روسیه الگوریتمی برای افزایش سرعت شارژ باتری خودرو‌های برقی توسعه می‌دهد

دانشمندان روسی الگوریتم پیشرفته‌ای برای شارژ باتری‌های لیتیوم-یونی توسعه داده‌اند که هدف آن جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و افزایش طول عمر آنهاست.

به گزارش مجله خبری نگار، اولسلاو آنتاموشکین، رئیس تیم تحقیقاتی و رئیس دپارتمان مهندسی نرم‌افزار دانشگاه فدرال سیبری، از توسعه الگوریتم جدیدی برای شارژ باتری‌های لیتیوم-یونی خبر داد که هدف آن جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و افزایش طول عمر آنها به میزان ۱۵ تا ۲۰ درصد است.

آنتاموشکین توضیح داد که باتری‌های لیتیوم-یونی که به طور گسترده در خودرو‌های برقی و لوازم خانگی استفاده می‌شوند، می‌توانند در طول شارژ به دلیل فرآیند‌های شیمیایی دچار گرمای بیش از حد و خوردگی تسریع‌شده شوند. الگوریتم جدید، جریان شارژ را در مراحلی که به آستانه‌های ولتاژ و دمای خاص می‌رسند، کاهش می‌دهد و باتری را در حالت حرارتی ایمن نگه می‌دارد و قابلیت اطمینان آن را افزایش می‌دهد.

او اشاره کرد که روش‌های شارژ سنتی، چه دو مرحله‌ای کلاسیک (جریان ثابت/ولتاژ ثابت) و چه استفاده از شارژ پالسی با مکث، یا عمر باتری را کاهش می‌دهند یا زمان بیشتری برای تکمیل فرآیند لازم دارند. الگوریتم روسی ویژگی‌های مفیدی را ترکیب می‌کند: تسریع شارژ، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و افزایش عمر باتری. این روش همچنین زمان شارژ را در مقایسه با روش‌های سنتی تا ۱۵٪ کاهش می‌دهد.

توسعه‌دهندگان قصد دارند این فناوری را در سیستم‌های مدیریت حمل و نقل عمومی برقی به کار گیرند تا کارایی و ایمنی را افزایش دهند.

شایان ذکر است که دانشگاه فدرال سیبری در سال ۲۰۰۶ در کراسنویارسک از طریق ادغام چهار دانشگاه تأسیس شد و اولین دانشگاه فدرال روسیه است.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری