فایننشال‌تایمز: بسته‌بودن تنگهٔ هرمز همه‌چیز را مختل کرده است

نرخ حمل‌ونقل در برخی مسیر‌های حمل غلات در حال حاضر ۵۰ تا ۶۰ درصد افزایش یافته است. این موضوع فشار را بر کشاورزان آمریکایی دوچندان کرده است.

به گزارش مجله خبری نگار، فایننشال‌تایمز: ترافیک در کانال پاناما شدت یافته است، زیرا خریداران آسیایی به‌جای ذخایر خاورمیانه، به نفت خام صادراتی از خلیج مکزیک روی آورده‌اند.

🔹زمان انتظار در کانال پاناما به حدود ۴۰ روز رسیده است، زیرا اپراتور‌های نفتکش میلیون‌ها دلار می‌پردازند تا نوبت عبور را بخرند و به ابتدای صف بروند.

🔹این وضعیت باعث شده کشتی‌های حامل محموله‌های کم‌ارزش‌تر مانند غلات با افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و تأخیر مواجه شوند.

🔹نرخ حمل‌ونقل در برخی مسیر‌های حمل غلات در حال حاضر ۵۰ تا ۶۰ درصد افزایش یافته است. این موضوع فشار را بر کشاورزان آمریکایی دوچندان کرده است.

🔹همچنین رقابت بر سر سایر نهاده‌های حیاتی مانند گوگرد افزایش یافته است؛ این ماده به سمت مصارف صنعتی با ارزش بالاتر مانند ذوب مس منحرف می‌شود و تولیدکنندگان کود را در «انت‌های صف» قرار داده است.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری