‌گیرند.

جذابیت‌های نمای جلوی سهند

نمای جلوی سدان جدید پارس خودرو با چراغ‌هایی کشیده و باریک تزیین شده که دارای گرافیکی زیبا هستند. فرم به‌خصوص چراغ‌های جلو ظاهر اسپرتی به خودرو بخشیده و جلوپنجره کشیده هم به چراغ‌ها اتصال یافته‌اند. قسمت پایینی جلوپنجره دارای نوار کرومی بوده و سپر با خطوط و حجم‌پردازی‌های مختلف و جذاب طراحی شده است. چراغ‌های روشنایی روز در دو طرف سپر تعبیه شده و درون قابی مشکی‌رنگ قرار دارند. از نمای جانبی، سهند همان سایناست و تغییر خاصی نکرده، ولی آینه‌های جانبی از نو طراحی شده‌اند و دیگر مثل سابق توی ذوق نمی‌زنند. رینگ‌های جدید و دستگیره در‌های خودرو هم توسعه یافته و مدرن‌تر شده‌اند، اما نوبت به نمای عقب خودرو می‌رسد. اگرچه تغییرات این بخش کم بوده، اما همان اندک تمایز‌ها مثبت و خوش‌بینانه است. چراغ‌های عقب هم مثل قسمت جلو طراحی کشیده و باریک دارند و تا روی در صندوق عقب امتداد یافته‌اند. حجم سپر خودرو زیاد است، اما خبری از خطوط تند و تیز نیست. به هر حال سهند خودروی جذاب‌تری نسبت به سایناست و می‌توان نکات مثبتی در آن مشاهده کرد.

طراحی کابین داخلی سهند

به همان اندازه که شاهد اعمال تغییراتی در ظاهر بیرونی سهند پارس خودرو هستیم، اوضاع کابین داخلی هم به‌همین منوال است. داشبورد میانی میزبان یک صفحه نمایش تقریباً بزرگ است که زیر آن دریچه‌های مدور تهویه هوا قرار گرفته‌اند. در انتهایی‌ترین قسمت داشبورد تنظیمات سیستم تهویه مطبوع قرار دارد که به احتمال زیاد اتوماتیک است. کلاستر آنالوگ و کامپیوتر سفری نیز از دیگر آپشن‌های کابین هستند. فرمان سهند طراحی D کات دارد و غربیلک آن همچون خودرو‌های مشابه به‌صورت ۳ شاخه با کلید‌های کنترلی است. فضای کابین به‌طور کلی به‌علت مشترک بودن پلتفرم محصولات سایپا شبیه همدیگر است و مناسب ارزیابی می‌شوند. کیفیت متریال به‌کار رفته خوب است و بهبود‌هایی احساس می‌شود.

مشخصات فنی سهند

در قسمت مشخصات فنی هم شاهد تغییراتی گسترده نسبت به ساینا و تیبا هستیم. به این ترتیب که زیر کاپوت سهند پارس خودرو پیشرانه جدید M۱۵ مگاموتور قرار دارد. این موتور ۴ سیلندر ۸ سوپاپ ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است و می‌تواند حداکثر ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. در قیاس با پیشرانه M۱۵ معمولی سایپا، پیشرانه جدید عملکرد بهتری دارد و مجهز به ۸ سوپاپ شده است. از جمله تغییرات جدید پیشرانه می‌توان به الکتریکی شدن دریچه گاز، تغییرات سیستم پاشش سوخت و جرقه‌زنی و سرسیلندر متفاوت اشاره کرد. علاوه بر این موتور تازه‌نفس این سدان مجهز به فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها یا VVT شده و نیروی محرکه نیز از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی سهند

اطلاعات چندانی درباره امکانات رفاهی سهند در دسترس نیست و نمی‌دانیم قرار است چه تجهیزات ایمنی داشته باشد. با این حال احتمال می‌دهیم امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، فرمان برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، اتصال هوشمند خودرو، سیستم ورود و استارت بدون کلید، مولتی‌مدیا، کروز کنترل، سنسور نور، دوربین عقب، سنسور پارک، تریم داخلی چرم، سامانه GSI و سامانه پایش باد تایررا داشته باشد. نظر شما درباره مشخصات فنی و امکانات خودروی جدید سهند چیست؟

منبع: خراسان